возможно нахватаю минусов но : если по чесноку , то название не совсем совпадает с содержанием , точнее бы было ; " простоявшему 10 лет и прошедшему капитальный ремонт с заменой двигателей", а то получается , многие могли подумать из названия : что типа стоял , вдруг захотели взяли и полетели
Я смотрю здесь на ЯПе царит крайняя нетерпимость к слову крайний. Кто его употребляет, продолжит его употреблять. Вероятно у него на это есть веские причины и не вам судьба его переиначить...
Я смотрю здесь на ЯПе царит крайняя нетерпимость к слову крайний. Кто его употребляет, продолжит его употреблять. Вероятно у него на это есть веские причины и не вам судьба его переиначить...
Ой, да пусть употребляют. Русский язык уже как только не насиловали. "Вероятно, на это есть веские причины" - звучит-то как важно. Дескать, не вам судить, рождённым ползать.
Я лет 7 назад в Анталию летал на чартерном ИЛ-96 Аэрофлотовском туда и обратно - вполне нормальный самолет
Летал в Египет в 2012 году Аэрофлотом. Лучший самолет!
А мне не нравился
ИЛ-86 лучше - бросил у входа сумку в багажном отделении на нижней палубе, при выходе - забрал,не дожидаясь разгрузки. Трап свой, все шустрее происходит. Надежен феноменально. Еще при взлете 96 вибрировал и гудел нехорошо, стучал крышками ящиков, и занавески эти дурацкие между салонами пузырями надувались.
У твоего ребенка сегодня последний день или твоя мама сегодня последний раз ходила в магазин - нормально звучит?
Это нормально. Послезавтра у моей дочки последний день школьного лагеря. Завтра я буду последний раз варить первые ворота себе на участок. Сейчас я пишу предпоследний свой пост в этой теме.
Зачем добавлять "последний раз" в фразу "твоя мама сегодня ходила в магазин" мне непонятно. Либо вы не русский, либо тот магазин сегодня работает последний день.
Что не так, суеверный вы наш?
Просто если ты часто про свою дочку так будешь говорить она может умереть - машиной например собьет, а виноват будешь ты
Какой же красавец, хоть и в возрасте. Хорошо что возобновили производство этих машин. Тем более что на отечественных двигателях.
Это сообщение отредактировал CyxoeBинo - 11 июн 2018 в 20:55
Насчёт крайний и последний. Минусую «крайний» всегда и везде, за исключением тем про подводников и летчиков. Мне «крайний» очень режет слух, но в данном случае - это профессиональный жаргон.
Насчет подводников - у Овечкина - " И запомните, товарищ подполковник, - по моему пониманию, а значит и по пониманию всего моего экипажа, крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость! Все остальные слова маркируются у нас словом последний, то есть позднейший или самый новый, по отношению к текущему моменту! Усвоено?"
Просто если ты часто про свою дочку так будешь говорить она может умереть - машиной например собьет, а виноват будешь ты
Хуясе, логика... Трудно вам, наверно, таким суеверным на свете живётся.. Денег тоже вечером в руки не даете, через порог не здороваетесь, под чертовыми воротами не ходите, в доме не свистите, черных кошек сторонитесь, а если зеркало разбил то вообще пиздец, 7 лет несчастья обеспечено? Мне вас реально жаль.
Для тех кого ломает слово крайний. В нашем закрытом гарнизоне учебные полеты были по 2 раза в неделю. За 5 лет что я прожил на том малом клочке территории никогда не говорили слово последний. Так же как в эскадрилиях не было борта 13. И это право авиатаров говорить и думать так как хочется. А для всяких менеджеров среднего звена могу рассказать по секрету, что люди очень много и долго работающие с техникой очень суеверны. И в связи с этим технари блюдут свои традиции и уважают чужие. В отличие от продавцов сетевых магазинов.
Что за херня, во время войны, наши лётчики не были суеверными, а были отважными и лихими, а техники делали все необходимое и работали не за страх, а за совесть. Все! И не нужно мне рассказывать про суеверия летчиков. У меня дедушка был летчиком во время войны!
Похуй на хейтеров, но Домодедовские авиалинии - это ностальгия. Я на таком в далеком 2003 году в Бангкок летал. А еще они всегда держали Дальний Восток... Сколько я на них налетал не поддается исчислению! Помню Первый класс на ИЛ-62 с кожаными огромными креслами, отделанными натуральным деревом, с телевизором (!) и еще там можно было курить прямо в кресле :) И спиртное не кончалось у стюардов! Эххх...
Для тех кого ломает слово крайний. В нашем закрытом гарнизоне учебные полеты были по 2 раза в неделю. За 5 лет что я прожил на том малом клочке территории никогда не говорили слово последний. Так же как в эскадрилиях не было борта 13. И это право авиатаров говорить и думать так как хочется. А для всяких менеджеров среднего звена могу рассказать по секрету, что люди очень много и долго работающие с техникой очень суеверны. И в связи с этим технари блюдут свои традиции и уважают чужие. В отличие от продавцов сетевых магазинов.
Это мы, "филологи", понимаем, но это уже правда надоело, слышать от каждого водилы "ездил крайний раз", поэтому и негодуем. У меня ПТС на первой машине был 666013, я угарал с этого, за 8 лет никто не умер, даже когда на ней уебались неслабо. А по теме, ожил самолёт, точно не в утиль погнали, на таком не летал, а очень бы хотелось. На многих советских летал, от АН-2, до ТУ-154. Вот уже 9 месяцев не летал никуда, и очень скучаю, люблю летать. И да, у меня чёрный кот.
Это сообщение отредактировал Иногость - 11 июн 2018 в 22:37
возможно нахватаю минусов но : если по чесноку , то название не совсем совпадает с содержанием , точнее бы было ; " простоявшему 10 лет и прошедшему капитальный ремонт с заменой двигателей", а то получается , многие могли подумать из названия : что типа стоял , вдруг захотели взяли и полетели
Так пишут люди, непонимающие в технике, простой авто, столько простоявший, никто не будет эксплуатировать, жидкости хотяб поменять надо. А самолёт в 100 раз сложнее.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com