ПАПА учил: Никогда не стой на пути машины! -Папа, спросил я, но ведь меня ты давить не будешь? -Специально - нет, а если: ***потерял сознание с ногой на педали ***сердечный приступ *** нога соскользнула и тапок заклинил педаль *** тормозной шланг лопнул... продолжать?! -не надо, понял...
нам еще в автошколе говорили 20 лет назад, никогда не стойте сзади, спереди машины, если она не припаркована.
Я первый техосмотр проходила. Отрубили электричество, с "ершиков" проверки тормозов съехать не смогла. Прокручиваются. Инспектор осмотра передо мною стоит, командует "Газуйте больше". Я газую раз, два, уже зад сносит, но понимаю, что если их и "обгоню", то настолько быстро улечу, получив сцепление с твердью... Сказала что нафиг надо рушить здание и Вас давить, попросила инспектора "победить".
Порою надо понимать что ты не Шумахер, не стесняться признаться в своих страхах и недостаточности навыков. Просто сознаться и попросить помочь.
Это сообщение отредактировал ziiz - 31 авг 2016 в 18:30
Я поэтому своей, когда она вернулась из автошколы и сказала - что ее учили ОДНОЙ ногой управлять и газом и тормозами (попеременно ессенно), а левую "уложить" на подставку - сразу влупил в десяток подзатыльников и сказал - левая нога ВСЕГДА на педали тормоза, правая на газе, чтобы при любом раскладе, ты БЫЛА УВЕРЕНА, что нажимая педаль левой ногой, ты жмешь тормоз.... Еще и пару вот таких видосов показывал, чтобы было понимание, за что подзатыльники.
эт тебя так учили или сам придумал?
Да, сам придумал, и надо сказать - помогает, в отличии от "ПРАВИЛЬНОГО" и всеми тут озвучиваемого варианта Учитывая бабский рефлекс давить педаль до упора даже когда видно, что педаль не та - каждая нога на "своей" педали это единственный шанс не попасть в такую ситуацию, когда машина начинает кого-то давить колесами...
Вариант - она задавила человека, но она все делала ПРАВИЛЬНО, давила правой ногой, просто не ту педаль - да флаг Вам в руки, правильные Вы мои...
стенд сход-развала, журнализды, блять! у мня товарищ трудиться в сервисе, таки он руководит водятлом стоя сбоку. если водятел неуверенный, вне зависимости от пола, загоняет сам.
Я поэтому своей, когда она вернулась из автошколы и сказала - что ее учили ОДНОЙ ногой управлять и газом и тормозами (попеременно ессенно), а левую "уложить" на подставку - сразу влупил в десяток подзатыльников и сказал - левая нога ВСЕГДА на педали тормоза, правая на газе, чтобы при любом раскладе, ты БЫЛА УВЕРЕНА, что нажимая педаль левой ногой, ты жмешь тормоз.... Еще и пару вот таких видосов показывал, чтобы было понимание, за что подзатыльники.
Сам подумал то, что тут написал? Какой левой на тормоз? Правая и только правая нога отвечает за газ и тормоз если автомат, то лежит она спокойно на подставке. Механика? Соответственно- сцепление. Ща научишь смотрю
Да, подумал, особенно когда видел, как тетка на Кайене размазала по ступенькам двух девушек, видео показать?? Она давила педаль ПРАВОЙ ногой - правильно ведь да? Только не ту педаль, перепутала... Может все таки сделать так, чтобы педаль не путали вообще? Когда ноги две и педали две - почему нельзя работать обеими ногами, чтобы лишний раз кого-то не придавить? Или надо с пеной у рта доказывать, что ПРАВИЛЬНО "по другому", даже если это "по другому" приводить к человеческим увечьям?
Перепутать педали - самая частая ошибка новичков, а уж если права еще и куплены... От пола это никак не зависит, здесь не ТП, а система обучения и продажность при получении прав наложились на "сильно одаренного" механика.
Основная проблем баб, которую мы называем "перепутала педали" на самом деле чуть глубже. Любой хотя бы раз в жизни путал педали, но для осознания этого требовались доли секунды, верно? А вот у баб некоторых мозг по какому-то другому принципу работает, она прессанет педальку, машина разгоняется, а она будет до усёру в нее давить, упираясь головой в потолок и надеясь на чудо - смену функции педали. Логику я лично понять не могу. Возможно, это из женского "я всегда права". Типа "мне нужен тормоз, я нажала педаль и это тормоз". Возможно.
Вот, вот именно в этом вся жопа... И чтобы в эту "жопу" не попасть, я и говорю - левая на тормозе, правая на газе, а там - хоть обе сразу жми - не задавишь и не переедешь никого...
Механик лоховат.Я в таких случаях всегда стою чуть ближе к боку,чтобы за один прыжок съебать в случае шухера. Ибо учёный .)))) У нас на СТО като был случай:в 90-х. Приехал дед на Запоргане. Запор как новенький,мы аж удивились. И со всго разгону залетел в бокс!Помял Запчику морду. Мы давай машину жалеть а дед:"Хуйня,молотком выправлю,вы только мне стартер почините!"Починили и денег не взяли.По деду было видно небогатый,а тут ещё попадалово... Жалко Запора до сих пор.(((В те же времена приезжала одна тётка на Москиче. Полностью(!) на ручном управлении,ни одной педали не было. Второём не смогли в бокс загнать,руками затолкали.ХЗ как она успевала дёргать все эти рычаги!
Может все таки сделать так, чтобы педаль не путали вообще? Когда ноги две и педали две - почему нельзя работать обеими ногами, чтобы лишний раз кого-то не придавить?
Я как дама, думаю что это не очень хорошее предложение. Человеку все же проще думать о движении одной ноги, выбирать куда ступней давить, на ту, или иную педаль. Две ноги курочек, которые и с одной-то разобраться не могут, только запутают.
Перепутать педали - самая частая ошибка новичков, а уж если права еще и куплены... От пола это никак не зависит, здесь не ТП, а система обучения и продажность при получении прав наложились на "сильно одаренного" механика.
К женщинам понятия новичка не отностися . Она всегда готова в любое время все перепутать.
Дебилка, конечно но...простите, а как отъехать-то, если машина на брюхе (потому на руках и оттаскивали, кстати)??? И не выскочила, а выгоняли её конкретно!
Это сообщение отредактировал GRadFar - 31 авг 2016 в 19:15
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
если автомат, то лежит она спокойно на подставке. Механика? Соответственно- сцепление. Ща научишь смотрю 
yaplakal.com