Вот, пришло время осуществить свою давнюю мечту – запилить пост на горячо любимый и всё время читаемый сайт. В данном рассказе речь пойдет о простых вибрационниках одной из самых больших станций Казахстана. У нас во всю проходит модернизация. Монтируется новое основное и вспомогательное оборудование.
Я пытался сделать пост в формате «Один день из жизни…», однако в силу загруженности не всегда получалась сделать это последовательно. Поэтому несколько фоток всё же будет из архива. Прошу сильно меня не ругать за качество фотографий, т.к. не всегда есть возможность открыто сфоткать тех процесс или другие ништяки.
У нас на станции очень строго с фотографированием(нужно специальное разрешение от СБшников), но фотографии многих работников цехов есть в соц. Сетях ))). Поэтому все снималось «из-под полы». Ну и как сами понимаете не всегда хорошего качества из-за условий съемки(пыль, темень и др. и пр.). Ну вот вроде и все! Предварительные ласки закончились. Погнали.
Подъем в 5:30. Водные процедуры, завтрак, просмотр ЯП.
Минут через 40 после просыпания выходим из дому и идем на развозку. Забыл предупредить: работаю я на электростанции до которой 40-50 минут езды на развозке. Своя машина есть, но езжу на ней на работу только по острой нужде и по праздникам, т.к. дорога убитая, а бензин дорогой. )))
В будние дни, когда много народу, нас возят 2 довольно комфортабельных автобуса. Места хватает всем. Стоячих пассажиров бывает крайне редко. А в выходные или в праздничные дни нас возят вот эти трудяги. Кстати, они же и забирают нас домой, т.к. мы работаем по 12 часов, по 2 дня.
В тамбуре обязательный атрибут каждого уважающего себя вибрационщика – весы. Табличка «В ремонте» наклеена уже года 2. Чтоб не докапывались с поверкой весов.
Ладно, познакомились, идем работать. Сегодня я пойду мерить ВПВ 2 «А». Поясню. Под словом мерить подразумеваю сделать замеры вибрации, записать в блокнотик, дать оценку состояния агрегата в целом, предупредить(по возможности) повышение вибрации, если надо, отбалансировать. Кстати, ВПВ – это вентилятор первичного воздуха, установлены на 2-ом котлоагрегате, корпус «А». Техника безопасности наше всё, поэтому никогда не преуменьшаем важность СИЗ.
Вот это наш пациент. ВПВшка, вернее посередине кадра – движок от него, слева корпус механизма. Качество фото – отстой, но там и пыль и мгла. Как смог, так и сфоткал.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com