А вот и самое лучшее и самое малопосещаемое место в Гоа. Музей морской авиации! Ради него gamz проехал по жаре и духоте на велосипеде 30 километров. И столько же, прошу заметить, обратно! Семь потов сошло. Музей при авиабазе, неподалеку от одноименного гражданского аэропорта. Красота буквально – неземная: смотришь на экспонаты, над головой взлетают и садятся Миг-29К, учебно-тренировочные реактивные самолеты ходят по коробочке, отрабатывая «конвейер», а вдали блещет море. Многие самолеты обшарпанные, по территории лежит мусор, натянута ржавая колючка, но тем сильнее ощущение, что попал в тайное место, где всё - только для тех, кто понимает. ) 16 фот
Бреге «Ализе», Франция, 1956 год. Противолодочный самолет. Скорость ему не нужна, зато требуется много громоздкого оборудования. В итоге – очаровательно уродлив. Активно действовал против Пакистана в 1971 году.
Легендарный истребитель «Си Харриер», СВВП - Самолет Вертикального Взлета и Посадки. С него началась серийная вертикально взлетающая авиация. Герой последнего на данный момент «классического» морского конфликта у Фолклендских островов.
Самый большой экспонат – американский Локхид «Суперконстеллейшн». Транспортный, пассажирский, морской. Один из самых красивых самолетов в истории авиации.
Во внутренних помещениях музея тоже немало интересного. Пара фото для примера. Вот такой «камуфляж» может быть, конечно, только в Индии. Вертолет-слон!
Вопреки путеводителям, никаких советских самолетов в музее нет. Есть еще несколько вертолетов и пара маленьких тренировочных самолетов. Небольшой музей, ему нет и 20 лет. Конечно, в России вы не встретите ничего из того, что здесь представлено. Соберетесь на Гоа – знайте, что есть, где отдохнуть от пляжа.
30 км ехал! Герой прям!)))) Это ж Гоа, че там парится над количеством километров? Дунул и поехал))))) Устал, остановился, дунул, поехал дальше)))) По сабжу: Не знал, что там есть такой музей. Круто! В ноябре заеду туда)
З.Ы. В Индии всё обшарпанное, это норма) Сезон дождей смывает все краски.
Самый большой экспонат – американский Локхид «Суперконстеллейшн». Транспортный, пассажирский, морской. Один из самых красивых самолетов в истории авиации.
Во внутренних помещениях музея тоже немало интересного. Пара фото для примера. Вот такой «камуфляж» может быть, конечно, только в Индии. Вертолет-слон!
а вот за это отдельное спасибо! )) Ради "живого экспоната" я бы проехал и 60 км!
Бреге «Ализе», Франция, 1956 год. Противолодочный самолет. Скорость ему не нужна, зато требуется много громоздкого оборудования. В итоге – очаровательно уродлив. Активно действовал против Пакистана в 1971 году.
а почему у них сари для женщин? у них что там мусульманство?
типичная национальная одежда для индийских женщин ( там . хинди и проч). НЕ мусульманок! Очень древнее изобретение. Руки и плечи не закрыты( а ислам сего не допускает) Говорят, очень удобно и для работы и для дома. У мужыков - дхоти.
У «Вампира» снят двигатель. Редко удается увидеть «другой конец» воздухозаборников. Вот по этим «трубам» воздух поступает в камеру сгорания.
C Вашего позволения, немного поправлю. Воздух по этим трубам поступает в компрессор, а уже из компрессора в камеру сгорания и потом в турбину.
И немного от себя. Вопреки расхожему мнению, турбина реактивного двигателя не создает реактивную тягу напрямую. Ее основная задача - это вращать компрессор, который расположен в передней части двигателя (сама турбина - сзади). Т.е. турбина наоборот даже забирает у струи раскаленных газов часть энергии, которая могла бы быть использована для создания тяги, но если бы не турбина, то не вращался бы компрессор и тяги не было бы вообще.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
у них что там мусульманство?
yaplakal.com