Как я был в Якутии, на другом краю страны

Моя большая командировка
Будет 32 фотки и видео в конце.

Поступает звонок: Мы видели Ваше резюме, приглашаем на собеседование.
Пришел, побеседовали, потом с главным инженером, потом с директором. На следующий день пригласили снова: Вы нам понравились. Но у вас нет опыта работы в нашей сфере.
- Да не вопрос, я обучаюсь быстро, главное, что умею руководить людьми и ставить задачи.
- У нас есть для ваших способностей работа. Интересная. У нас жопа на объекте. Надо исправлять ситуацию. Командировка на 3 месяца. Готовы?
- Готов (дома было в то время не очень хорошо)
- Ну, тогда давайте паспорт.
В общем, мне оформили билет, а через три дня я пришел с сумкой, подписал приказы на работу, трудовой контракт и поехал в Москву на самолет.
В первый раз летел так, что вылетал вечером и прилетел уже днем. А солнце так и не село за горизонт.
Не думал я, что эти три месяца перевернут мою жизнь. Точнее четыре месяца.
Но это впереди, а пока….
…Прилетел и с ужасом обнаружил, что билайна там в принципе нету. Жесть. Прилетел на край земли, аэропорт какой-то заштатный, никто не встретил. Позвонить не могу. Почти паника. Потом успокоился – работать ведь буду в этом аэропорту. Бля, да я же прилетел прямо на работу!
Увидел чела в форме и просто спросил – где мои сослуживцы. Вот так и влился я в команду и новую работу.

Аэропорт Нерюнгри
Одно из назначений аэропорта - запасная полоса для посадки корабля Буран. Грустная страница в истории страны.
Является запасным аэропортом для трансконтинентальных рейсов из Сев Америки в Азию
Может принимать почти любые типы самолетов. Однажды там совершил посадку АН -225 «МРИЯ». Говорят, что земля сотряслась при посадке.

Непередаваемое чувство на этой мачте: самолет летит ниже тебя. Восторг!

Мы шли домой с речки и еще не знали, что шальная молния попала в провода и у нас сгорели на хуй два монитора, один системник и один ноутбук. Системник и один монитор починили, а ноут и монитор сгорели к чертям собачьим. Но это будет позже, сейчас мы наслаждались…

Еще 200 км асфальта. Дальше жопа. Но билет на самолет стОит таких денег, что проще с Якутска до Нерюнгри доехать на такси.

г. Нерюнгри.

Однажды в городе перекрыли центральный перекресток и разложили там большой баннер. На этом баннере каждый мог написать признание в любви. К любимым, к родным, к городу… Гуляя по городу с девушкой, она мне рассказала историю этого баннера, а у самой такой грустный взгляд был… Её послание тоже там было. Только в тот момент оно было уже не актуально… Вот такие повороты в жизни.

Баннер прикреплен к стене 9 этажного дома

крупнее

МОНУМЕНТ СЛАВЫ Ника
Сами нерюнгринцы про этот памятник говорят – самое большое баскетбольное кольцо в мире

Ту-154. Именно этот самолет был угнан заключенными в Пакистан в 1990г. НТВ даже фильм сняли про эту историю. До наших дней не дожил – распилили. Вообще неприятно видеть, как умирают самолеты. Его и еще несколько Як-40 распилил за 2 месяца. Хотя, на мой взгляд, могли бы из него устроить музей.

Материал из Википедии
Угон самолёта ТУ-154 в Пакистан-крупнейший угон самолёта, совершенный заключёнными ИВС г. Нерюнгри 19 августа 1990 года
Место атаки г. Нерюнгри, Якутская АССР, РСФСР, СССР
Дата 19-20 августа 1990 года
Оружие обрезы, муляжи взрывных устройств
Число террористов 15 - Заключенные Нерюнгринского ИВС
Число заложников 43
Угон
19 августа 1990 года 15 заключённых Следственного изолятора г. Нерюнгри перевозили в город Якутск самолётом Ту-154. Через пять минут на пульт командира самолёта поступил сигнал «опасно». Террористам удалось пронести на борт самолёта обрез, который передал бандитам через охранника за деньги.
За бомбу они выдавали... кусок хозяйственного мыла .

Также примечательно что на 15 заключённых было всего 3 пары наручников. Террористы захватили в заложники пассажиров и 3 милиционеров-конвоиров, также захватив у них оружие.

Днем 19 августа самолёт снова приземлился в Нерюнгри. Там террористы потребовали автоматы, рации и парашюты. Вечером 19 августа самолёт улетел в город Красноярск, а в 23 часа по Москве приземлился в Ташкенте. Утром 20 августа самолёт вылетел в Пакистан, где приземлился в городе Карачи. Прямо в аэропорту угонщики были арестованы, и помещены в тюрьму.

В сентябре 1990-го состоялся суд. Судом 15 человек были приговорены к смертной казни. В октябре один из угонщиков повесился, другой месяц спустя умер от теплового удара. В 1991 году смертный приговор заменили на пожизненное заключение. В мае 1991-го МИД СССР подал прошение о выдаче террористов. В прошении было отказано. Бандиты сами подавали апелляции о возвращении их в СССР. Только в сентябре 1998 года террористы были выданы.

Вот такие опоры мы там видели. Выполнено по рекомендации Сколково

Камер мы там понатыкали немеряно.

Проезд КПП. делали автоматический проезд. тоже камер и распознавателей навешали много. Инфракрасные датчики даже пришлось защищать от водителей пожарных машин.

Они регулярно соревновались: кто первый через КПП проедет. Ураган и Камаз.

На Марсе…

Антенна маяка в конце полосы. Отвечает за посадку (не бейте - я не спец в авиации, просто на маяке мы также камеры вешали)

Есть Ленские столбы. А это Тимптонские столбы. Тишина и величие

Пиллинг рыбками. Кто-то за это платит нахилые деньги.

Едем на рыбалку.
Проще проехать по руслу речки – по другому ехать негде и никак.

Тайга, река…. Лилии
разрыв шаблона

каково?!

Немного пейзажей

просто обалденно

Река Чульман

Тайга и без такой фотки?
река Тимптон

Еще немного работы. точнее "около работы" Ракурс на стоянку с командной вышки