Питер, который не увидят туристы

Кольцевой надземный переход в гигантском спальном районе - Купчино.

Это пересечение проспекта Славы и улицы Будапешсткой. Кстати в Купчино почти все названия улиц так или иначе связаны со странами Балканского полуострова, либо с бывшим соцлагерем. Бухарестская, Дунайский проспект, Олеко Дундича, Софийская, Будапештская и тд и тп.

Купчино это очень большой спальный район Санкт-Петербурга, в котором проживает несколько сот тысяч человек. Основная застройка выполнена в брежневские времена. После 1991 года осуществляется только точечное строительство элитного жилья, впрочем как и везде на постсоветском пространстве.

28 фото via livejournal.

2. Проспект Славы идет на восток к Невскому району в район метро "Ломоносовская" (зеленая линия метро). Там в глубине, он проспект пересекает железную дорогу СПб - Москва по длинному путепроводу, под которым расположена огромная сортировочная станция. Я зимой там ходил и фоткал с того моста. Правее проспекта находится красивый и благоустроенный парк воинов - Интернационалистов с храмом и памятниками.

3. Вид на промзоны в Московском и далее в Адмиралтейском районах. Санкт-Петербург это очень большой промышленный центр России (СССР). Заводов тут столько, что собьешься со счета и добрая половина из них широко известны в России и за рубежом. Большинство предприятий, несмотря на погром 90-х годов, выжило и работает.

4. Типовая кирпичная брежневская 9-этажка на проспекте Славы.

5. Виден купол Исаакиевского собора, до которого почти 10 километров. К сожалению фото вышло очень плохо. Не сфокусировалось.

6. В глубине видна центральная часть Санкт-Петербурга с её шпилями и куполами всемирно известных соборов. К сожалению из-за дымки фото тоже вышло плохо. Как видите - в центральной части города отсутствуют современные высотные здания. В этом направлении, всего в километре, находится конечная "фиолетовой" линии метро - станция "Международная".

7. Пересечение проспекта Славы с Витебским направлением железной дороги., которая и является границей района Купчино. В глубине уже виден Московский район города, где среди прочего просматриваются дома сталинской постройки. Проспект Славы в этом направлении упирается в район Московской площади, где я уже был и фотографировал. Там проходит "синяя" линия метро.

8. Это же место сфоткал в момент прохождения грузового поезда, правда немного опоздал. Виден еще один пешеходный мост.

9. Наконец вид на юг, в направлении окраины города. Сколько видно - дома и еще раз дома. Постоянно видны взлетающие и садящиеся самолеты в международном аэропорту "Пулково". А еще видны странные брежневские 9-этажки, у которых отсутствуют балконы. Я уже бывал в квартирах этого (или похожего) проекта в районе метро "Улица Дыбенко".

11. У метро "Ломосовская". Станцию видимо назвали так, потому что рядом находится знаменитый Ломоносовский фарфоровый завод, которому недавно вернули историческое название - Императорский фарфоровый завод.
Тут, на улице Бабушкина, преобладают дома сталинской постройки.

12. Кинотеатр прямо напротив выхода из метро.

13. А совсем рядом от этого места протекает Нева, через которую переброшен разводной Володарский мост. Это мост построен вместо старого чуть более 20-лет назад. В глубине виден пассажирский речной порт и высотные дома в Рыбацком.

Старый мост 1936 года выглядел так:

15. Проспект Обуховской обороны является осевой магистралью левобережной части Невского района.

Проспект назвали в честь первого в истории России политического выступление рабочих, которое произошло в 1901 году. Большинство тех рабочих были с Обуховского завода, который как и сейчас, выполнял военные заказы. А так как Обуховский завод расположен в этом районе, то и проспект с таким названием существует именно тут.

16. Здание фарфорового завода, смотрящее своим фасадом на Неву.

17. "Невская мануфактура" с комплексом дореволюционных зданий из характерного красного кирпича.

18. Проспект Обуховской обороны, вид на юг. В глубине виден Володарский мост. На проспекте еще сохранились старые металлические трамвайные столбы сталинских времен.

19. Нева, не одетая в гранит. Выглядит не очень презентабельно. Кое где, несмотря на запрещающие надписи, купаются люди, ища спасение от жары

20. Около ДК имени Крупской, в котором расположена книжная ярмарка (что-то вроде киевской "Петровки", только гораздо меньше), стоит бюст Н.К. Крупской.

21. Не могу вспомнить - что это за завод. Он тоже находится на проспекте Обуховской обороны.Еще тут есть улица Бабушкина, которая тоже идет с севера на юг, дублируя проспект Обуховской обороны.

Бабушкин это известный революционер. В этом рабочем районе многие улицы названы в честь деятелей первой русской революции.

22. Барельеф на доме сталинской постройки.

23. Противоположный берег Невы. В данном случае это Октябрьская набережная.

24. Старый канализационный люк передает нам привет из середины 20 века.

25. Совсем непарадная Нева. Похоже на берег Днепра где нибудь на Теличке.

26. Тут еще живут люди. Это уже район Невского завода, то есть ближе к северной окраине промышленного района.

Ближайшая станция метро здесь, это - "Елизаровская", а еще в сотне метров находится берег Невы.