если ваш ребёнок в магазине очень долго и громко плачет выклянчивая новую игрушку - ГРУЗОВИК, выведите его на парковку, подведите к ближайшему КАМАЗу и ебаните его ебло ап бампер блядь, желание в новой игрушке отпадёт на долго.
Добавлено в 01:31 аа, смотрите, быдло налетело. один минусанул и пошло - стадное чуство, вы меня, работника ВАЗа будете своими минусами лечить??? да я сам в эту хуету не сяду!
Это сообщение отредактировал ReeF - 16 авг 2011 в 01:32
вы меня, работника ВАЗа будете своими минусами лечить???
Даешь качество, блеать! Ажиотаж вокруг вашей продукции заебал, тем более что рекламируется одно, а в итоге получается другое, еще и бабла стоит, как хорошая иномарка без пошлин! Хотя, ты же работник всего-лишь, к тебе претензий по минимуму. Только по гайкам разве что. . .
а хты какой, может мне тогда в "москвич" пересесть? где ваш завод то? а вот он где "Основан в 1945 году, фактически прекратил выпуск автомобилей в 2001 году, формально ликвидирован в 2010 году." опа, хуй там! ваше говно не продеражлось сколько наше и ОДИН ХУЙ ВЫ его БУДЕТЕ покупать т.к. у среднестатичесуого нищеброда с финансами проблемноватненько, не так ли?
Добавлено в 01:41
Цитата (SlaXx @ 16.08.2011 - 02:36)
ReeF
Цитата
вы меня, работника ВАЗа будете своими минусами лечить???
Даешь качество, блеать! Ажиотаж вокруг вашей продукции заебал, тем более что рекламируется одно, а в итоге получается другое, еще и бабла стоит, как хорошая иномарка без пошлин! Хотя, ты же работник всего-лишь, к тебе претензий по минимуму. Только по гайкам разве что. . .
а по гайкам - не ко мне, я гальваник, отвечаю лишь за поршневые кольца.
Это сообщение отредактировал ReeF - 16 авг 2011 в 01:43
помню в молодости был у нас бригадир в кооперативе и ездил он на запоре..Так вот домой идем с девчонками, а он - -давайте девки,загружайтесь! -не,мы пешочком.. -да ладно вам! 5 минут позора и вы дома! Жили мы тогда в Риге.
а хты какой, может мне тогда в "москвич" пересесть? где ваш завод то? а вот он где "Основан в 1945 году, фактически прекратил выпуск автомобилей в 2001 году, формально ликвидирован в 2010 году." опа, хуй там! ваше говно не продеражлось сколько наше и ОДИН ХУЙ ВЫ его БУДЕТЕ покупать т.к. у среднестатичесуого нищеброда с финансами проблемноватненько, не так ли?
По сути правда! Потребитель сам проголосовал за эту херню! Доколе АВТОВАЗовскую продукцию будут покупать, они будут воровать и выпускать не конкурентное АВТО! Это закон рынка!
У многих потребителей есть ещё чувство что "отечественное" намного лучше чем все остальное.
ReeF Да это понятно. Яж не в укор. Просто так все сделано через жопу, что бабок много надо, а результат гомно. Да и москвич не продержался не потому, что он был "говно", а потому что его просто загноили. Как впрочем и большинство трендов из славного советского прошлого. А как не загноить, когда такая сладкая начинка у пирога? Всем по кусочку, в итоге - хуй на блюде и крошки. Так что не надо про "наше говно". Москвич был хорошим авто для своего времени.
в целом, могу сказать следующее: покупая иномарку задумайся о её сроке эксплуотации, пробег, условия ИХНИХ дорог и наших, т.е. какое авто подтачиволось для какой тсраны и потом задайся вопросом "что я покупаю ЗА ТАКИЕ деньги" взять в пример немца? легко:
- стоимость перевозки 600 евро, - стоимость таможенной очистки 720 евро - всего 7320 евро – конвертируем по курсу на момент продажи 1-1,3
Итого: купил за 9516$ - продает за 8900$. Бизнес по-белорусски… А причина здесь в том, что стоимость Audi A3 в Германии с оригинальным пробегом до 90 тыс. и до 200 тыс. будет отличаться в цене на 2000 евро. Посчитаем еще раз:
- стоимость авто в Германии от 4000 евро, - стоимость перевозки 600 евро, - стоимость таможенной очистки 720 евро - всего 5320 евро – конвертируем по курсу на момент продажи 1-1,3
Итого: купил за 6916$ - продает за 8900$. Теперь все логично, вот только возникает вопрос, а стоит ли переплачивать эти 2000$ продавцу, ведь пригнать автомобиль под заказ куда дешевле!
после этого Ты конечно же крут - вед столько бабосов то отдал..
Эка наши девченки губени раскатали, им уже жигуль не машина, им только лескусы да мерсы подавай. А я вот что скажу... довелось мне как то на работе пару раз выехать на четверочке...это вообще мой первый раз на отечественной машине был... так скажу вам машина огонь... и главное что по ямам не жалко.
Эка наши девченки губени раскатали, им уже жигуль не машина, им только лескусы да мерсы подавай. А я вот что скажу... довелось мне как то на работе пару раз выехать на четверочке...это вообще мой первый раз на отечественной машине был... так скажу вам машина огонь... и главное что по ямам не жалко.
кому то и бентли не жалко, каждый выбирает то что ему по карману. а комикс говно, мне не понравился.
Работаю в автосалоне (автоэлектриком), город насиление 250 т. чел. Каждый месяц продаётся 300 вазов, продавалось бы больше, завод не даёт. и есть ещё пара салонов, и вторичный рынок. Да, по качеству, есть слабые места, но в целом вполне терпимо, и стабильно выше китаёз (да и корейские шевики не так штобы охуенны). Тысячи людей (читать лохов) ебанулись на отличненько и купили заведумую хуйню майд ин раша, так штоле? Обсирать ваз глупо, единственный чисто русский автобренд. И не надо писать про убогость дизайна и устаревшие технологии, каждый день вижу иномарки с развалившимися катализаторами, кучей ошибок по несоответствию качеству бенза нормам евро, нах мне этот гемор? Вазик прост, жрёт наш бенз, чинится у соседа-дяди Коли, чем и нравится людям, А ломаются ЛЮБЫЕ железки. инфа 100%
Это сообщение отредактировал НЕПСИХ - 16 авг 2011 в 08:21
ога, покажи-ка мне человека, который при наличии 50 тыс руб. максимум (студент например) купит себе иностранное ведро на ходу и не нуждающегося в срочном ремонте. а таз - конечно говно, но 50 тыс за ваз2109 (2001года в родной краске с пробегом 100 000 км) мне было не жалко, на нем я постигал азы вождения и ремонта. Кстати, для начинающего водителя-мужчины, который хочет хотя бы чуток разбираться в принципе работы основных узлов любого авто - таз на полгода покупать обязательно! Зачем это нужно? да штоб хотя бы масло-фильтры-колодки уметь заменить, или в форс-мажорной ситуации (ночью посреди поля на безлюдной трассе заглох) продиагностировать авто, и с вероятностью 80% устранить поломку. Фразам "нормальные авто не ломаются" отвечу - вы лузеры, ломается все, что-то чаще, но от поломки не застрахован никто. P.S. Друг работает торговым представителем и наезжает в день на машине до 400 км. 2 года назад у него была копейка. По его словам, на эвакуаторе он ниразу(!) не возвращался домой, потому что тазы ремонтируются в любых условиях на коленке. А щас у него любимый автомобиль офисного планктона (Ford Focus) - за 2 года 2 раза уезжал с полей на эвакуаторе, т.к. в полевых условиях этот быдломобиль неремонтопригоден. Такие дела.
Тысячи людей (читать лохов) ебанулись на отличненько и купили заведумую хуйню майд ин раша, так штоле?
Ну если ты ещё не знал, сейчас люди покупают машины не из необходимости, а для галочки и для того что бы можно было сказать "у меня есть машина". Как правило такие люди в год накатывают ну 2-3 тыс км.... и да ты прав, если человек берёт машину что бы попонтоваться он, как ты сказал, "ебанулся на отличненько"
Цитата
за 2 года 2 раза уезжал с полей на эвакуаторе, т.к. в полевых условиях этот быдломобиль неремонтопригоден. Такие дела.
Мне интересно как он его обслуживал? Сам масло менял? Мой брат на лансере 9-ом 250 тыс км накатал за 3 года (тоже по работе) так вот ниразу ничего не поломалось и не застучало, а всё потому что на сервисе нормально обслуживал авто. А ВАЗ ты хоть обслуживай хоть не обслуживаю всё равно пиздой накроется
Это сообщение отредактировал 5972585 - 16 авг 2011 в 08:58
Мне интересно как он его обслуживал? Сам масло менял? Мой брат на лансере 9-ом 250 тыс км накатал за 3 года (тоже по работе) так вот ниразу ничего не поломалось и не застучало, а всё потому что на сервисе нормально обслуживал авто. А ВАЗ ты хоть обслуживай хоть не обслуживаю всё равно пиздой накроется
Все это хорошо, но замена масла - это не показатель надежности, это даж не обслуживание по большому счету, а сродни бензина залить, тока с промывкой (друг брал новую машину, соответственно чтоб не терять гарантии все делал у официалов). Да, еще учтем, что фокус в россии собирается, а лансер нет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Etrusk16 авг 2011 в 01:18