Сегодня праздно просиживая время в универе, идя из одного кабинета в другой остановились с друзьями у доски объявлений. Собственно там и увидели сие чудо!
А что особого? Перечитал несколько раз не понял. Обычная работа с малой ЗП аля "Универсальный солдат"... Что такого то?
Это сообщение отредактировал dvirus - 12 ноя 2012 в 21:09
Работаю сис.админом. В требованиях этого не было, но заниматься этим приходилось раньше (из разряда - ну ты же умный! Ну ПОЖАААЛУУУУЙСТАААА!) - и графическими редакторами, и электроинструментом. Зато на работе всегда сытый был и было что выпить в холодильнике Мелкие конторы все этим страдают. Но не все признаются в открытую
Работаю сис.админом. В требованиях этого не было, но заниматься этим приходилось раньше (из разряда - ну ты же умный! Ну ПОЖАААЛУУУУЙСТАААА!) - и графическими редакторами, и электроинструментом. Зато на работе всегда сытый был и было что выпить в холодильнике Мелкие конторы все этим страдают. Но не все признаются в открытую
ну это понятно) Но дело в том, что это делается за печеньки-пиво и по желанию -) А по хорошему тут нужно 4-ре разных человека, которые делуют все хорошо, либо один эникей - который может все, но дико хуего.Нормальный специалист на такую вакансию ни когда не пойдет.
тут все от зарплаты зависит.... за кое какое бабло можно и это все )
Это вы так думаете) Если человек спец - он будет заниматься чем-то одним. Одминить, программировать, верстать и получать нормальные деньги. Если он будет распылятся - то спецом он очень быстро быть перестанет.
Да все норм, просто как в полу-анегдоте. Шеф сказал секретарше " нам нужен новый сис. админ" . Та полезла в гугл, набрала что это такое и скопировала в обьявление все о чем слышала.
Ну и? Нормальная вакансия! 2-3 штуки зеленых можно зарядить. А если на удаленке, то и меньше.
чинить технику на удаленке? Что тут нормального? Как вообще связаны администрирование,графические редакторы и ремонт электроинструмента?)
Ниразу не было такой работы??? Ооооооооо, у тебя впереди много нового и интересного? Какой трабл забрать технику, отвезти в ремонт, а потом забрать оттуда?
Ну и? Нормальная вакансия! 2-3 штуки зеленых можно зарядить. А если на удаленке, то и меньше.
чинить технику на удаленке? Что тут нормального? Как вообще связаны администрирование,графические редакторы и ремонт электроинструмента?)
Ниразу не было такой работы??? Ооооооооо, у тебя впереди много нового и интересного? Какой трабл забрать технику, отвезти в ремонт, а потом забрать оттуда?
Нет, не было и не будет. Зачем человеку которому интересно системное администрирование и программирование заниматься ремонтом электроинструментов?)
Йа эникещик, хуле. Фсе магу. Зарплата - не важно. Возьмите меня кому не лень.
окей) Раз можете все - щас ломаем голову над сплитером для потокового видео. Задача - разделить лайв поток на несколько, передать по udp через несколько 3g модемов на сервак(одновременно), там собрать, проверить на потери, запросить потерянные пакеты и пустить на сервер рестриминга. Все это с минимальной задержкой и без потери качества. Справитесь - без проблем возьмем)
чем мельче контора - тем широко-специализированный в ней админ. не выгодно держать в конторе на 10 человек ещё десять айтишников (один прокинет сетевуху, другой поставит венду, третий сверстает сайт-визитку, четвёртый поднимет вебсервер для этого же сайта и так далее). хотя ремонт десяти электроинструментов в неделю это уже перебор.
Если бы водителей нанимали по тем же критериям как и сисадминов
Вакансия: водитель.
Требования:
Профессиональные навыки в управлении легковыми и грузовыми автомобилями, троллейбусами, трамваями, поездами метрополитена и фуникулёра, экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми машинами пехоты и современными легкими/средними танками, находящимися на вооружении стран СНГ и НАТО.
Навыки раллийного и экстремального вождения обязательны.
Опыт управления болидами “Формулы 1” – приветствуется. Знания и опыт ремонта поршневых и роторных двигателей, автоматических и ручных трансмиссий, систем зажигания, бортовых компьютеров, антиблокировочных систем, навигационных систем и автомобильных аудиосистем ведущих производителей.
Опыт проведения кузовных и окрасочных работ – приветствуется.
Претенденты должны иметь сертификаты Mercedes, BMW, General Motors, а также справки об участии в крупных международных соревнованиях не более, чем двухлетней давности.
Зарплата: определяется по результатам собеседования.
Это сообщение отредактировал Grawern - 12 ноя 2012 в 22:09
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
чинить технику на удаленке? 
говносайт сверстаю
yaplakal.com