Балтийское море

Автор разрешил ломать, так что несколько вопросов ему.
Так сказать, чтобы в процессе выкладывания фот по возможности ответил на них.
Как человека далёкого от мореходства интересует стоимость аренды такой яхты? Или подобных...
Навигация как происходит, GPS и карты?
По ночам как идёт яхта? Автопилот не вариант же...
Стоимость фрахтовки в различных портах? Как согласовывается это всё? Предупреждать по рации?

да-да, тоже интересует во сколько обошлась аренда лодки в Финляндии.

Цитата

Стоимость фрахтовки в различных портах? Как согласовывается это всё? Предупреждать по рации?

Не, просто приходишь и швартуешся. Как правило на берегу уже ждет чел, показывает куда швартоваться (он видит, что к ним идет яхта), помогает. На берегу уже договариваетесь. В мажорных оборудованных стоянках (с колонками воды и электричества) идете в офис и платите за предоставляемые ништяки. На частных причалах стоянка может быть бесплатной, но предполагается что вы зависните в их ресторанчике.

Цитата (Phobos @ 5.07.2015 - 19:34)

Как человека далёкого от мореходства интересует стоимость аренды такой яхты? Или подобных...

Аренда парусных (моторных меньше) лодок распространена очень широко на средиземноморье. Сдаваемый в аренду флот насчитывает тысячи и тысячи единиц. Средняя стоимость аренды парусной лодки там составляет от 2,5 до 3,5 тысячи евро в неделю за лодку размером ориентировочно 40 футов, естественно без экипажа - лодкой вы управляете сами. Цена зависит в первую очередь от сезона - в пиковый она выше и бронировать аренду необходимо ранней весной.
В Скандинавии все сложнее. Лодок, доступных в аренду на порядок (а то и два) меньше в силу значительно меньшего потока туристов, интересующихся этой услугой. Цены чуть выше.
Мы арендовали значительно более крупную лодку (54 фута), которую взять в прокат без капитана практически невозможно. Но была возможность договориться через знакомых, поэтому управляли сами, а обошлось удовольствие в 10 тысяч евро за 2 недели (с капитаном, боюсь, было бы раза в полтора-два дороже). Плюс поход проходил во второй половине августа - время, когда отпуска в Скандинавии уже закончены.

Добавлено в 19:31

Цитата (Phobos @ 5.07.2015 - 19:34)

Навигация как происходит, GPS и карты? По ночам как идёт яхта? Автопилот не вариант же...

Реально навигация вся электронная. Но по правилам на лодке обязательно должны быть бумажные атласы по всему маршруту следования, причем обновляются они практически ежегодно и в идеале необходимо иметь на борту комплект актуальных за этот год. Естественно, выполняют не всегда…

Учитывая достаточно плотное движение всех и вся в этих водах и сложнейшую обстановку в шхерах, навигация осуществляется постоянно. Это значит, что на мостике (именно на мостике сверху, хотя на нашей лодке был и навигационный пост в кают-компании) в силу необходимости иметь постоянный визуальный контакт на 360 градусов должен постоянно находиться человек.
Тем не менее, для управления лодкой постоянно используется автопилот, который держит заданный курс, в том числе при движении под парусом.

Движение лодки отслеживается вот примерно по такому электронному монитору, куда загружены карты.


Это сообщение отредактировал theRealm - 5 июл. 2015 г. в 19:43

жесть, думал там наоборот дешевле, чем во всяких Турциях

Курс движения лодки задается на мониторе автопилота, который в свою очередь передает сигнал на руль.

В условиях ограниченной видимости (ночь, туман) используются также радары. Но они, конечно, не являются панацеей, т. к. во-первых бывают помехи, что не позволяет сосредоточить внимание на реальной угрозе, во-вторых, не все препятствия радар в состоянии адекватно отследить (пластиковые или деревянные суда). Вот такой девайс стоял у нас посредине мачты

Цитата (Tarakan @ 5.07.2015 - 20:21)

да-да, тоже интересует во сколько обошлась аренда лодки в Финляндии. Цитата Стоимость фрахтовки в различных портах? Как согласовывается это всё? Предупреждать по рации? Не, просто приходишь и швартуешся. Как правило на берегу уже ждет чел, показывает куда швартоваться (он видит, что к ним идет яхта), помогает. На берегу уже договариваетесь. В мажорных оборудованных стоянках (с колонками воды и электричества) идете в офис и платите за предоставляемые ништяки. На частных причалах стоянка может быть бесплатной, но предполагается что вы зависните в их ресторанчике.

ну почти так...) забронировать место заранее в марине практически нереально -- даже если есть телефон, в 90% случаях никто не ответит, да и мастера марин находятся на месте от силы 4-6 часов в день.
То есть фактически полное самообслуживание.
В популярных местах в выходные и в сезон отпусков с местами реально может быть проблема.
При швартовке в марине по рации скорее всего тоже никто не ответит, поэтому иногда бывает, что ты радостный швартуешься, а потом вынужден отправляться назад на большую воду, не зная куда деваться, т. к. занял чужое место.
Особенно сложно осуществлять эти маневры при ветреной погоде.
Стоимость стоянке в марине варьируется от 30 до 70 евро в сутки в зависимости от места, размера лодки, сезона. В стоимость входит береговое электричество, WiFi (иногда), питьевая вода, мусорные баки, дренаж, тележки, душ на берегу (кому нужно).

Ну-с, продолжим...
Путь Аландских островов до острова Готланд составил чуть более 300 морских миль (570 км) и занял чуть более суток.

Остров Готланд

Го́тланд (швед. Gotland) — принадлежащий Швеции остров в Балтийском море. Сейчас вместе с близлежащими небольшими островками составляет историческую провинцию Готланд, лен Готланд и коммуну.
Расположен примерно в 100 км от материковой Швеции. Готланд, площадь которого равняется 2994 км², является самым крупным из островов Швеции. Близ Готланда лежат острова Форё (113,3 км²), Готска-Сандён (36,54 км²), Лилла-Карлсё (1,39 км²), Стура-Карлсё (2,35 км²) и др., которые входят в Готландский лен. Остров представляет собой плато, сложенное силурийскими известняками и песчаниками; преобладающие высоты — 30–50 м, наиболее высокая точка — Лойста-хед (83 м). Главным городом и портом является Висбю. Населённые пункты: Клинтехамн, Бургсвик, Форёсунд, Хемсе, Спите.
Население (2012 год) 56 717 чел., плотность населения 18,944 чел./км².

История

На острове было сделано более 42 тыс. различных находок, относящихся к древней истории острова. Самые ранние из них датируются каменным веком и представляют собой остатки рыбацких поселений. На острове существовали культура ямочно-гребенчатой керамики и более поздняя гибридная культура Киукайс.
В эпоху викингов жители Готланда вели активную торговлю, о чём свидетельствуют 650 обнаруженных на острове кладов, состоящих из 140 тыс. арабских и западноевропейских монет и украшений. С XI в. готландцы заняли ведущие позиции в посреднической торговле на Балтике между Восточной и Западной Европой. На побережье острова существовала система гаваней, которая в русских летописях называется Готским берегом. На месте одной из таких гаваней впоследствии возник город Висбю. Весьма многочисленны на острове картинные камни. Контроль шведских конунгов над островом, судя по всему, был довольно слабым. Разговаривали готландцы на древнегутнийском языке.

В средневековье благодаря выгодному расположению острова готландцы продолжали доминировать в балтийской торговле. Готландские купцы имели свой гостиный двор в Новгороде, а в 1161 году заключили договор с саксонским герцогом Генрихом Львом относительно режима торговли на Готланде и в Голштинии.

В 1288 году на острове произошёл конфликт между купцами Висбю, часть из которых была немцами, и жителями других частей Готланда. В разразившейся войне горожане одержали победу, и город с тех пор стал вести более независимую внешнюю и торговую политику. Тогда же вокруг Висбю была возведена стена. Однако поскольку мирные условия были продиктованы шведским королём Магнусом Ладулосом, то одновременно Готланд, согласившись на них, признавал королевское влияние на внутренние дела острова.

В 1361 году на Готланде высадилась армия датского короля Вальдемара Аттердага. Местные крестьяне попытались оказать датчанам сопротивление, однако потерпели крупное поражение у стен Висбю, где было убито около 2000 человек. Горожане не оказали крестьянам никакой помощи. В обмен на обещание Вальдемара сохранить старые привилегии Висбю они открыли городские ворота. В ходе сражений с датчанами погибло около половины взрослого мужского населения сельских районов острова. В итоге Готланд окончательно потерял своё значение как самостоятельная сила на Балтийском море, однако Висбю ещё в течение нескольких десятилетий сохранял свою торговлю.

С этого времени Готланд стал довольно часто переходить из рук в руки. В 1394 году остров захватили виталийские братья, превратив его в центр пиратства на Балтике. Спустя четыре года он перешёл под власть Ливонского ордена, который в свою очередь в 1408 году передал остров во владение датской королеве Маргрете. Когда в 1436 году из Швеции был изгнан король Эрик Померанский, он осел на Готланде, отстроив там замок Висборг.

С 1679 года Готланд постоянно принадлежит Швеции, за исключением нескольких недель во время русско-шведской войны 1808—1809 годов, когда он был оккупирован русскими войсками и объявлен русской провинцией. Этот период на Готланде называют самой мирной оккупацией в истории. Русские офицеры в отличие от местных великолепно изъяснялись на французском и танцевали, за что пользовались популярностью у местных женщин.

Большинство современных жителей Готланда говорит на готландском говоре современного шведского языка.

Ви́сбю (швед. Visby) — главный город шведского острова Готланд, административный центр лена Готланд.
Наиболее сохранившийся в Скандинавии средневековый город, туристический центр, памятник Всемирного наследия.

В XII веке саксонский герцог Генрих Лев понял, что путь из Любека на восток к богатому пушниной и воском Новгороду может пройти только через остров-базу Готланд с его метрополией Висбю, который послужил немцам трамплином на русский рынок. С 1282 по 1470 год город состоял в Ганзейском торговом союзе, до возвышения Любека был важнейшим центром его торговых операций. В 1361 году был завоёван войсками датского короля Вальдемара IV Аттердага. Затем был неоднократно разорён пиратами и немцами. По условиям Брёмсебруского мира завершившего в 1645 году Датско-шведскую войну, город опять отошёл к Швеции. В 1808 году на два месяца был занят русскими войсками.

В городе сохранились средневековые церкви и не имеющая аналогов в Северной Европе по степени сохранности городская стена (швед. Ringmuren) длиной 3,4 км с 44 башнями XII—XIV веков.
В начале XX века были случайно обнаружены массовые захоронения воинов (1186 человек в трёх братских могилах), павших в битве между шведами и датчанами, произошедшей около Висбю 27 июля 1361 года. Материалы последующих многолетних археологических исследований, а также реконструкции уникальных комплексов защитных доспехов середины XIV века были изданы в двух томах в 1939—1940 годах, ставших классическим пособием по средневековой военной археологии и впоследствии переизданных.

из-за горизонта показался Готланд

а это уже Висби

ближе

еще ближе

совсем близко

вот и причалили

порт

с другой стороны


Это сообщение отредактировал theRealm - 5 июл. 2015 г. в 21:16

по традиции

он же


Это сообщение отредактировал theRealm - 5 июл. 2015 г. в 21:19

и сразу быстрый променад по городу - местный парк

знаменитый Кафедральный Собор - пока издалека

такой вот фонтанчик в углу парка

теперь пробежимся по улочкам - темнеет

короче, сделали небольшой круг по старому городу

и вернульсь на пристань