Африканская выставка авиации и вооружений

Африканская выставка авиации и вооружений (The Africa Aerospace and Defence, или просто AAD) проходит в сентябре каждого чётного года в Претории, ЮАР. Хочу поделиться картинками с последней выставки, которая проходила несколько дней назад, с короткими комментариями. Фотографий много, поэтому решил разделить пост на две части для удобства загрузки. Первая часть – наземная экспозиция техники, уже состоящей на вооружении. Будет 37 фото, так что пожалуйста, наберитесь терпения. Я сообщу, когда закончу.

Но вначале немного об AAD.

Выставка, хотя и является крупнейшей на континенте, несравнима по масштабу с Фарнборо, Ле Бурже или МАКС, поскольку африканский рынок вооружений небогат. Традиционно крупнейшими участниками, являются Китай, США и Россия, разрядом ниже проходят страны Европы, Индия и Турция. Компании самой ЮАР по размерам экспозиций, естественно, вне конкуренции.

Однако нынешняя выставка выдалась не совсем традиционной.

Во-первых, не участвовавли США. Виноватым в этом оказалось Минобороны ЮАР, которое не выдало им вовремя требуемых разрешений. Поэтому весьма ожидаемый С-17 с выставочными экспонатами и оркестром американских ВВС не прилетел.

Во-вторых, Россия пообещала большую экспозицию и немедленно получила все разрешения. Поговаривали даже об участии Ту-160, поскольку Главком ВВС лично посетил ЮАР для рекогносцировки. Однако, в результате не прилетел не только «Белый лебедь, но и Ил-76 с экспонатами. Причины не озвучивались.

Ну и в-третьих, погода. Зима у нас закончилась и температура накануне выставки установилась на примерно +30°С. Но на первый день общего посещения, субботу 21 сентбря, пришелся погодный катаклизм: температура упала до 6°С, добавился сильный холодный ветер. Это сильно проредило число визитёров, а многие элементы воздушного и наземного шоу были отменены.

В воскресенье погода заметно улучшилась и все обещанные шоу прошли как планировалось. Но хитрый ТС, конечно, пошел на выставку в морозную субботу, чтобы не толкаться в толпе потных посетителей. А все эти шоу он уже видел много раз.

И последнее, все фото мои, кроме нескольких, соответственно отмеченных.

Итак, картинки.

2. Парковка и китайский транспортный самолет в небе

Вначале образцы вооружения некоторых подразделений армии ЮАР. Мало современного, но будет интересно любителям военной истории.

3. Основной боевой танк Олифант Мк2. Создан на основе британского Центуриона. Пушка нарезная 105 мм.

4. Боевая разведывательная машина Ройкат. Интересно, что вооружена 76мм морской пушкой Ото Мелара.

5. Она же.

6. РСЗО Бателёр

7. Она же.

8. 155мм самоходная пушка GV6.

9. Она же.

10. C-130 Геркулес.

11. Военно-транспортный вертолёт Орикс.

12. Многоцелевой вертолет Линкс, он же модифицированная Агуста.

13. Легкий вертолет А-109.

14. Многоцелевой самолет JAS39 Грипен.

15. Ударный вертолет Ройфлак.

16. Один из самых успешных учебно-боевых самолетов Аэрмакки MB-326, выпускавшийся в Южной Африке по лицензии под наименованием Импала.

17. Учебно-тренировочный самолет Хок.

18. Несколько фотографий транспорта и оборудования спецназа ЮАР.

19.

20.

21.

22. Немного африканской ПВО.
Двуствольный Эрликон 35мм.

23. ПЗРК Старстрик английского производства. Ракета интересна тем, что после окончания работы двигатель и обтекатель отделяются и к цели продолжают лететь три отдельные стрелы. Лазерное наведение, поражение цели прямым попаданием

24. Вишенка на торте для знатоков.
В ходе войн конца 70-х армия ЮАР захватила немало кубинских ЗУ-23 и, ввиду их количества и эффективности против наземных целей, стала их устанавливать на платформах грузовиков, назвав Босфарк. Одновременно было налажено производство 23мм снарядов.

24. Вторая вишенка – ЗПУ-2 со спаренными пулеметами КПВ 14,5мм. История их появления в южно-африканской армии аналогична ЗУ-2.