Главная » Разделы » Лента » Картинки

Музей железнодорожного транспорта

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~TrbIHbka~~ 7 июн 2011 в 01:22

IP вычислитель • На сайте 16 лет

Сообщений: 655

Центральный музей железнодорожного транспорта
Санкт-Петербург, Садовая улица, 50

60 фото via

Это сообщение отредактировал TrbIHbka - 7 июн 2011 в 01:40

Yap 29.04.2026 - 04:32

Продам слона • На сайте 21 год

02. В фойе музея сделаны небольшие инсталляции на тему железных дорог.
Например, современный вокзал, ну точнее современный с точки зрения времени, когда эта композиция была сделана.

03. Товарная станция дореволюционного времени.

04. Так прокладывали пути во времена паровозов.

05. Рабочее место дежурного по станции. Скорее всего, послереволюционного периода, судя по сочетанию головного убора и телефона.

06. Ну, перейдем таки к паровозам.
Состав Царскосельской железной дороги. Паровоз.

07. Вагон первого класса.

08. Вагон второго класса.

09. Вагон третьего класса.

10. Вагон для кареты.

11. Представлено еще несколько макетов паровозов раннего периода.

12. Пассажирский паровоз. Этот паровоз мог развивать скорость 60 км/ч. Мощьность этого паровоза 150 л.с.

13. Металлический шарнирный рукав системы Фридмана. Служил для передачи воды из тендера в котел.

14. Паровоз в разрезе.

15. Паровозы этого типа производились Коломенским заводом в конце девятнадцатого века.

16. Товарный паровоз. Скорость этого паровоза 37 км/ч. Мощность 420 л.с. Строились такие паровозы на заводе Зигля в Вене.

17. Так же можно изучить вагоны прошлых лет.

18. Двуосный полувагон для угля. Использовались на отечественных железных дорогах с 1861 по 1886 годы.

19. А вот интересный пассажирский вагон. Первые такие вагоны не имели никакой системы отопления. Пассажирам ближе всего сидящим к выходам попросту выдавали покрывала, чтобы в них кутаться. Потом система отопления представляла собой следующую схему. Под сиденье, на станции клали горячие кирпичи, и на станциях можно было под своим сиденьем кирпичи заменить, уже за дополнительную плату.

20. Это купе в поезде дальнего следования.

21. Хотя по уровню класса, это скорее плацкарт по сравнению с современным делением вагонов на классы.
Вообще в основном вагоны самого низкого уровня выглядели в разрезе так.
Раскладывалась такая лежанка, залезали туда втроем, вчетвером, с поросеночком вместе, в общем, со всеми пожитками и скотинкой, так и ехали, а вы как думали. Ездите в плацкарте? Вот так бы вы ездили в девятнадцатом веке.

22. Нет, ну не все так ехали не пужайтесь, были, конечно, и купе для более состоятельных людей.

23. Очень обалденный макет состава поезда прямого сибирского сообщения.

24. Макет отлично отражает устройство различных вагонов в составе этого поезда.

25. Сидячие места.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 17 517
0 Пользователей: