Не маляр и не художник, Ручная работа

Покупая автомобиль, мы обычно всячески его разглядываем, высматриваем кучу разнообразных разнообразностей, гы, в совокупности составляющих это чудо (или нет) на колесах, которое предстоит нам водить отныне.
Вот к примеру, купили мы, ну скажем, жигуля. И всего-то его излазаем, и внутри и снаружи, и как руль в руках лежит и как рычажки переключаются. Рычаг коробки, ручки включения дворников и поворотников с дальним и ближним светом. Периферийным зрением ощущаем значки нанесенные на все эти рычажочки и переключатели. И совершенно не думаем (ай-я-яй, как же можно?) о том, а КАК же, появляются эти маленькие рисуночки на всех этих кнопочках и т.д.
Предлагаю вашему вниманию процесс сего тайнодействия. 32 фоты. Хотел было про пинание заикнуться, а потом решил - да пофиг, как хотите. Но пост авторский, не копипаст.
Вот казалось бы простая пластикавая ручка, конечный продукт, так сказать.
1.

Все детальки присылаются заботливо упакованными каждая в свой пакетик, во избежание внешних повреждений.
2.

Вот оно, чудо враждебной техники, печатный станок. Хоть и старый, лет 15-20, но зато швейцарский.
3.

Ну а это регулировочный стол, в любую сторону едет, только вот наклоняться не умеет. Ну да это нам и не нужно.
4.

Ну а это рабочие части машинки, нож, шпатель, бортик, тампон ну и стакан с краской.
5.

Печать ведется вот такими разнокалиберными тампонами. Для каждого значка свой тампон, хоть это и не принципиально. Лишь бы оттиск был четким и не размазанным.
6.

Тампоны мягкие но упругие.
7.

О материале из которого сделаны тампоны, надо сказать отдельно пару слов. Это вроде силикон. Из него еще ИПП делают (искуственный половой писюн), он же ФИ (фаллоимитатор).
8.

Так выглядит клише, с которого ведется печать.
9.

Все линии должны быть идеальными.
10.

Само сабой на каждый рисунок свое клише.
11.

Вот часть переключательной ручки со своим рисунком и на своей посадочной колодке.
12.

Она же с другого ракурса.
13.

Вот вся компания в сборе. Это так, для наглядности.
14.