Доброго вечера! Общий выпуск по нашим кораблям за вторую половину апреля сделаю на днях, а пока радуемся такой приятной мелочи, как сегодняшний спуск нового ледокола "Владивосток". Ниже фоторепортаж (4 фото+комментарии)
29 апреля, на Выборгском судостроительном заводе (входит в состав ОАО «Объединённая судостроительная корпорация») состоялось мероприятие, посвященное спуску на воду ледокола "Владивосток" - головного в серии дизель-электрических ледоколов проекта 21900М.
Судно строится по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта и будет сдано "Росморпорту" - через год. "Владивосток" будет осуществлять проводку судов на Дальнем Востоке.
Строительство двух других ледоколов серии - "Мурманск" и "Новороссийск" - завершится соответственно в августе и декабре 2015 года. Крестной матерью судна стала заместитель главы администрации г. Владивосток Елена Щеголева.
По словам генерального директора ВСЗ Александра Соловьева подчеркнул, что перед заводом стояла одна из самых сложных задач в истории предприятия, так как «судно является сложным со всех точек зрения». «Хотя судно будет сдано заказчику через год, уже сейчас можно сказать, что ВСЗ успешно справляется с заказом», - отметил Соловьев.
От Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) коллектив завода поздравил заместитель главы агентства Юрий Костин.
Начальник управления классификации Главного управления ФАУ «Российский морской регистр судоходства» Сергей Шишкин отметил, что Выборгский судостроительный завод «безусловно, является одной из передовых верфей на северо-западе РФ, завод строит суда в срок, качественно, что признано мировым судостроительным сообществом».
«Данный ледокол, мощность которого составляет 16 мВт, является долгожданным для Росморпорта», - сказал Шишкин.
А запостил 5, зачем подставлять людей? Теперь по теме: А где у этого чуда техники валолинии, винты и рулевые перья? Либо ракурсы неудачные, либо рано его на воду спускать!!!
Цитата (Arhyzyk @ 29.04.2014 - 20:36) Нашел такой чертеж. Винты-то сзади видно, если присмотреться.
Где? Даже пера руля еще нет, потом обратно на стапель поднимать будут?
Это сообщение отредактировал yujinspb - 29.04.2014 - 20:41
Зачем? балласт в носовую часть взять, для дифферента, и винт вставляется вместе с валом. На воду спустили , чтобы места не занимал для подготовки следующего. В Навашино теплоходы на воду спускают вообще по частям. Сам видел
А мне вот, при всей гордости за Россию, стыдно что у нас названия и фирмы пишут не по русски. Тяжело хотя бы продублировать РосМорПорт? Они называют свои фирмы и т.п. "War" (по русски "Война"), а у нас на товарах пишут дебильным транслитом "Вар". Когда мы называем товар "Война", они не пишут на упаковках "Voina", они пишут "War". И у нас кругом все по "англицки": названия, описания, составы....
А мне вот, при всей гордости за Россию, стыдно что у нас названия и фирмы пишут не по русски. Тяжело хотя бы продублировать РосМорПорт? Они называют свои фирмы и т.п. "War" (по русски "Война"), а у нас на товарах пишут дебильным транслитом "Вар". Когда мы называем товар "Война", они не пишут на упаковках "Voina", они пишут "War". И у нас кругом все по "англицки": названия, описания, составы....
А вот тоже привираете. Выше уже кидал ссылку на видео спуска.
А мне вот, при всей гордости за Россию, стыдно что у нас названия и фирмы пишут не по русски. Тяжело хотя бы продублировать РосМорПорт? Они называют свои фирмы и т.п. "War" (по русски "Война"), а у нас на товарах пишут дебильным транслитом "Вар". Когда мы называем товар "Война", они не пишут на упаковках "Voina", они пишут "War". И у нас кругом все по "англицки": названия, описания, составы....
А вот тоже привираете. Выше уже кидал ссылку на видео спуска.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com