Boeing 747-8 Intercontinental

2. 747-8 Intercontinental на сегодняшний день стал самым длинным пассажирским самолетом в мире.

3. Новый лайнер вмещает 467 пассажиров - на 51 больше, чем В-747, однако существенно экономичнее.

4. Концерн уже получил заказы на поставку 33 самолетов 747-8 Intercontinental от авиакомпаний Lufthansa и Korean Air Lines, передает BBC News.

5. Ожидается, что новый лайнер составит конкуренцию аэробусам Airbus A380, которые могут перевозить до 525 человек.

6.(End)


Это сообщение отредактировал olegbel - 15 фев 2011 в 12:58

А как выглядит эконом-класс? Или он там отсутствует?

что то не увидел "повышенной вместительности", только повышенной комфортности

ну что ж сказать, молодцы! значит и S7 закупит

Вот жеж умеют ведь делать комфорт

"А теперь дамы и господа, пожалуйста пристегнитесь получше, сейчас мы со всей этой х...ней попытаемся взлететь..."

"Будет вмещать 467 пассажиров."
Интересно, а если кресла, как в маршрутках поставить, тыщщи три народу влезет, наверное.
А так, афигенно красиво, я бы прокатился!
Это сообщение отредактировал Хряпа - 15 фев 2011 в 14:01

Цитата (Хряпа @ 15.02.2011 - 13:51)

"Будет вмещать 467 пассажиров." Интересно, а если кресла, как в маршрутках поставить, тыщщи три народу влезет, наверное.

влезет конечно, еще стоя можно в проходах пару сотен

это вам не Super Jet 100

Manve

Цитата

А как выглядит эконом-класс?

а вот как!

даа
красота
жаль только что после падения они все выглядят одинаково ....
эхх
и когда придумаю самолеты повышенной безопасности ....

Цитата (Хряпа @ 15.02.2011 - 13:51)

"Будет вмещать 467 пассажиров." Интересно, а если кресла, как в маршрутках поставить, тыщщи три народу влезет, наверное. А так, афигенно красиво, я бы прокатился!

точно, надо наших газелистов на пилотов переучивать. эти дебилы, думаеется смогут раз в 10 выручку авиакомпании поднять - установять дополнительные скамейки, в жопу самолету запихают два газовых баллона ну и стояих пассажиров брать будут.

Это что ж получается А380 взял за щеку или нет?

Боинговцы молодцы, чем мастерить новый нев**ноо дорогой самолет, прикрутили несколько секций и поставили движки по свижее и можно гордится, что даже самый длинный.

Первая фота это я так понимаю, показана вместительность самолета ?
Это сообщение отредактировал Streetballl - 16 фев 2011 в 09:41

Цитата (Maraudeur @ 15.02.2011 - 13:21)

"А теперь дамы и господа, пожалуйста пристегнитесь получше, сейчас мы со всей этой х...ней попытаемся взлететь..."

Ага, пристегнитесь получше: сейчас мы выкатим прайс-лист на тягаче...

фигасе..заверните мне парочку
страшно подумать, сколько это все стоит..

Wow!! Хочу на таком в другое полушарие лететь!!!!

С такими креслами можно и тыщу вместить


Это сообщение отредактировал goriak - 16 фев 2011 в 14:11

Самое главное что бы он комфортно не упал !

Еще можно добавить, что длина самолета составляет 76 м, размах крыльев 68,5 м. Лайнер сохраняет формы 747ого сделавшего революцию в авиаперевозках еще 40 лет назад, но имеет абсолютное новые фюзеляж, крылья, двигатели и интерьер. Новый 747-8 оборудован по последнему слову техники, как и его собрат 787 Dreamliner.
Применение новых технологий позволили сократить расход топлива на 16%. Также на 16% у него меньше вредных выбросов и он оставляет на 30% меньше шумового следа, чем его предшественник.


Добавлено в 16:44
и еще если сравнивать Boeing 747-8 с Airbus A380:

Размах крыльев: 68,5 м / 79,75 м
Общая длина: 76,3 м / 72,72 м
Высота: 19,4 м / 24,09 м
Ширина салона: 6,1 м / 6,54 м
Максимальная дальность полёта: 14 815 км / 15 400 км
Максимальная вместимость (пассажиров): 467 / 525
Общая вместимость груза (пассажирский вариант): 161,5 куб.м. / 184 куб.м.
Двигатели: GEnx-2B67 (296 kN) / GP 7200 или RR Trent 900 (311 kN)
Максимальная вместимость топлива: 242 470 литров / 320 000 литров
Максимальный взлётный вес: 442 250 кг / 560 000 кг