Уральский метрополитен

Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Jus 15 апр 2011 в 08:08
Скарификатор перикарда  •  На сайте 19 лет
Сообщений: 400 521
49
Пишет блогер-фотограф raskalov-vit:

Одна ночная полазка в Екатеринбургский метрострой на строительство продолжения Первой линии, на ее южный отрезок – станции Ботаническая-Чкаловская-Бажовская-Геологическая (действ.) В данный момент строительство почти закончено, станции: Чкаловская и Ботаническая обещают открыть к лету 2011 года.

40 фото

1. Наш путь начался с самого конца, а точнее с оборотных тупиков самой последней станции Ботаническая.

Уральский метрополитен
Yap 04.05.2026 - 18:56
Продам слона  •  На сайте 21 год
2. Стрелка, по центру кадра расположен мостик, здесь машинист будет переходить с одного конца состава в другой.

Уральский метрополитен
3. Стрелка перед Ботанической, пути вправо - это тупик.

Уральский метрополитен
4.

Уральский метрополитен
5. Применив немного акробатики мы обошли охранную сигнализацию в виде камер которые стоят на станции.

Уральский метрополитен
6. Кабельный коллектор под платформой станции, на фото угрожающая кладка для кабелей.

Уральский метрополитен
7. Ботаническая - станция мелкого заложения (12м), станция готова на 90%.

Уральский метрополитен
8. Портал станции, особо внимательные могут заметить камеру

Уральский метрополитен
9. Двигаясь в сторону Чкаловской мы натыкаемся на крайне красивый участок из чугунного тюбинга.

Уральский метрополитен
10.

Уральский метрополитен
11

Уральский метрополитен
12. Участок из чугуна увы оказался довольно коротким, и чем сильнее мы заглублялись, тем больше грязи было под ногами. Но это пока только цветочки.

Уральский метрополитен
13. Метрострой порадовал нас своим разнообразием тюбингов. Разные цвета и материал. Так же радовал разными стадиями постройки - от участков, где грязи по колено, до участков, где осталось только провести контактный рельс.

Уральский метрополитен
14. А вот и электрокар с монтерами проехал.

Уральский метрополитен
15. Красивейший участок красного тюбинга (!), такое я увидел впервые.

Уральский метрополитен
16. Помещения под будущий санузел, что не характерно санузел двух этажный. Обделка из металлоизола.

Уральский метрополитен
17. Чкаловская и куча монтеров на горизонте.

Уральский метрополитен
18. Как только мы вышли на платформу станции, мимо нас прошел рабочий, и видимо он не одобрил наше присутствие, потому пошёл докладывать о нас своему начальнику. Мы смекнули, что дело пахнет жареным, потому пошли играть в прятки в подстанционных помещениях. Казалось бы, почему просто не уйти дальше? Нам нужно было снять станцию! Получилось только два кадра, первый с платформы где собственно и запалил нас рабочий.

Уральский метрополитен
19. Второй кадр уже dedmaxopka , ибо я поленился фоткать и спрятал всю технику.

Уральский метрополитен
20. После игр в прятки мы решили во что-бы то не было вырваться из окружения рабочих. И маршброском через руддвор добежать до ствола №1.

Уральский метрополитен
21. Вид вверх, тут уже глубина залегания больше 40 метров. Можно сказать что фото потолков удались.

Уральский метрополитен
22. А вот и самый "сладкий" участок метростроя, сапог или химзащиты у нас не было. По этому мессили мы это грязь в белых кедах.

Уральский метрополитен
23.

Уральский метрополитен
24. Пройдя этот суровый участок, мы оказались на последней станции Бажовской, правда самой станции нету, есть только задел.

Уральский метрополитен
25

Уральский метрополитен
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 13 697
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх