Эффектная фотография дозаправки в воздухе с самолета-заправщика Ил-78М двух истребителей-перехватчиков МиГ-31 ВВС России.
Самолет-заправщик Ил-78М (регистрация RA-78824, заводской номер 1003497947, серийный номер 74-07) осуществляет дозаправку в воздухе двух истребителей МиГ-31 ВВС России
Дозаправка производилась в ходе состоявшегося 11 апреля 2014 года учения по нанесению авиационного удара на большую дистанцию. Согласно анонсовому сообщению пресс-службы Центрального военного округа (ЦВО) Вооруженных сил России, в ходе учения авиагруппа из фронтовых бомбардировщиков Су-24М, сопровождаемых истребителями-перехватчиками МиГ-31 (суммарно 12 самолетов из состава сил ЦВО), по завершении 7-часового беспосадочного перелёта на дистанцию более 4000 км в район полигона Мухор-Кондуй (Бурятия) нанесла удар корректируемыми бомбами по полноразмерным мишеням, имитирующим боевую технику и инженерные укрепления условного противника.
Авиагруппа в составе 12 боевых самолётов вылетела с аэродромов постоянного базирования в Челябинской области [Шагол, самолеты Су-24М] и Пермском крае [Пермь, МиГ-31]. Перелёт проходил с двумя дозаправками топливом в воздухе с использованием шести самолетов-заправщиков Ил-78 в воздушном пространстве Новосибирской и Иркутской областей. Дозаправка происходила на высоте 4-5 тыс. м.
На полигоне Мухор-Кондуй в условиях радиоэлектронного подавления пилоты бомбардировщиков Су-24М, применив 500-кг корректируемые авиабомбы, поразили полноразмерные мишени. Перехватчики МиГ-31 осуществляли патрульное сопровождение бомбардировщиков и расчищали воздушное пространство, поразив ракетами класса «воздух-воздух» теплоконтрастные мишени.
Вот два раза бы позеленил,один за авиацию,второй-за название полигона! Не знаю,как переводится,но звучит красиво:Мухор-Кондуй!
Это сообщение отредактировал LIZAMAX - 13 апр 2014 в 01:10
В переводе с бурятского мухор кондуй - тупиковая падь.
А яснее то и не стало. Теперь вместо двух ужасных слов - четыре)
опять же Гугел, чтоб ему неладно было, в помощь - Падь - название глубоких, часто залесенных горных долин в Сибири и на Дальнем Востоке.
Это сообщение отредактировал EvMal - 13 апр 2014 в 01:42
Красиво. И Глупо! Этакому бензовозу, ещё-ведь и прикрытие требуется! Эт, если вообще взлетит. "по-войне"! Сажать его куда??
Единствнно, что действительно глупо - это твой высер. Поверь, там уже все давно придумано, куда сажать, как прикрывать и т.д. Поумнее тебя люди всем этим занимаются. И вот что еще, взлетит, не очкуй.
Однокашник у меня ходил в составе этой группы. Ни посцать по нормальному и задница потом болит."Чашка" на К-36 очень жесткая. 7 часов на "чемодане" тяжело. Сократили и перебазировали всех бомберов в Забайкалье, вот и имеем авиабазу в Челябинске, а потом дыра без полков через всю страну и ближайшие бомберы в Комсомольске-на Амуре(Хурба) Вот судьба и заставляет гонять с двумя, а то и с тремя дозаправками, ибо удар в том районе нанести некому. Работоспособность после семи часов и двух-трех дозаправок, у экипажа практически нулевая.
Добавлено в 19:48 А работа по дозаправке адская, тот же однокашник ходил за самолет-танкер, когда в Челябинске намотали "юбку" со шлангом на фюзеляж и попавший в воздухозаборники керосин попросту воспламенился. Причем проблему создали себе сами, на ровном месте, в итоге те кто заправлялся катапультировались. А "хлыст поймать или "юбку" оборвать, как нефиг делать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
и четыре дорогие сердцу буковки!!!
yaplakal.com