Финальный запуск многоразового челнока Atlantis, который благополучно состоялся вечером 8 июля, ознаменовал собой окончание тридцатилетней истории программы NASA Space Shuttle. После того, как Atlantis приземлится в последний раз, он вместе со своими собратьями займет почетное место в музее. А доставка космонавтов на орбиту ляжет исключительно на плечи российских «Союзов». В течение ближайших пяти лет за Россией закрепится монополия на доставку человека в космос, так как по окончании программы использования американских шаттлов альтернатив «Союзам» не останется. Американское аэрокосмическое агентство (NASA) рассчитывает изменить ситуацию к 2016 году – этого времени должно хватить на проектирование, испытание и производство космического корабля нового поколения. Для того чтобы снизить затраты и ускорить темпы разработки кораблей NASA планирует привлечь частные компании, среди которых на сегодняшний день наибольшие успехи демонстрируют SpaceX и Virgin Galactic. туц
Экономический вопрос в программе доставки человека в космос стоит очень остро. Причем ставка на применение кораблей многоразового использования сыграла США не на руку: прямые затраты на программу Space Shuttle составили более $200 млрд, тогда как российская космическая программа обходится в $2 млрд в год.
Пока американское и европейское космические агентства работают над созданием собственных кораблей для доставки космонавтов на орбиту, Роскосмос, несмотря на недовольство зарубежных партнеров, планирует очередное повышение цен на места для иностранных «пассажиров» на борту «Союзов». С тех пор как президент Джордж Буш-мл. объявил об окончании программы космических челноков в 2004 г., Роскосмос повысил цену доставки астронавтов на космическую станцию в восемь раз. Согласно последним контрактам, одно место на «Союзе» будет стоить NASA $63 млн в 2016 г. — на 175% больше, чем в 2005 г., по данным проведенного недавно аудита агентства.
Один вопрос - а что у нас готовится к 2016му, как конкурент американскому кораблю нового поколения? Ничего? Как всегда? Кончились советские технологии в загашнике?
не ну а чо 10-20К баксов себестоимости доставки 1Кг груза - только космонавт потянет на 800К-1600К баксов при весе в 80кг. Ещё и жратва для него, вода, оборудование. Пиндосы не обеднеют.
Один вопрос - а что у нас готовится к 2016му, как конкурент американскому кораблю нового поколения? Ничего? Как всегда? Кончились советские технологии в загашнике?
У нас должны запустить Ангару и "Пилотируемый корабль нового поколения". Обещают первые запуски уже в 2015
Это сообщение отредактировал ChePablo - 12 июл 2011 в 20:07
63 это еще мало,почему отказываются от шаттлов,как раз из за экономии,(ну и за то что они устарели конечно,новые не выгодно строить)следовательно доставка при помощи шаттлов стоит минимум в несколько раз больше,да и в будущем планируют что стоимость полетов на их новых еще не построенных кораблях будет стоит в 2-3 раза дороже,так что летая на наших они еще очень сильно сэкономят,так что надо еще сильней повышать для них цены.
Цитата
Между тем, анализ, проведенный по заказу НАСА компанией Aerospace Corp., одним из наиболее влиятельных сторонних консультантов агентства, выглядит гораздо менее оптимистичным. По ее прогнозам будущая стоимость доставки одного астронавта на орбиту будет находиться в пределах $90-$150 млн.
Это сообщение отредактировал LordAndru - 12 июл 2011 в 20:16
Финальный запуск многоразового челнока Atlantis, который благополучно состоялся вечером 8 июля, ознаменовал собой окончание тридцатилетней истории программы NASA Space Shuttle. После того, как Atlantis приземлится в последний раз, он вместе со своими собратьями займет почетное место в музее. А доставка космонавтов на орбиту ляжет исключительно на плечи российских «Союзов». В течение ближайших пяти лет за Россией закрепится монополия на доставку человека в космос, так как по окончании программы использования американских шаттлов альтернатив «Союзам» не останется. Американское аэрокосмическое агентство (NASA) рассчитывает изменить ситуацию к 2016 году – этого времени должно хватить на проектирование, испытание и производство космического корабля нового поколения. Для того чтобы снизить затраты и ускорить темпы разработки кораблей NASA планирует привлечь частные компании, среди которых на сегодняшний день наибольшие успехи демонстрируют SpaceX и Virgin Galactic. туц
ну что ж будем верить, в то что, наши чины не просрут это преимущество
Один вопрос - а что у нас готовится к 2016му, как конкурент американскому кораблю нового поколения? Ничего? Как всегда? Кончились советские технологии в загашнике?
А что у них там за корабль то? Этот тот который как они надеются может быть предложат частные фирмы через год? Ну тогда наши технологии еще лет 30 будут их обгонять.
Пока видел носитель драгон. С кораблем еще конь не валялся. У нас таких носителей как грязи, а мой самый любимый сатана.
Один вопрос - а что у нас готовится к 2016му, как конкурент американскому кораблю нового поколения? Ничего? Как всегда? Кончились советские технологии в загашнике?
У нас должны запустить Ангару и "Пилотируемый корабль нового поколения". Обещают первые запуски уже в 2015
Семейство ракет-носителей «Ангара» - новое поколение носителей на основе универсального ракетного модуля с кислородно-керосиновыми двигателями. Конструкция универсального ракетного модуля выбрана с учетом использования существующих в Центре им. М.В.Хруничева производственной оснастки и освоенных передовых технологий. Семейство ракет-носителей «Ангара» включает в себя носители четырёх классов - от легкого до тяжелого классов в диапазоне грузоподъемностей от 1,5 т до 35 тонн (Ангара А7) на низкой околоземной орбите (при старте с космодрома «Плесецк»).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com