Причем здесь это? На права сдают на трассах на заснеженных дорогах?
Так и есть. Очень часто такие аварии случаются у тех, кто первый раз на заснеженных трассах и вообще не понимает сути.
В свою молодость, когда только получил права, выезжал на пустынную заснеженную трассу с другом и зацепил колесом разделительную со снегом, несколько раз развернуло и на встречке оказался. Там в 10км ни одной машины, но я реально офигел, потому как НЕ ЗНАЛ, а в автошколе об этом сказали мельком.
Просто не ожидал, что машину так легко срывает. Легко убедиться в этом только на собственном опыте, который, к несчастью, бывает первым и последним...
Это сообщение отредактировал JAG - 20 ноя 2016 в 12:25
Этож надо было догадаться начать обгон на повороте еще и на заснеженной дороге. Земля им пухом.
Скрытый текст
А писателя этой статьи отправить на повышение квалификации, а то блядь завернул так, что хуй развернешь: "управлявший протараненной ею легковушкой." Мой мозг не сразу сообразил что написано.
Она как то петляла и скользила в повороте,неужели летняя или лысая резина а возможно начала притормаживать в повороте, вот и занесло
Это сообщение отредактировал Рабиндранат - 20 ноя 2016 в 13:52
Что то думается, что не пристегнутые ехали, так как машины столкнулись самыми крепкими своими частями, по идеи если пристегнут был бы подушки с ремнями спасли бы
Не сомневаюсь, что и правда водители не были пристегнуты. Была такая же "копейка", попадал в ДТП на скорости около 70 (влетел в бок не пропустившей меня Мазде) - вообще удара не почувствовал, ибо был пристегнут и все системы безопасности + запрограммированные зоны деформации отработали на "отлично". ИМХО, при пристегнутом ремне в таком ДТП водитель отделался бы легкими травмами, если вообще получил бы. Но у нас ведь всем ремни дышать мешают и вообще все водители ниибацца профессиональные и опытные... Потому и застегивают ремни сзади сиденья или такие блуды покупают
Блин, я на таких дорогах, однополосных, с большим количеством поворотов, даже летом в хорошую погоду больше 80 не иду. И пофиг на то что сзади торопыги сигналят. А по снегу не больше 60 и в поворот до 40 сбрасываю.
Была такая же "копейка", попадал в ДТП на скорости около 70 (влетел в бок не пропустившей меня Мазде) - вообще удара не почувствовал, ибо был пристегнут и все системы безопасности + запрограммированные зоны деформации отработали на "отлично". ИМХО, при пристегнутом ремне в таком ДТП водитель отделался бы легкими травмами, если вообще получил бы.
Ты пошутил что ли? Тут лобовой удар был. Какие легкие травмы...
Мразь купившая права. Пока будет такой бардак в ГАИ при сдаче на ВУ, будут сотни смертей на дорогах и пробки на пустом месте.
Причем здесь это? На права сдают на трассах на заснеженных дорогах? В теории да, проходят, но никто от этого не застрахован. Чуть притерся ближе к обочине и все! Или снега больше намело справа. Тут играет роль опыт и осторожность, а не ГАИ и сдача на ВУ. Никто не гнал, не ехал на летней резине и не объезжал по обочине. Это страшная случайность, хватит видеть во всем долбоебов и распиздяйство
всё верно, вот не давно ехал по сильно заснеженной дороге, км 40 в час не больше, фигакс в яму правое переднее попадает, под снегом ямы не было видно, сразу на обочину кидануло. Но так как скорость не большая было, то плавно вырулил. Была бы скорость выше, валялся бы на обочине.
Была такая же "копейка", попадал в ДТП на скорости около 70 (влетел в бок не пропустившей меня Мазде) - вообще удара не почувствовал, ибо был пристегнут и все системы безопасности + запрограммированные зоны деформации отработали на "отлично". ИМХО, при пристегнутом ремне в таком ДТП водитель отделался бы легкими травмами, если вообще получил бы.
Ты пошутил что ли? Тут лобовой удар был. Какие легкие травмы...
Знакомые попали в лобовое ДТП на трассе несколько дет назад на Ниссане-Еноте. Скорость была меньше, но ненамного, машина в хлам, отделались ушибами. У копья уровень пассивной безопасности выше на голову. Скорость, судя по видео, тоже не запредельная была. Ещё: Несколько лет назад знакомый разбился на трассе в лобовом ДТП - его скорость была около 150, сам был на старой БМВ - сам насмерть, но был не пристегнут, плюс машина старая, как говно мамонта. Оппонент был на чпокусе 2 - пассажир тоже наглухо, сам в больнице с серьёзными травмами. Но! Повторюсь, скорость была намного больше (в БМВ стрелка вообще на 200 застыла). Так что я продолжаю утверждать - были бы пристегнутыми - отделались бы травмами и, скорее всего, не очень серьёзными
ПОЛНЫЙ привод полюбасу-эт ДЛЯ экспертов - нубов+ Курица за рулём ПОВЕРИВШАЯ В НЕГО
Да, полный привод не панацея - на предыдущем кроссовере основной привод был передний с подключением зада через халдекс. Его фишка была в том, что при пробуксовке переда кратковременно весь момент переводился назад (можно сказать, на несколько мгновений авто становилось заднеприводным). У нынешнего - бОльшая часть всегда передаётся назад. Зная эти особенности, на скользкой дороге никогда не обгонял с тапкой "в пол". С одной стороны, да, стабилизация и противобукс всегда подстраховывают, с другой, надеяться на электронику и внезапно при обгоне получить виляние хвостом не хочется очень. Посему зимой вообще редко на таких дорогах обгоняю и в принципе стараюсь ездить без резких движений. Большинство же считает, что полный привод - гарантия вседозволенности. Да и вообще умение управлять автомобилем и понимание, как собственное ТС поведёт себя в той или иной ситуации, у большинства автомобилистов не выдерживает никакой критики
Даже если у каждой по 60 км было, то как со 120 в бетонную стену. Это аминь. Побывал в аварии с сумарной скоростью в 35 км, и был в сильном ахуе от последствий... а тут больше 120, жаль людей. На пустом месте погибли
Не совсем так, вспоминаем закон сохранения импульса V = скорость, m = масса
- Боец, тебя с физфака отчислили? - так точно тащ прапорщик! - отлично. скажи мне, что тяжелее, килограмм пуха, или килограмм гвоздей? - одинаковая масса, тащ прапорщик. - что? щас я тебе сначала килограммом пуха по бошке дам, а потом клограммом гвоздей.
Тут ситуации не в массе, а плотности тела. Если килограмм пуха уплотнить до плотности метала разницы не будет.
ПОЛНЫЙ привод полюбасу-эт ДЛЯ экспертов - нубов+ Курица за рулём ПОВЕРИВШАЯ В НЕГО
Там привод подключаемый - по сути дела при езде передний работает в основном. Кстати как варик что машины могли быть битыми до этого и там не было передних подушек после ремонта, кстати сейчас такое часто встречается.
Это сообщение отредактировал advgoon - 20 ноя 2016 в 23:48
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
блин двадцать раз просмотрел и не понял чего его так кинуло на встречку ((( ехал ехал и раз резко налево ((( и пипец.... жесть.
yaplakal.com