История. Строительство линейного корабля «Гангут»

Общий вид дока Адмиралтейского судостроительного завода, где ведется сборка кормы строящегося линейного корабля «Гангут»

От себя:Судьба корабля боевая, был участником сражений в войнах, в том числе и ВОВ. Переименован в «Октябрьскую революцию» 27 июня 1925.
Во время Великой Отечественной войны участвовал в обороне Ленинграда, был поврежден немецким артиллерийским огнем и авиацией. Командиром корабля в 1941—42 годах был М. Москаленко.

После июля 1954 использовался как учебное судно. Из состава Военно-морского флота исключен в 1956 году. Якоря и зенитные орудия, снятые с линкора, установлены в парке города Кронштадт.
Более подробную информацию можете почитать в Википедия о нем.

50 фотографий и комментарии к ним.
via livejournal

02. Вид части правого борта кормовой оконечности строящегося линейного корабля «Гангут»

03. Вид кормового подзора и гребных винтов строящегося линейного корабля «Гангут»

04. Вид кормовой части линейного корабля «Гангут» перед спуском

05. Батопорт, заведенный между стапельными дамбами во время выкачивания воды для осмотра фундамента стапеля при строительстве линейного корабля «Гангут»

06. Вид носовой части линейного корабля «Гангут» перед спуском

07. Спуск на воду линейного корабля «Гангут»

08. Крейсер «Баян» салютует после спуска на воду линейного корабля «Гангут» на Адмиралтейском судостроительном заводе

09. Общий вид линейного корабля «Гангут»; справа - 150 тонный кран

10. Вид котла типа Ярроу перед погрузкой на линейный корабль «Гангут»

11. Вид котла типа Ярроу перед погрузкой на линейный корабль «Гангут»

12. Вид котла типа Ярроу перед погрузкой на линейный корабль «Гангут»

13. Установка дымовой трубы на линейный корабль «Гангут»

14. Установка дымовой трубы на линейный корабль «Гангут»

15. Установка дымовой трубы на линейный корабль «Гангут»

16. Погрузка на линейный корабль «Гангут» 12-ти дюймового орудия 75-ти тонным краном

17. Погрузка на линейный корабль «Гангут» 12-ти дюймового орудия 75-ти тонным краном

18. Погрузка жесткого барабана башни 12-ти дюймовых орудий на линейном корабле «Гангу

19. Погрузка турбин заводским 150-ти тонным плавучим краном на линейный корабль «Гангут»

20. Погрузка турбин заводским 150-ти тонным плавучим краном на линейный корабль «Гангут»

21. Погрузка турбин заводским 150-ти тонным плавучим краном на линейный корабль «Гангут»

22. Общий вид достраивающегося линейного корабля «Гангут»(снимок сделан с эллингового крана)

23. Вид наружного борта линейного корабля «Гангут» с убранным командным трапом

24.Рабочие на линейном корабле «Гангут» у кормовой трубы с прожекторной площадкой

25. Общий вид кормовой трубы на линейном корабле «Гангут» (видны башня и коечные сетки)