Разгон «вакуумного» поезда от первого лица

Цитата (draigo @ 28.08.2017 - 12:29)

Цитата (avfly @ 28.08.2017 - 12:27) Цитата (RecRec @ 28.08.2017 - 11:59) В сентябре 2016 года стало известно о том, что один из инвесторов проекта, российский бизнесмен Зиявудин Магомедов предложил пустить такой поезд по маршруту Москва-Лондон. Почему именно Москва-Лондон? Что бы быстрее гонять до работы в Москву? Следующий этап будет Москва - Махачкала

Лондон - Махачкала надо сразу мутить , имхо .

Цитата (avfly @ 28.08.2017 - 12:27)

Цитата (RecRec @ 28.08.2017 - 11:59) В сентябре 2016 года стало известно о том, что один из инвесторов проекта, российский бизнесмен Зиявудин Магомедов предложил пустить такой поезд по маршруту Москва-Лондон. Почему именно Москва-Лондон? Что бы быстрее гонять до работы в Москву?

Нет. Для того чтобы можно было быстрее съебнуть в Лондон с миллионами которые в случае такой возможности можно пиздить не сильно думая о путях отхода :D

Мало уехавших в попыхах?

Я как понимаю этот поезд в вакуумной трубе движется???если так то откуда пыль после торможения???

Цитата (Otetz @ 28.08.2017 - 13:44)

Машинисты там явно с мега железными яйцами!!!

У них и мозги будут из кремния... Живых то не будет машинистов там.

Цитата (ТAТAРИH @ 28.08.2017 - 20:25)

ежели при скорости 112 км/ч нагрузка 2ж, то представляю, какая при 600 км/ч. это только для космонавтов.

В школе двойка по физике была? Скорость и ускорение вещи разные. Можно с ускорением 2ж достичь любой скорости. Конкорды летали со скоростями более 2000 километров в час и пассажиры не плющились почему то.

Ну, этот хоть что-то делает. Может плохо, может с ошибками и наебаловом, но делает. Результаты есть уже.
И главное, сука, частная компания. И никакого Трампа с Обамой, которые пиздели бы часами по прямой линии.

Цитата (burnlach @ 28.08.2017 - 22:28)

Я как понимаю этот поезд в вакуумной трубе движется???если так то откуда пыль после торможения???

Бгг. А откуда пыль на Луне, если там воздуха нет? Пыль и вакуум вообще не взаимосвязаны.

Цитата (Otetz @ 28.08.2017 - 12:44)

Машинисты там явно с мега железными яйцами!!!

Там не нужны машинисты. В проекте не предполагаются развилки/перекрёстки.

Цитата (VladimKa @ 28.08.2017 - 12:29)

В Китае средняя скорость на жд 200км/ч, а высокоскоростные поезда до 350 км/ч, причем без всякой трубы. Но Маск об этом видимо не знает.

Всё он знает, у него задача с лохов бабло поднять. Не помните, как там в США в 90-е дот-комы были? Как хомячки своё бабло несли? Это просто новый "дот-ком" только в новой обёртке.

блять, вот поставить бы этих комментаторов про перегрузки и маленькую скорость, лицом к лицу с теми ребятами, что разрабатывают это все.
Да посмотреть, как эти спецы ЯПа будут помогать своими ценными советами при просчете формул и блистать знаниями физики, инженерии и аэродинамики.
Что бы хоть поняли, что такое стыдоба... Может осознали бы узколобость своих комментариев тупых, от которых еще школота может набираться "ума", почитав этот бред.
Вы вот реально думаете, что они не учтут этот маленький нюанс?? Или вы это пишете, что бы все увидели, что вы знаете про существование перегрузок при торможении и разгоне?
И для тех, кому скорость не нравится. Насколько я понял, вопрос не просто в скорости, но и в дешевизне проекта. А дешевизну может обеспечить отсутствие трения. Изначально, была предложения воздушная левитация и узкая труба с пониженным давлением в ней, форвакуумом. Потом выяснились некоторые нюансы, и теперь рассматривают трубу большего диаметра и магнитную левитацию пассивного типа.
То есть, вопрос не в том, что бы просто достичь большой скорости, а в том, что бы достичь ее совершенно новым способом, который будет дешево обходится и позволит пускать поезда с периодичностью, как в метро.
То есть, вы запустили капсулу и она полетела. И только в определенных участках стоят ускорители, работающие от солнечной энергии, которые толкают капсулу дальше.
ЗЫ. Я не спец, не физик. Я просто почитал статью в вики. ))
Просто люди там бьются над разными моментами типа нагрева, вращением капсулы, стабильности ее разгона и управления, вопросом куда девать воздушный поток и прочим, а здесь, дохрена умников, которым лишь бы хрень очередную сморозить... типа перегрузки при торможении и маск всех обманул...
Всем спасибо за внимание).

Цитата (mrAndrew @ 29.08.2017 - 00:35)

блять, вот поставить бы этих комментаторов про перегрузки и маленькую скорость, лицом к лицу с теми ребятами, что разрабатывают это все. Да посмотреть, как эти спецы ЯПа будут помогать своими ценными советами при просчете формул и блистать знаниями физики, инженерии и аэродинамики. Что бы хоть поняли, что такое стыдоба... Может осознали бы узколобость своих комментариев тупых, от которых еще школота может набираться "ума", почитав этот бред. Вы вот реально думаете, что они не учтут этот маленький нюанс?? Или вы это пишете, что бы все увидели, что вы знаете про существование перегрузок при торможении и разгоне? И для тех, кому скорость не нравится. Насколько я понял, вопрос не просто в скорости, но и в дешевизне проекта. А дешевизну может обеспечить отсутствие трения. Изначально, была предложения воздушная левитация и узкая труба с пониженным давлением в ней, форвакуумом. Потом выяснились некоторые нюансы, и теперь рассматривают трубу большего диаметра и магнитную левитацию пассивного типа. То есть, вопрос не в том, что бы просто достичь большой скорости, а в том, что бы достичь ее совершенно новым способом, который будет дешево обходится и позволит пускать поезда с периодичностью, как в метро. То есть, вы запустили капсулу и она полетела. И только в определенных участках стоят ускорители, работающие от солнечной энергии, которые толкают капсулу дальше. ЗЫ. Я не спец, не физик. Я просто почитал статью в вики. )) Просто люди там бьются над разными моментами типа нагрева, вращением капсулы, стабильности ее разгона и управления, вопросом куда девать воздушный поток и прочим, а здесь, дохрена умников, которым лишь бы хрень очередную сморозить... типа перегрузки при торможении и маск всех обманул... Всем спасибо за внимание).

Успокойтесь.
Получится у Маска реализовать эти древние идеи - честь ему и хвала.
Не получится - стало быть время для реализации этих идей ещё не пришло (или безвозвратно ушло).

Но ведь обсуждают то не просто от балды (а вот если бы), а вполне конкретные маркетинговые ходы, которые и предназначены для широкой аудитории.
Обратите внимание - не действующий транспорт, а рекламный проспект.

тут даже сама мара багдасарян блеванет

Цитата (Aleks174VVVV @ 28.08.2017 - 18:27)

Цитата (dimdom @ 28.08.2017 - 18:25) Цитата (VladimKa @ 28.08.2017 - 12:29) В Китае средняя скорость на жд 200км/ч, а высокоскоростные поезда до 350 км/ч, причем без всякой трубы. Но Маск об этом видимо не знает. дело не в скорости ( хотя разогнать можно что угодно ), а втом что эта технология позволяет значительно снизить потребление топлива Ну по идее в потребление топлива надо включить и затраты на поддержку вакуума в трубе.

А вакуумные насосы, особенно мощные, стоят звиздецки дорого.

Нужно показать долбаебам шутившим про батут, надеюсь илон разорвёт в клочья этих уебков

Интересная игрушка, но не более. Рентабельность из-за технической сложности настолько отрицательная, что многострадальные "Конкорды" просто кладезь прибыльности. Серьезно - идея красивая, но тупо огромная себестоимость и технически сложная поддержка так и оставят проект в виде игрушки.
.
Хотя красиво, не спорю )). "Конкорд" - тоже был красивый ))
.

нет смысла это делать, если только в виде научного эксперимента, но практическое применение этого нет.

Цитата (TatamBs @ 29.08.2017 - 06:58)

Интересная игрушка, но не более. Рентабельность из-за технической сложности настолько отрицательная, что многострадальные "Конкорды" просто кладезь прибыльности. Серьезно - идея красивая, но тупо огромная себестоимость и технически сложная поддержка так и оставят проект в виде игрушки. . Хотя красиво, не спорю )). "Конкорд" - тоже был красивый )) .

Там похер на рентабельность,лишь бы круто было.ЕМНИП,""Тесла" тоже на дотациях держится.Маск хитрая бестия,умеет йенг в уши вкручивать

Цитата (avfly @ 28.08.2017 - 12:27)

Цитата (RecRec @ 28.08.2017 - 11:59) В сентябре 2016 года стало известно о том, что один из инвесторов проекта, российский бизнесмен Зиявудин Магомедов предложил пустить такой поезд по маршруту Москва-Лондон. Почему именно Москва-Лондон? Что бы быстрее гонять до работы в Москву?

Это чтобы спиздеть бабла и съебать из Москвы в Лондон по быстрому!

Такой бы поезд с Москвы до Владивостока!

Можно мне такое метро - всего 12 км от дома до кабинета сделать?)) Хер с ними с опасностями испытаний, - все это херня по сравнению со стоянием в пробках!))

ну типа вот даже с концепт-артами

https://zhizninauka.info/topics/transport-b...tyu-1200-km-ch/

Маск обещает в таких поездах нагрузку 1G...и это при скорости в 1200км/ч. Хотя мне мало верится. Думаю все будет даже хуже чем тут:

Когда вот так будет?

Цитата (ZhukParazit @ 28.08.2017 - 12:24)

Интересно, были разговоры про разгон и торможение когда самолеты запускали и улучшали. Люди пробуют, экспериментируют, возможно часть даже в свет не выйдет. т.к. в процессе разработки они выйдут на новый уровень. Так что полностью поддерживаю начинания.

самодвижущиеся повозки когда изобрели все орали да на хуй это говно нужно лошать наше все... и про паравозы та же хуйня была, вот теперь про трубу орут, да на хуй это говно ломом сломают

Граждане орущие про перегрузку, вы когда-нибудь на самолете летали? Если нет, то и не подходите к ним близко, скорость больше 500 км/ч, вас там от перегрузки размажет в хлам, да еще на такой высоте, а если кто-то лом в стену самолета кинет?
А на машинах ездили которые за 5 секунд набирают больше 100 км/ч там невероятные перегрузки.
И в автомобили не садитесь, а то вдруг колесо лопнет на трассе.

Запасайтесь лошадьми и повозками, а лучше пешком, а то и лошади понести могут, весь свой доширак из всех отверстий растеряете.

А еще лучше даже с дивана задницу не поднимать.

Цитата (МорскаяМина @ 28.08.2017 - 16:32)

Цитата (военпред @ 28.08.2017 - 12:14) ага и ведь найдется умник  воткнет лом в трубу и на скорости 1100 км/ч будет хороший бадабум пассажирам капсулы В этом случае герметичность тоннеля нарушится, вакуум заполнится воздухом, поезд просто остановится. Разве что точно в движущуюся капсулу попадет...)))

На такой скорости воздух будет как бетонный блок! Поезд конечно остановится... И космические корабли воздухом останавливаются...
PS: классная фраза "вакуум ЗАПОЛНИТСЯ воздухом!"