[QUOTE=denover,18.01.2013 - 22:55] [quote]Гифка от конкурента. и полбака горючки выжигает за такой взлет [/QUOTE] Тото у него баки в хвосте даже зашиты http://www.yaplakal.com/forum3/topic527751.html?hl= Даже для бомбоотсека места не осталось! Это сообщение отредактировал Berdisheff - 18 янв 2013 в 22:14
[QUOTE=denover,18.01.2013 - 22:55] [quote]Гифка от конкурента. и полбака горючки выжигает за такой взлет [/QUOTE] Тото у него баки в хвосте даже зашиты http://www.yaplakal.com/forum3/topic527751.html?hl= Даже для бомбоотсека места не осталось!
... да и вообще видео сие снято на "одной известной квартире"!
[QUOTE=Berdisheff,18.01.2013 - 19:10] [QUOTE=denover,18.01.2013 - 22:55] [quote]Гифка от конкурента. и полбака горючки выжигает за такой взлет [/QUOTE] Тото у него баки в хвосте даже зашиты http://www.yaplakal.com/forum3/topic527751.html?hl= Даже для бомбоотсека места не осталось! [/QUOTE] ... да и вообще видео сие снято на "одной известной квартире"!
Случаем не на той, где высадку на луну снимали? :)
Один из прототипов истребителя пятого поколения (четвертый по счету) Т-50-4 совершил успешный перелет из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский. Это был первый перелет такой дальности. До этого ранее выпущенные Т-50 доставлялись на испытательный аэродром ЛИИ им. М.М. Громова.
Как сообщила пресс-служба компании "Сухой", 17 января на аэродром Летно-исследовательского института им. М.М.Громова в подмосковном Жуковском прибыл четвертый летный образец перспективного авиационного комплекса пятого поколения (ПАК-ФА, Т-50). Он впервые совершил с несколькими промежуточными посадками перелет из Комсомольска-на-Амуре, где на авиационном заводе им. Ю.А. Гагарина ведется производство этих самолетов. Пилотировал Т-50-4 заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации, Герой России Сергей Богдан. Самолет хорошо показал себя во время перелета. Замечаний по работе двигателей, систем и оборудования, по словам испытателя, не было.
Первый полет Т-50-4 состоялся в Комсомольске-на-Амуре на аэродроме "Дземги" 12 декабря прошлого года. Истребитель провел в воздухе сорок минут. Полет прошел успешно, в полном соответствии с полетным заданием.
Впервые же Т-50 поднялся в небо 29 января 2010 года. В настоящее время ведется работа по всему комплексу наземных и летных испытаний. В них принимают участие три самолета. В ближайшее время к испытаниям присоединится и Т-50-4. На сегодняшний день по программе летных испытаний совершено более 200 полетов.
Испытания истребителя пятого поколения проходит в рамках поставленной президентом России Владимиром Путиным задачи перевооружения российской армии и поставки новейшей авиационной техники. Эта работа идет в рамках выполнения государственного оборонного заказа, координацией реализации которого занимается Военно-промышленная комиссия. Ее председатель вице-премьер России Дмитрий Рогозин поздравил сегодня с первым дальним перелетом Т-50-4 президента Объединенной авиастроительной корпорации Михаила Погосяна.
Где-то я смотрел интервью (старое), какого-то из летчиков, с одного из Тяжелых Авианесущих Крейсеров,так он говорил (на примере ЯК 38),что вертикальный взлет полное У.Г. Расходуеться слишком много топлива (если мне память не изменяет 1,5 тонны).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
(истребитель-повышенной проходимости! 
)
yaplakal.com
Махмудка18 янв 2013 в 21:27