Приборная панель для тазов!

Рено на Меган вот такую панель ставит. Поездив 2 недели осознаешь, что реально удобно

Цитата (Хуби21 @ 6.01.2016 - 14:35)

Я удивлён почему такие штуки штатно везде не ставят.. Уже лет 5 как дешевле чем аналоговые приборы должно выходить..

а потому что аналог -ЛУЧШЕ. Ну любят люди в России и не только, стрелочки там всякие, рычажки тросики и тому подобное. да я и сам такой.

Цитата (shhh @ 6.01.2016 - 20:37)

Где мона посмотреть на работу панели в ночное время. Чота думается, что тыловая подсветка экрана будет ярче бить в глаза чем фары будут освещать дорогу и обочыны. Я, ваще-та, (если кого-то это интересует) ночью убавляю подсветку приборов до минимума, чтобы глаза переключились на режим trueЪ ночного видения, чтобы видеть обстановочку по возможности подальше, чем лупят мои фары. P.S. когда-то мне понравилось, что на SAAB 9000 ночью подсветка всех приборов, кроме спидометра, гаснет полностью и включается только тогда, когда нужно привлечь внимание водителя, напр. высокая температура, низкий уровень топлива, обороты двигателя в красной зоне и т.п.

датчик умные люди ставят и отслеживают освещенность
давно уж
года полтора

Цитата (vovan35 @ 6.01.2016 - 17:58)

Получается такие вот вещи у нас самодельщики дома, на коленке делают! Спросите у них: а можете как на Тесла сделать? Знаете какой ответ будет? - Говно вопрос! И ведь сделают. Непонятно какого хуя наша промышленность делает вчерашний день, если самодельщики на кухне делают сравнимые с лучшими мировыми производителями образцы? Пока инженерам будут платить чуть больше уборщицы процесс с места не сдвинется!

попробую ответить про нашу промышленность. но сделаю это один раз:
1. нет в россии частной промышленности ... ну нет и все тут.
2. та промышленность что есть частная - она с высокой скоростью оборота капитала - т.е. короткий цыкл производства или быстро доходная но не сложная
3. наша промышленность которая частная - задавленна всякими налогами штрафами тарифами и прочей лабудой
4. Та промышленность что не совсем частная (да да именно та которую электорат постоянно требует развивать) - не когда не чего не производила и производить не будет - ее основной целью является распил - потому что нафига что то производить - если тебе просто так денег дают.

Заключение: пока в нашей стране не будет НОРМАЛЬНОЙ фискальной политики и прочих поборов - НЕ БУДЕТ ПРОМЫШЛЕННОСТИ!!!

p.s. дайте уже наконец частной торговле развиться до такого уровня что бы она переросла в промышленность. именно так случились все НТР. Говоря о торговле я не имел в виду СЕТИ - сети в РФ это отстой, тормозящий нормальное функционирование экономики.

Цитата (Scrembler @ 6.01.2016 - 16:09)

Цитата (platonmsk @ 6.01.2016 - 16:08) Это плохо, в тачке делать под себя. И пахнет плохо и в химчистке потом засмеют.  Ну если руки по уйх заточены, то да...

Я дико извиняюсь, что сразу не расшифровал шутку юмора, но "делать под себя" в просторечии означает "обоср*ться".
Так что руки там ни при чём...
Это сообщение отредактировал platonmsk - 7 янв. 2016 г. в 00:05

Цитата (swamplord @ 6.01.2016 - 14:27)

осталось купить тазик

Да как 2 пальца!

растет тюнинг
раньше достаточно было какую-нибудь надпись сделать латинскими буквами
типа syper luks и все, первый парень на деревне

Цитата

А во время езды можно Need for Speed позырить?

Нет, только в carmageddon поиграть.

Ваще огонь!!! пусть видео и резюме на завод тазов отправляет смело)

Как посмотрю на ЯПе у всех не только 45, но и минимум Хорьх в гараже.
У меня ТАЗ был лет 15 назад, и с тех пор почти на любой машине мне не хватало информации на приборке. Например, на подавляющем большинстве авто лампа аварийного уровня масла загорается, когда уже поздно что-либо делать. Надо конкретные цифры смотреть. Это не отменяет обязанности проверить уровень перед выездом, но на трассе разное может случится. Так же и температура выхлопа может многое сказать. Производителям выгодно чтобы машина отъездила гарантийный срок и в утиль.

Без разницы на машину,если подобная панель сломается,то никаких показаний не будет,в аналоговой панели минус один прибор не критично,до сервиса доедешь и сменишь.

Народ, вы где последний раз видели полностью аналоговую панель?

интересно а как такая панель себя ведет зимой в сильные морозы?

Цитата (АндрейStavr8 @ 7.01.2016 - 12:23)

интересно а как такая панель себя ведет зимой в сильные морозы?

Замерзает, как и любой планшет.
Основа этого "чуда" обычный планшет + детский конструктор Arduino.
Была в руках эта "поделка", ужас одним словом. Конструкция исполнена в лучших китайских традициях - клей и герметик, кривая пайка. Про схемотехнику и отсутствие защиты любой вообще нет смысла говорить. Авторы - дилетанты. Опасно такое ставить в авто.
Это сообщение отредактировал electroKIRR - 7 янв. 2016 г. в 13:11

Цитата (Traktor737 @ 6.01.2016 - 14:28)

Феррари отсасывает? Сосёте вы с корешами , минусят тазоводов стройные ряды? Восхищаться говном только и научились . [MOD=ФОРМАЛИН]  Подозрение на: сопли  Статья #8 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 22%[/MOD]

Я хоть и бывший тазовод , а ещё раньше АЗЛКавод , но шпалу тебе от всей души кину... Потому как ты есть -ТРОЛЛЬ и приперся ты сюда негативом срать.В бан тебя , регайся заново

Цитата (RaulDuc @ 6.01.2016 - 12:42)

На самом деле полностью электронная панель неудобна.Очень не информмативна,намного лучше,когда стрелки аналоговые и есть "колодцы",а вот уже в них электронная разметка.

Ну это вы владельцам Volvo скажите :)

Цитата (iq60bush @ 7.01.2016 - 08:52)

Без разницы на машину,если подобная панель сломается,то никаких показаний не будет,в аналоговой панели минус один прибор не критично,до сервиса доедешь и сменишь.

А ты с полностью сломанной панелью до сервиса не доедешь?
Чувак отдай права свои обратно ментам.

Народ. полностью электронная панель приборов и очень интересный дизайн давно присутствуют в машине аж 2010 года, и это очень удобно, сделано просто и сложно одновременно, ну в этом весь производитель, французы, одно слово.

Citroen c4 2010 хетчбек у друга. Считываются все показатели великолепно.

Еще очень непривычно, но в итоге удобно сделана баранка, крутится только она сама, центр неподвижен, особо удобно нажимать кнопки, то что панель в центре, неудобно только первое время, тем более над рулем блок реально нужных ламп-указателей присутствует.

Добавлено в 20:25
А по поводу электронной приборки нужно написать аналог Torque pro для ВАЗ, к сожалению, прога их не понимает, а жаль.

Далее берем более-менее современного хорошего китайца Freelander или его аналог, и цепляем его родным креплением на лобовуху.

Планшет работает в машине в морозы как ни странно. Иногда подмораживает сенсор, но печкой машины быстро оттаивает...
Давно как ГУ: навигация, БК, музыка, видео. С помощью хитропеределанного OTG-переходника приделан и внешний винт 2.5", выведен назад мониторчик через HDMI планшета, питание 5V 5A на кренчике с хорошей развязкой тоже своими руками. Им же питаются регистратор и громкая связь.

Elm 327 вам в помощь, (через Ali 500 рублев в итоге).
Надеюсь красивые проги появятся или, что куда более вероятно, хозяин Torque все-таки его его допилит.




Это сообщение отредактировал brambr - 8 янв. 2016 г. в 19:55

вот одна из множества картинок интерфейса Torque.

Для напоминания, прога Бесплатна.

Посмотрел все эти видео.
Возникли мысли, все это очень прикольно и правильность рук людей достойно уважения.
Но как насчет надежности приборной панели?
Я понимаю что в машине не нужна сильная надежность как в самолете (я о приборной панели).
И понимаю что в случае отказа панели большой проблемы не составит доехать до запланированной точки. Так как машину чувствуешь, чувствуешь движок, чувствуешь скорость и т.д. И не факт что неисправность возникнет только в приборной панели так как все имеет взаимосвязь. И боюсь предположить что это может привести к более тяжелым последствиям для машины. Просто если что то откажет и это выведет панель из строя ты не увидишь реально что твориться с твоей машиной.
И ещё вопрос?
Почему не андройде или на других операционных стемах?
Для андройда как и для другой операционной системы нужно время чтобы чтобы она загрузилась и только потом начинает выполнять твой заложенный код. Это должно напрягать. (Я про время отображения информации).
Можно же таких же целей достичь на микро контролерах и для этого не нужно время для загрузки операционной системы.
Так что я склоняюсь к надежности раздельных приборов. Хотя уже от людей много раз слышал (и сам попадал в эту ситуацию) что что вылет предохранителя способен зажечь приборную панель как гирлянду на елке. Минус разработчикам. (
Это сообщение отредактировал mpv24 - 9 янв. 2016 г. в 01:23