1. Начнем с метро. Это задел под перегонные тоннели двух линий метро. Как известно, под центральным ядром, помимо станции «Выставочная», находятся ещё две недостроенные станции. Это задел для продолжения строительства. Одну пару перегонных тоннелей сейчас заберут под третий пересадочный контур.
2. Аутригер. Эта конструкция передает горизонтальные нагрузки, например, от колебания башни на ветру, в вертикальные. Так же это технический этаж, который помимо прочего делит башню на отсеки по вертикали.
5. В башне используют бетон класса В90 для вертикальных конструкций и В60 для горизонтальных. Могу сказать, что это очень крепкий бетон. Даже не знаю, с чем сравнить. Отдаленно можно сказать так. В метростроении самый прочный бетон (насколько мне известно) — М400, что соотвествует классу В30.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Это задел под перегонные тоннели двух линий метро. Как известно, под центральным ядром, помимо станции «Выставочная», находятся ещё две недостроенные станции. Это задел для продолжения строительства. Одну пару перегонных тоннелей сейчас заберут под третий пересадочный контур.
yaplakal.com