Я из Якутии! " Там холодно/тепло, там мой дом!" (хотя, пока живу в Токио) У нас (да и почти у всех) гараж тёплый Машину на улице никто не оставляет на долго. Часто двойные стёкла (чтобы не обмерзали). Машину все утепляют. На мотор фуфайку кинул и хватит Японские машинки обычно нормально заводятся (только прогревать надо)
Вся прелесть в том, что в Якутске нет такой влажности и -50 мне теплее чем -10 во влажной и ветреной Японии... Попрыгал, потоптался на месте - согрелся, а где влажность и ветер, там хоть брэйк пляши не согреешься - все сдувает ветром.
При минус 47-55 просто кайф (особенно дома возле батареи любимого центрального отопления )
У нас был доберман, так, когда мы выходили гулять при -40-55 он успевал все дела сделать за секунд 20-30 и потом в хату ломился к батарее Это сообщение отредактировал Azuma25 - 15 фев 2012 в 17:10
Пиздешь и провокация, там нет такой дикой влажности как в центре, конечно дикабрьский мороз в -45-50 хватал и за нос и за уши, что ажно кожа отходила, но ветра хоть не было. Хотя лет 8 назад он начал появляться, но не явный. И все к этому давно привычны, и на мотор тепляки кидают. и ночью прогревают. В основном там японцы у все, которые и в -35 при том климате легко заведутся (nissan bassara, sunnyи тд.). Говорю как рожденный в ЯССР)))
Мерзавцам на заметку: если в -20°C мороз насрать на капот автомобиля, предварительно очистив его поверхность от наледи, то потом это можно отодрать только вместе с лакокрасочным покрытием.
Мерзавцам на заметку: если в -20°C мороз насрать на капот автомобиля, предварительно очистив его поверхность от наледи, то потом это можно отодрать только вместе с лакокрасочным покрытием.
А если срать в -50, то из жеппы будет торчать коричневая сосулька
У нас Новосибирск, вовсе не Якутия, по широте мы чуть южнее Москвы, как Южное Бутово примерно. Но вот такой период бывает каждую зиму. В позапрошлую вообще месяц так было. В первый день холодов да, народ расслабленый и много кто не заводится. Потом все ездят, пока не потеплеет. В этом году и я так-же, не завелся по собственной дурости. Услуга "отогрев авто" есть в каждой мойке, есть выездные бригады, приезжают, накрывают капот, дуют туда термопушкой. Как только движок прогревается до -17, можно уже завестись.
Большинство машин праворукие с коробкой автомат, у всех есть автопрогрев, как только температура двигателя снижается ниже установленного уровня, он заводится и работает минут 15. Или как только температура в салоне снижается ниже уровня, он начинает заводится раз в 2 часа (или как установишь).
Это всё я к тому, что если проблема существует регулярно, то народ знает как с ней бороться.
Я спрашивал у народа из Нижневартовска, как они там, всю зиму-же так. Так они, кто не имеет тёплого гаража, вообще не глушат.
Это сообщение отредактировал sherem - 16 фев 2012 в 08:51
у нас в Кузбассе этой зимой тоже не плохо давило, за городом, где я работаю, до -47 было. на работе ходил прогревал (автомапуск отказывался работать ) а дома снимал батарейку на ночь
ездил в командировку в Мегион. Пока дошел от такси до гостиницы отморозил яйцы. Зашел в номер и прижался к батарее чтоб отогреть, и тут же чуть не сгорел)) Радиатор был раскален докрасна, но под синей краской не видно. Водила местный поведал что бывают перепады температур от -45 до - 10 в течении дня, и весь город себя херово чувствует.
да многие машины припаркованы возле домов под сугробами или на открытых стоянках зимуют, наверное больше 50% автомобильного парка. Сезон у многих март-ноябрь)))
Это сообщение отредактировал bekk - 16 фев 2012 в 13:26
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Японские машинки обычно нормально заводятся (только прогревать надо)
)
yaplakal.com