Это какая-то психологическая ловушка - я летать боюсь до усрачки, но при этом меня как магнитом тянет в темы про авиационные звездецы! То перед полетом пока рейс отложили я по зомбоящику репортажей с крушения понасмотрелась, то другой раз мне накануне вылета статья попалась типа "самые громкие аварии в авиации", то передача "человеческий фактор в авиационных катастрофах". А ведь мне вообще надо от таких тем и топиков держаться подальше
Не люблю летать, но приходится))). Сам вчера прилетел, без всяких казусов, но блин давление зашкаливало (похоже)))). Даже не представляю, что чувствовали в салоне пассажиры, при такой посадке.
Пилот, конечно, классный. Компенсировать сильный боковой ветер, многого стоит. С другой стороны, если бы ветер был выше порогового значения, то его бы отправили на другой аэродром.
Как по мне самое очковое это посадка. А если еще и пилот молодо выглядит - то вообще при посадке очкую. Летчики учитесь нормально, мне еще старость встречать лет через 30.
Мысли пилота примерно понятны - у него азарт, опыт и вариантов других нет. Интересно, как инженеры, проектирующие подобные аппараты, так все просчитывают.
В ней же до хера тонн, а штурвала слушается, как лошадка смирная
Так там гидравлика скорее всего. Вручную руль не повернуть в такой ветер.
Еще ничего... иначе бы не пустили на посадку. Вот это ЧЕГО
Чета на монтаж похоже сильно. Может и ошибаюсь.
Отказ АБСУ. Управлялся только двигателями. У КВС Радионова титановые яйца. А монтаж - твое появление на свет, раз не можешь тупо в поисковике найти информацию о данной посадке, о которой трубили все телеканалы страны.
Блин, мне довелось как-то в Кольцово садиться в сильный ветер. Здорово, когда отличный обзор и при заходе видно посадочную полосу... не здорово, что я пассажир и вижу эту полосу в иллюминатор, а еще видно что самолет крыльями машет как попугай. Точно бы с полосы сдуло, если бы не пол салона кирпичей. Самолет Аэрбас 320-й был "Уральские авиалинии". Сел, к стати, на удивление мягко.
Уважуха пилотам, смотришь и чувствуешь что это пи*дец как тяжело, прям вагон кирпичей. ЯП не смог.
Это сообщение отредактировал zhekablohin - 27 июл. 2015 г. в 07:23
Мысли пилота примерно понятны - у него азарт, опыт и вариантов других нет. Интересно, как инженеры, проектирующие подобные аппараты, так все просчитывают.
В ней же до хера тонн, а штурвала слушается, как лошадка смирная
это может и автопилот заводить по глиссаде влегкую 21 й век на дворе пилоты , особенно за рубежом - давно уже просто операторы ЭВМ в самолете
видео захватывающе конечно, но многие даже не понимают размеры этого самолета. Двигатели которые на нем установленные - это GE90 - диаметр одного из них на 15см меньше чем диаметр фюзеляжа B737!!! сопоставим как эту громадину там болтало. представляем что было в салоне, особенно сзади
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com