А вот у меня нет уверенности,что он мог успеть совершить обгон и вернуться в свой ряд,без торможении авто с регистратором.
посмотри, сколько там еще времени до приоры было. маршрутка легко возвращалась в ряд и снижала скорость до скорости впередиидущего автомобиля - с чего бы ему вытормаживаться сильнее? рядовая ситуация, когда "голова" колонны долго не выходит на обгон тихохода, а "хвост" обогнать всю колонну за один "прием" не успевает.
А может бы и не успела.Тут проблема в том,что идиот за рулем газели с пассажирами в салоне и такой скорости начал обгон в этом месте подвергая риску пассажиров и людей в другой машине.Владельцу регистратора просто не хватило опыта при подобных ситуациях,у него было два варианта,снизить скорость и пропустить газель или изначально ускориться,что бы газель вернулась в свою полосу.
Вот как раз поэтому и НИКОГДА не будем мы ездить хоть сколь нибудь нормально, если основная масса коментариев в защиту дурака, начавшего обгон, будучи на 100% уверенным в том, что не сможет его завершить хоть сколь нибудь безопасно, например я, имея более 250 коней под капотом не рискнул бы в том месте не то, чтобы обгонять, а даже начинать обгон. Тем не менее - основной лейкмотив защищальщиков - ДДД и в маршрутке люди, ну что, давайте увидев маршрутчика будем принимать вправо и останавливаться - они же дураки и в них люди?
Сколько блять тебе раз повторять надо, что газелист НОРМАЛЬНО ЗАВЕРШАЛ ОБГОН, пока поло не начал разгоняться? Ты топишь за то что надо ездить по правилам, и сам же защищаешь чела который их нарушил и привел к ДТП, вдобавок с пассажирами. Давай по простому. Фольц был прав когда начал ускоряться на обгоне или нет? Если бы поло не начал ускоряться, газелист вернулся бы без проблем? Два простых вопроса.
Просто я смотрю чуть дальше и вижу чуть больше в силу своего опыта и того, что еще с юношества КМС по автоспорту и знаю о чем говорю и если сказал, что сам бы начал подобный обгон, имея, как минимум 200 коней под капотом, то знаю о чем говорю
Ты молодец что видишь далеко, но плохо что не видишь то что под носом. Я бы лично на месте газелиста там бы не пошел на обгон. Именно в расчете что на поло сидит мудлан - как оно в и тоге и оказалось. Поло здесь совершенно четко и намеренно не дал газели с пассажирами завершить маневр, при том что правила его ПРЯМО К ЭТОМУ ОБЯЗЫВАЮТ. Какие еще дискуссии могу быть?
В двухминутном ролике в конце первой минуты есть знак конец ограничений. Знак обгон запрещен на момент обгона газелью регика уже не действовал. А регик теперь будет знать чем может закончиться его "принципиальность"
Только в конце обгона начинал действовать уже новый знак. В двухтысячных ездил на газели по трассе, дак она же совсем не едет, 120 ее предел. Ну 125 максимум. И это хорошая новая машина. Не на газу. Понимая динамику скажу ну не успел бы газелист.
На месте водителя поло я просто оттормозился бы.
В конце же двухтысячных, встречал на газели уже моторчик 2,9 под инжектором. С первыми моторами - несравнимо. Но, обсуждать что там за мотор и в каком он состоянии - это теории чистой воды.
В данном случае водитель регистратора не прав,потому как надо было заранее ускоряться,а не тупить.
Регик не тупил, а держал дистанцию, чтобы было место для ускорения и обгона впереди идущей газели. У него ж не Порш..
В каком месте он держал дистанцию, когда как только газелист с ним поравнялся он начал эту дистанцию сокращать?
Двухминутный ролик посмотри, выше есть, там видно что дистанцию Полик держит практически всегда такую - плюс минус. Да ускоряться он начал в момент когда морда газели влезла в кадр. Да это скотство. Он мудаг. Но Газелист ниразу бы не успел влезть до знака. Плюс Полик должен был бы оттормозиться чтобы набрать расстояние до Газели, на что Газелист и рассчитывал.
Да хуй с ним что он 2 минуты держал дистанцию, держал - молодец. Речь то о том что он начал сокращать ее именно когда его начали обгонять. Как блять с таким пониманием дороги вы ваще на нее выезжаете. И сцуко ведь наверное правыми считаете когда сами так ездите. Я держал дистанцию 30 метров, воу, меня начали обгонять - иди нахуй я тут еду, дам тапку в пол и похуй - ведь до этого я дистанцию то держал.
А полика ни кто не оправдывает, вопрос в том что Газелист мудень не меньший.
А вдруг это не ускорение, а впереди идущие притормаживают
Не, так быстро без стопарей не замедляются. Да и замедляться им ни к чему - перед грузовиком пусто, а легковушка всё нос высовывает - ищет где тяжа обогнать.
Ну хз, на 0.13 разве не стопари у впереди идущей горят?
В двухминутном ролике в конце первой минуты есть знак конец ограничений. Знак обгон запрещен на момент обгона газелью регика уже не действовал. А регик теперь будет знать чем может закончиться его "принципиальность"
Только в конце обгона начинал действовать уже новый знак. В двухтысячных ездил на газели по трассе, дак она же совсем не едет, 120 ее предел. Ну 125 максимум. И это хорошая новая машина. Не на газу. Понимая динамику скажу ну не успел бы газелист.
На месте водителя поло я просто оттормозился бы.
А я б на месте поло не менял скорость от слова вообще, газелист имел запас и по скорости и по дистанции более чем, чтобы обойти меня штатно.
регик мудак - нет вопросов. но вот только охуевшие в край газели до такой степени вынесли всем мозг, что начинает происходить вот такое. когда за 15 рублей газелист режет две полосы и останавливается просто у обочины, создавая аварийную ситуацию и тормозя весь поток - а такое не редкость - вскипает самый уравновешенный человек. и это нифига не еденичный случай!!! автобусы пропускаю. газели - никогда.
А вдруг это не ускорение, а впереди идущие притормаживают
Не, так быстро без стопарей не замедляются. Да и замедляться им ни к чему - перед грузовиком пусто, а легковушка всё нос высовывает - ищет где тяжа обогнать.
Ну хз, на 0.13 разве не стопари у впереди идущей горят?
Я не видел пока Ларгуса, у которого стопари бы слабо горели. Всегда пара хороших ярких кружков. Так что нет, на видео у Ларгуса ни разу не моргнуло стопарей.
(фото из интернета, у кого там на него права - предъявы службе яндекс.картинки)
АП: а на видео - на 0:13 просто регик резкость свел на жопе ларгуса и все увидели как солнце играет в катафотах. Так оно в и в нижних играет, где ЗХ и ЗПТФ.
Это сообщение отредактировал SDragon - 28 янв 2019 в 12:35
Водителю газели хватало и места и времени для возврата в ряд. Регик вынудил и нарушить зону действия знака и создал аварийную ситуацию
Регик никого не вынуждал нечего делать. Регик не совершал манёвров. Регик просто ехал. Виноват будет однозначно психически больной водятел Газели. В индии пассажиры бы забили кулаками прям на месте. В РФ ему нечего не будет, лечить тож не станут. Просто напишут на листочке "виноват" и рекомендуют уплатить штраф (около 14 долларов) в казну местного царька.
Это сообщение отредактировал KAPAT07 - 28 янв 2019 в 12:37
Когда тебя обгоняют, едь сука как ехал, не мельтеши. И дистанция между легковушкой и впереди идущей машиной оставалась одинаковой все время.
12 секунда. Маршрутка вышла на полкорпуса, поло резко начал приближаться и к маршрутке, и к в передиидущей машине. Вы там в глаза долбитесь, или это пишет российская судья?
И что? Нужно выдавливать машину с трассы из-за того, что ты проебланил возможность вернуться в полосу? А если бы там ехала фура или крузак хотя бы? Водителя газели гнать к хуям с маршрута и выдать бричку на конной тяге.
И еще одно, в принципе регик принял единственно правильное решение в данной ситуации - дать возможность встроиться газелисту позади себя в ряд, а именно, увидев встречное авто, он сократил дистанцию до впередиидущего авто, что позволило бы газелисту, если он не еблан (что не так в данном случае), оттормозиться и пользуясь запасом скорости до сзадиидущего авто, по отношению к Поло, втиснуться в ряд, газелист же принял решение таранить Поло, заставить его выехать на обочину (расчет газелиста). Так что, к сожалению, для защитников газелиста, ситуация выглядит именно так!
При выполнении любого сомнительного манёвра (особенно, обгона по встречной полосе при наличии машин навстречу) всегда предполагаю худший сценарий - не пустят/не хватит/не притормозит/не заметят. Да, иногда не обгоню, когда можно было бы, зато нет глупого риска для себя и окружающих.
а почему регика поносят когда аутизм высшей степени проявляет газелист с пассажирами.
на минуточнку напомню что если неуспел обогнать до знака/разметки. считай ты уже был бы без прав если бы были гаишники на дороге. ускорения регика не вижу, газелисту надо было просто чуть затормозить и обратно за регика уехать. это не регик пренял решение что ему медленно едется и надо бы тут всех обогнать. такчто виновать только даун на газели.
Когда тебя обгоняют, едь сука как ехал, не мельтеши. И дистанция между легковушкой и впереди идущей машиной оставалась одинаковой все время.
12 секунда. Маршрутка вышла на полкорпуса, поло резко начал приближаться и к маршрутке, и к в передиидущей машине. Вы там в глаза долбитесь, или это пишет российская судья?
И что? Нужно выдавливать машину с трассы из-за того, что ты проебланил возможность вернуться в полосу? А если бы там ехала фура или крузак хотя бы? Водителя газели гнать к хуям с маршрута и выдать бричку на конной тяге.
Хорошо бы вместо брички - решение суда и лишении года на 3
И еще одно, в принципе регик принял единственно правильное решение в данной ситуации - дать возможность встроиться газелисту позади себя в ряд, а именно, увидев встречное авто, он сократил дистанцию до впередиидущего авто, что позволило бы газелисту, если он не еблан (что не так в данном случае), оттормозиться и пользуясь запасом скорости до сзадиидущего авто, по отношению к Поло, втиснуться в ряд, газелист же принял решение таранить Поло, заставить его выехать на обочину (расчет газелиста). Так что, к сожалению, для защитников газелиста, ситуация выглядит именно так!
Регистратор сделал это не правильно,потому как он находился в полосе и газели уже было некуда уходить,вот если бы регистратор сделал такой маневр заранее и не дал бы поравняться газели со своим авто,это другое дело.
Регик долбоёб, но не виновник ДТП. Газель бортанула его со снижением скорости, причём судя по тому, что до встречки было ещё долго, необходимости в этом не было никакой. Возможно газель просто начало носить по дороге, газелист почувствовал, что и разогнаться не может, и тормозить резко нельзя. Вообще необходимость обгона сомнительны была именно на этом участке. Всё таки не камаз со щебёнкой 40 км/ч, всё довольно бодро двигалось.
а почему регика поносят когда аутизм высшей степени проявляет газелист с пассажирами.
на минуточнку напомню что если неуспел обогнать до знака/разметки. считай ты уже был бы без прав если бы были гаишники на дороге. ускорения регика не вижу, газелисту надо было просто чуть затормозить и обратно за регика уехать. это не регик пренял решение что ему медленно едется и надо бы тут всех обогнать. такчто виновать только даун на газели.
С дивана оно завсегда виднее. Хорошо, газелист тормознул. Попытался стать за регика. А за региком оказывается ещё один долбаёб едет "нихуя никому не должен". Газелист может неопытен, или самоуверен. Это отдельный разговор. Но регик пидарас ещё тот. Убрал ногу с педали газа, газель перестроилась, аварийкой моргнула - все едут дальше. Но праведник нихуя дальше капота своей говновозки не видит - результат херовый надо сказать
Когда тебя обгоняют, едь сука как ехал, не мельтеши. И дистанция между легковушкой и впереди идущей машиной оставалась одинаковой все время.
12 секунда. Маршрутка вышла на полкорпуса, поло резко начал приближаться и к маршрутке, и к в передиидущей машине. Вы там в глаза долбитесь, или это пишет российская судья?
И что? Нужно выдавливать машину с трассы из-за того, что ты проебланил возможность вернуться в полосу? А если бы там ехала фура или крузак хотя бы? Водителя газели гнать к хуям с маршрута и выдать бричку на конной тяге.
1. Не проебланить возможность, а когда ему закрыли эту возможность. 2. Газелист рассчитывал что поло поведет себя по правилам и дистанции до встречки хватало. 3. Когда поло начал удерживать его на встречке, место у газелиста стало заканчиваться и газелист начал уходить от лобовой, выдавливая поло, благодаря которому он там к тому моменту и оказался.
ЗЫ 4. Была бы фура, она не смогла бы так ускориться и помешать обгону. На крузаке мог бы, но крузак тебя и так может уебать, просто потому что у него крузак и ему все должны (не все но многие)
Это сообщение отредактировал Eymerich - 28 янв 2019 в 12:57
И еще одно, в принципе регик принял единственно правильное решение в данной ситуации - дать возможность встроиться газелисту позади себя в ряд, а именно, увидев встречное авто, он сократил дистанцию до впередиидущего авто, что позволило бы газелисту, если он не еблан (что не так в данном случае), оттормозиться и пользуясь запасом скорости до сзадиидущего авто, по отношению к Поло, втиснуться в ряд, газелист же принял решение таранить Поло, заставить его выехать на обочину (расчет газелиста). Так что, к сожалению, для защитников газелиста, ситуация выглядит именно так!
Единственно правильное решение - не мешать обгону, как предписывают правила. Ускоряться регик начал на 12 секунде, когда газель почти полностью вышла вперед. Встречка появилась на 21 секунде. 9 секунд поло боролся за первое место с газелью. За это время можно начать и закончить обгон и без этих танцев. Посмотри внимательнее хронологию и не выдавай свои фантазии за дейсвтительность. Если ты действительно профессиональный гонщик, меняй профессию нахуй, или хотя бы не выезжай на гражданских машинах на дороги общего пользования. Не дай Бог убьешь когониудь.
а почему регика поносят когда аутизм высшей степени проявляет газелист с пассажирами.
на минуточнку напомню что если неуспел обогнать до знака/разметки. считай ты уже был бы без прав если бы были гаишники на дороге. ускорения регика не вижу, газелисту надо было просто чуть затормозить и обратно за регика уехать. это не регик пренял решение что ему медленно едется и надо бы тут всех обогнать. такчто виновать только даун на газели.
Потому что регик начал ускорение когда его начали обгонять, не давая газели вернуться в свою полосу после обгона. Учи правила. Если ты этого еще не понял, то самый аутист тут не маршрутчик.
Маршрутка головного мозга. Обгонять колону по одной машинке втискиваясь в дистанцию да еще и при колее на дороге с пассажирами за спиной?
Вообще если бы регик держал бы изначальную дистанцию с впередиидущим, то маршрутка с обгоном даже до знака бы уложилась. Она начала тупить потому что регик начал непонятные манёвры совершать и маршрутчик насторожился.
На видосике изображена одна из немногих ситуаций когда я могу выйти и реально отпиздить водителя без разговоров т.к. поведение регика полностью попадает под определение "покушение на убийство". (Второй вариант - попытки ослепить ксеноном ночью в опасной ситуации)
Я бы не стал утверждать что регик разгоняется, так же как и не стал бы утверждать что колона замедляется. Считаю что у пассажиров той маршрутки есть реальный повод отпиздить своего водителя, т.к. долбоебы с дорог не исчезнут никогда, а водитель пассажирских авто на риск идти не должен. Рисковать жизнями из за 50 рублей сверху - это глупо.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вообще если бы регик держал бы изначальную дистанцию с впередиидущим, то маршрутка с обгоном даже до знака бы уложилась. Она начала тупить потому что регик начал непонятные манёвры совершать и маршрутчик насторожился.
yaplakal.com