Подходит как- то ко мне племянник и говорит: - Ты-же начал работать с деревом, так сделай мне самолет. Ну подумал я немного и решил самолету быть!!! И тут же родилась идея поста на ЯП, но помня свой первый пост понял что сразу начнется: "мы это в 3м классе делали. "а кто так кривые обрабатывает" (за этот совет, кстати, спасибо). Решил внести немного полезной информации. Итак начнем.
Ла-5 — одномоторный истребитель созданный ОКБ-21 под руководством С. А. Лавочкина в 1942 г. в г. Горьком. Самолёт представлял собой одноместный моноплан цельнодеревянной конструкции с убирающимся шасси и закрытой кабиной. Первоначальное название — ЛаГГ-5. Экипаж 1 чел. Первый полет 1942 г. Длина 8,67 м. Размах крыла 9,8 м. Площадь крыла 17,5 м2 Максимальная скорость 580 км/ч Практическая дальность 1190 км. практический потолок 9500 м.
За время ВОВ 1942-1944 годы было выпущено около 10000 этих самолетов Ла-5 и его модификаций.
Потихоньку выпиливаю и остальные детали самолета из остатков фанеры 6 мм. Тут конечно пришлось постараться и отойти немного от проекта т.к шасси получались слишком хлипкие.
Далее шлифуем остатки клея (не послушал бывалых советов о том что нужно сразу стирать, намучался жутко. И покрыл клеем ПВА разбавленным водой как грунтом
Приступил к покраске, взял водоэмульсионную краску и в качестве красителей гуашь. Развел в маленькой емкости покрасил кусок фанеры высушил все цвет устраивает. Крашу
но лак начал снимать краску. Наносил его губкой для посуды. Может кто подскажет как нужно делать правильно? И после сушки и прикручивания пропеллера саморезом для кровли получил готовый результат
лак начал жрать краску скорей всего из за разницы состовляющих, если краска акриловая, то лак на основе растворителя ее сожрет и наоборот, краска и лак должны быть на одной основе - водоэмульсионка - к ней тоже лак разводимый водой, нитро краска - лак тоже на этой основе, растворитель)))
Помню классе в пятом приехал в деревню - и так задалось, что взрослые какой-то стройкой заняты были, друзей нет и я решил себя занять выпиливанием подобного самолёта. Только у меня из инструментов был нож и ножовка по металлу. Брусок, фанерка, колёсики от какой-то поломанной игрушки - получилось нечто похожее. Потом ещё долго брат младший им играл...
За старание конечно же плюс. Но если честно это не модель, а какое-то убожество. Мало по трафарету пилить, доводить до ума потом руками надо. Крылья с углами под 90*, с таким лобовым сопротивлением Ла-5 никуда бы не полетел ))).
не знаю как красить дерево, но, возможно нужно было все детали отшкурить до "идеального" состояния, потом склеить, затем покрыть лаком и дождаться полного высыхания.
Следующим этапом можно было вышкурить неровности лака (например шкуркой 2000, как перед полировкой авто).
А вот замет уже красить, но тут и выбор краски мог пасть например на автоэмали, розлив 100-200р за 100мл вроде, но для моделей вроде используют еще компрессор (как при покраске авто) , только маленького размера.
Хотя как вариант можно было просто морилкой покрыть, тоже отлично было бы
Мнение человека далекого и от моделирования и от покраски так что могу ошибаться
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
так что могу ошибаться 
yaplakal.com