В бухте Геленджика начала работу международная выставка "Гидроавиасалон-2010". На ней около 130 российских и зарубежных производителей гидроавиатехники представляют свои достижения: авиационную, амфибийную, и морскую техники, а также вертолеты, суда на воздушной подушке, экранолеты, применяемых для патрульных и спасательных операций на море, оказания помощи при чрезвычайных ситуациях и экологических катастрофах, а также самолеты малой и бизнес-авиации.
БЕ-200 - самый лучший в мире самолет! Ох и красавец! Летали над нами такие, тушили...
Не переживайте, есть кому тушить, ИЛ-76 тоже отлично справляется с этой задачей, его недостаток только в том, что заправлять водой на земле нужно, а БЕ-200 на лету с водоема заправляется.
наши авиа-салоны это как "свадебные генералы"! -только по парадам и кочуют! а реальной авиации нет! она нахъ не нужна не правительству, не зажравшейся "х.элите"... имхо
Бе-200 считанные единицы.Наноколичества.С начала 90х можно было успеть построить несколько сотен.Необходимы же для страны несколько тысяч,как в пассажирском,так и транспортном вариантах.Продать же за рубеж можно не менее пятисот.Даже штаты купят не вякнув,несколько штук.Испания,Португалия,греция,Франция-да все кто имеет проблемы с пожарами.У нас же,на северах ,полярной гидроавиации которая жизненно необходима почти нет.Санавиация отсутствует,больных вывозят на Ан-2,Ми-8.Сибири тоже нужны такие как Ла-8 так и Бе.Там водоемов полно,а с аэродромами туго.Дальний восток-там Бе тоже нужны.Спас,Пасс,мед,транспортные.Ну и для погранцов,ВМФ тоже.Это шоу красивое,конечно,но больше похоже на реквием авиации в России.У нас ведь нельзя легально даже совершать полеты на легком самолете который ты построил сам или купил.Авиации общего назначения(легкие частные самолеты) просто НЕТ.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com