Сестра жены третьего дня на тииде тоже застряла. Рассказывает: мне мужики, которые меня толкали, говорят - не газуй, а потихоньку езжай. А у меня, грит, не выходит. Колеса сразу быстро начинают крутиться, и машина закапывается. А я у нее спрашиваю: а ты помнишь, что у тебя на коробке передач кроме "D" есть еще 1 и 2, чтобы передачи вверх не уходили? Я забыыыыла. семь лет у нее уже машина, и каждую зиму она об этом забывает. Хорошо хоть в зеркала не забывает смотреть.
Это сообщение отредактировал Свояк - 15 ноя 2016 в 17:51
Так это ж хипстеры ебучие. Судя по слабосильности - еще и веганы. Ничего удивительного, в общем. Ни мозгов, ни силы в руках)
Это сообщение отредактировал JJLayne - 15 ноя 2016 в 18:17
Сестра жены третьего дня на тииде тоже застряла. Рассказывает: мне мужики, которые меня толкали, говорят - не газуй, а потихоньку езжай. А у меня, грит, не выходит. Колеса сразу быстро начинают крутиться, и машина закапывается. А я у нее спрашиваю: а ты помнишь, что у тебя на коробке передач кроме "D" есть еще 1 и 2, чтобы передачи вверх не уходили? Я забыыыыла. семь лет у нее уже машина, и каждую зиму она об этом забывает. Хорошо хоть в зеркала не забывает смотреть.
ну теперь расскажи чем поможет переключение автомата на 1 если она не в состоянии педаль газа контролировать?
А прыгать нафига? И что за странные движения в конце? Три раза в сугроб задом заскакивал. Хотя можно развернуться места бы и КАМАЗу хватило.
Видно же на видео что там уклон дороги большой. Без полного привода он там бы не развернулся. А шипы во Владивостоке не популярны потому что снег выпадает два - три раза за зиму. Практически всю зиму на основных дорогах чистый асфальт.
Это они машину на передаче оставили и вышли думать, что дальше? А если б машина выскреблась и поехала. Я такое первый раз вижу. Инновации нового поколения, блеать. Надо было у гугла еще спросить, что им делать. Снег из под передних колес откинуть мамкино воспитание не позволяет по ходу. Ладно хоть никого не ударили и на этом спасибо. Надо было, пока машина сама скреблась, под колеса поссать вместо незамерзайки и толкнуть Это сообщение отредактировал Vedafon - 15 ноя 2016 в 20:18
Потому что надо думать о машине и как ехать, а не о других вещах. Ручник поставить-снять должно быть условным рефлексом как у собаки Павлова. Только зимой лучше на передаче оставлять.
Однажды на автоматной машине застрял. Передними колесами в ямку. Ну ни хуя не получается на ней раскачку сделать. Как вы вообще на них (на АКПП) ездите?
Я как-то на еноте с вариатором по пахоте после дождя три км пилил на пониженной. Жаль не сфоткал, когда до трассы до ехал- просто был в шоке, т.к. ехал один и если бы застрял, то была бы полная Ж. Надо сказать у енота посадка низкая при 14-ти дюймовых колесах. Мужик на десятке охренел, увидев ком грязи движущийся навстречу.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
семь лет у нее уже машина, и каждую зиму она об этом забывает.
и "Гамаши" (в качестве брюк).Первое должно быть,второе...на любителя.
yaplakal.com