13 мая 1989 г. Первый полет Ан-225 с «Бураном»

Помню я эту мрию, летавшую над стадионом десятилетия, но с баком каким-то вместо бурана и в сопровождении истребителей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (котэйко @ 13.05.2020 - 19:09)

Когда я служил в Раменском,этя вся махина над нами три раза пролетала...потом один раз сам "Буран" в сопровождении шести самолётов... Как щас помню - стёкла в казарме чуть не вылетели!!!

Когда Мрия над стадионом "Десятилетие" круг давала, во всём городе стёкла дрожали и уши закладывало. Могучая птица.
фото не моё. Пролёт челнока "Буран", прицеплённому к самолёту "Мрия" над Ленинском на параде к Дню Космонавтики 12 апреля 1991 года.

Это сообщение отредактировал Sochelnik06 - 13 мая 2020 г. в 22:36

Цитата (nomasster @ 13.05.2020 - 22:29)

Помню я эту мрию, летавшую над стадионом десятилетия, но с баком каким-то вместо бурана и в сопровождении истребителей

с баком мрия не летала....не было нужды. То что вы говорите это система Атлант, ЭМЗ Мясищева....тоже уникальная в своем роде штука.

Цитата (akka777 @ 13.05.2020 - 20:10)

А есть фото полёта над Самарой других компонентов "Энергии"?..

Центральный бак точно летал над городом!

Цитата (vilkin07 @ 13.05.2020 - 22:40)

с баком мрия не летала....не было нужды. То что вы говорите это система Атлант, ЭМЗ Мясищева....тоже уникальная в своем роде штука.

Ну выглядело, по крайней мере, как огромная ёмкость

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как же уже хочется уже хоть чем-то начать гордится. Пусть носить треники растянуты в коленях пить пиво из бочки и иметь 1 кроличью шапку, но гордиться страной, ее достижениями, ее триумфом. Путь это нахер никому не упало, но ведь могли же. Как же так произошло?!

Цитата (nomasster @ 13.05.2020 - 22:45)

Цитата (vilkin07 @ 13.05.2020 - 22:40) с баком мрия не летала....не было нужды.  То что вы говорите это система Атлант,  ЭМЗ Мясищева....тоже уникальная в своем роде штука. Ну выглядело, по крайней мере, как огромная ёмкость

да....огромная цистрена, но это не мрия.

Мрия позволила взять тяжелую "птичку" целиком....мясищевцы подняли огромную цистерну белого цвета "пузырь".....

Цитата (vilkin07 @ 13.05.2020 - 22:25)

Цитата (СкептикРФ @ 13.05.2020 - 21:09) Сука, когда смотришь на такое, не вольно лезут матерные слова.... Блять, все просрали, абсолютно все! заканчивайте ......система энергия-буран была очень передовой для своего времени. Летно испытательная теоретическая база созданная ЛИИ им. Громова была лучшей в мире, отряд испытателей созданный для этой программы ("Волчья Стая") состояла из самых лучших на тот момент в мире летчиков-испытателей космонавтов. Которые совершили уникальные летноиспытательные программы в кратчайшие сроки (что стоило многим жизни), настолько уникальные что американцы охуевали. Система автоматической посадки, система жаропрочности фюзеляжа были на тот момент лучше американских. Это факт!! НО ....надо честно смотреть на вещи. Патриотизм это не шапкозакидательство!!!! Эта программа была в разы (если не десяток) дороже американских....американцы клепали шатлы многоразовыми модулями что нам и не снилось....авионика и электроника у америкосов уже тогда была гораздо совершеннее и надежнее. И много в чем уже тогда они нас опережали на голову.......Американцам мрия просто не нужна была уже. Просто вообще другой подход. в кратце буран/ мрия/энергия были лебединой песней полюбому..... даже если бы союз не развалился уже не смогли бы дать толчек для дальнейшего развития. СССР не вкладывался в технологии..... з.ы. кстати столь нелюбимый на ЯП Магомед Талбоев был один из десятки облетчиков Бурана, и встречал его на су27 из космоса именно он....когда в следущий раз начнет кто его критиковать за непрофессионализм, может задумается что он был один из двадцати лучших летчиков- испытателей последнего периода СССР.....

МИГ 25 под управлением Толбоева. Лично наблюдал сопровождение при старте Энергии и посадки Бурана

космонавтику променяли на колбасу без мяса!!!

Цитата (Seregin68 @ 13.05.2020 - 22:57)

Цитата (vilkin07 @ 13.05.2020 - 22:25) Цитата (СкептикРФ @ 13.05.2020 - 21:09) Сука, когда смотришь на такое, не вольно лезут матерные слова.... Блять, все просрали, абсолютно все! заканчивайте ......система энергия-буран была очень передовой для своего времени. Летно испытательная теоретическая база созданная ЛИИ им. Громова была лучшей в мире, отряд испытателей созданный для этой программы ("Волчья Стая") состояла из самых лучших на тот момент в мире летчиков-испытателей космонавтов. Которые совершили уникальные летноиспытательные программы в кратчайшие сроки (что стоило многим жизни), настолько уникальные что американцы охуевали. Система автоматической посадки, система жаропрочности фюзеляжа были на тот момент лучше американских. Это факт!! НО ....надо честно смотреть на вещи. Патриотизм это не шапкозакидательство!!!! Эта программа была в разы (если не десяток) дороже американских....американцы клепали шатлы многоразовыми модулями что нам и не снилось....авионика и электроника у америкосов уже тогда была гораздо совершеннее и надежнее. И много в чем уже тогда они нас опережали на голову.......Американцам мрия просто не нужна была уже. Просто вообще другой подход. в кратце буран/ мрия/энергия были лебединой песней полюбому..... даже если бы союз не развалился уже не смогли бы дать толчек для дальнейшего развития. СССР не вкладывался в технологии..... з.ы. кстати столь нелюбимый на ЯП Магомед Талбоев был один из десятки облетчиков Бурана, и встречал его на су27 из космоса именно он....когда в следущий раз начнет кто его критиковать за непрофессионализм, может задумается что он был один из двадцати лучших летчиков- испытателей последнего периода СССР..... МИГ 25 под управлением Толбоева. Лично наблюдал сопровождение при старте Энергии и посадки Бурана

да....миг 29 встречал конечно.

Цитата (sekach2017 @ 13.05.2020 - 23:06)

космонавтику променяли на колбасу без мяса!!!

я конечно крамолу скажу))))))..... но поверьте я очень сильно в теме)))) ....люди работали за идею, колбасу, кроссовки и машины))))) ....только за идею никто за крайне редким исключением не ломился.

Смотрю на это в 2020 и кажется, что это фантастика.

Цитата (raftman @ 13.05.2020 - 16:29)

ХЗ че все дрочат так на эту мрию. Ну самолёт, ну большой. Можно еще больше построить, навешав по 4 двигла на крыло, только зачем? Очень специфичный проект под конкретные нужды в своё время. Поэтому и 2-я мрия стоит недостроенная, поэтому и другие страны не делают ничего подобного, ибо шкурка выделки не стоит.

Я тебе это здесь оставлю чтобы ты немного очнулся и оправился: //cnews.ru/link/n336041 но заметь СССР это сделало намного раньше с перспективой на проект ''МАКС'' и там этот самолёт нёс ключевую роль при выводе Бурана на орбиту. Так же сообщаю тебе что твои любимые американцы признают Буран как технически более прогрессивное изделие по сравнению со своим Шаттлом и да они так и не освоили полностью автоматический полёт Шаттла на тот момент. Так же сообщаю тебе что период технического обслуживания по возвращению Бурана с орбиты составлял минимум 48 часов после чего он мог снова выводится на орбиту, а у Шаттла после полёта напротив требовалось полностью демонтировать его маршевый двигатель и произвести полную его разборку, дефектовку и при необходимости ремонт что по времени растягивалось на месяцы. Это был прекрасный проект который был загублен простыми человеческими пороками, чванством, воровством и банальным неумением грамотно вести хозяйственную линию в части расходов относительно результата. Конечную точку поставил на нём последний генсек-предатель который должен был в своё время упасть с комбайна на Ставрополье и сломать шею но по какой то причине этого не произошло, к несчастью для всей страны.

могли

Цитата (comachi @ 14.05.2020 - 00:07)

Цитата (raftman @ 13.05.2020 - 16:29) ХЗ че все дрочат так на эту мрию. Ну самолёт, ну большой.  Можно еще больше построить, навешав по 4 двигла на крыло, только зачем?  Очень специфичный проект под конкретные нужды в своё время. Поэтому и 2-я мрия стоит недостроенная,   поэтому и другие страны не делают ничего подобного, ибо  шкурка выделки не стоит. Я тебе это здесь оставлю чтобы ты немного очнулся и оправился: //cnews.ru/link/n336041 но заметь СССР это сделало намного раньше с перспективой на проект ''МАКС'' и там этот самолёт нёс ключевую роль при выводе Бурана на орбиту. Так же сообщаю тебе что твои любимые американцы признают Буран как технически более прогрессивное изделие по сравнению со своим Шаттлом и да они так и не освоили полностью автоматический полёт Шаттла на тот момент. Так же сообщаю тебе что период технического обслуживания по возвращению Бурана с орбиты составлял минимум 48 часов после чего он мог снова выводится на орбиту, а у Шаттла после полёта напротив требовалось полностью демонтировать его маршевый двигатель и произвести полную его разборку, дефектовку и при необходимости ремонт что по времени растягивалось на месяцы. Это был прекрасный проект который был загублен простыми человеческими пороками, чванством, воровством и банальным неумением грамотно вести хозяйственную линию в части расходов относительно результата. Конечную точку поставил на нём последний генсек-предатель который должен был в своё время упасть с комбайна на Ставрополье и сломать шею но по какой то причине этого не произошло, к несчастью для всей страны.

Цитата

Это был прекрасный проект который был загублен простыми человеческими пороками

Какой в нем практически смысл? Американские челноки хоть маршевые двигатели возвращали, а Буран по сути – балласт массой 68 тонн.

Цитата

Буран как технически более прогрессивное изделие по сравнению со своим Шаттлом и да они так и не освоили полностью автоматический полёт Шаттла на тот момент.

Автопилот был и на шаттлах, автопилот работал на большей части траектории спуска, пилот брал управление на себя только перед посадочной полосой, это соответствовало их критериям безопасности. Автопилот к тому моменту был хорошо известен. Или реально кто-то считает, что США не смогли бы сделать автоматическую посадку, с их та опережением СССР в микроэлектронике?
Авиалайнер с автопилотом Hawker Siddeley HS 121 Trident – с 1965 г. (Буран –1988 г.)

Это сообщение отредактировал kit25 - 14 мая 2020 г. в 01:25

Цитата (raftman @ 13.05.2020 - 16:29)

ХЗ че все дрочат так на эту мрию. Ну самолёт, ну большой. Можно еще больше построить, навешав по 4 двигла на крыло, только зачем? Очень специфичный проект под конкретные нужды в своё время. Поэтому и 2-я мрия стоит недостроенная, поэтому и другие страны не делают ничего подобного, ибо шкурка выделки не стоит.

Тут допустимо сравнение с коронавирусом... Китай смог организовать и карантин и устранение , а остальные что-то не очень ! Так и с Мрией.. просто тогда у руководства других стран хватало ума, не меряются членами

Размещено через приложение ЯПлакалъ

шатлл и буран тупиковая ветвь развития космонавтики ...
по крайней мере пока ...

ну был и был ...

Цитата (valof @ 13.05.2020 - 17:00)

CCCР надорвался, ибо начал выёбывается и арабы в 1986 году опустили цены на нефть.

СССР развалила элитка, которой хотелось стать не просто секретарями КПСС, а царями морскими. Чтоб можно было открыто пользоваться роскошью.

Цитата (Чайники @ 13.05.2020 - 16:52)

Штаты обычным боингом обходились.

C которого не планировался взлёт челнока - у нашего "Ан" как раз поэтому два хвоста ;) жаль только не решились... опустившись обратно до примитивных запусков ракет, многоразовость которых весьма сомнительная. Зато догоняет Швейцария с их проектом S3, ура товарищи)

https://youtu.be/y1lKC9c30fo

Кто что слышал об их проекте?

Это сообщение отредактировал mang0st - 14 мая 2020 г. в 07:18

mydogandi

Цитата

C которого не планировался взлёт челнока - у нашего "Ан" как раз поэтому два хвоста ;)

А) "Два хвоста" из-за того, что Буран напрочь перекрывал киль. У B-747 на фото видны развитые шайбы. По той же причине.
Б) Взлет челнока планировали уже заметно позже (когда Мрия была в другой стране, а пара Энергия-Буран прикрыта) и в виде исключительно картинок. И сам челнок по проекту куда меньше Бурана - проект МАКС.

Это сообщение отредактировал LeSabre - 14 мая 2020 г. в 08:12

В фильме "2012" шикарно показали АН-225

Цитата (mang0st @ 14.05.2020 - 07:16)

Цитата (Чайники @ 13.05.2020 - 16:52) Штаты обычным боингом обходились. C которого не планировался взлёт челнока - у нашего "Ан" как раз поэтому два хвоста ;) жаль только не решились... опустившись обратно до примитивных запусков ракет, многоразовость которых весьма сомнительная. Зато догоняет Швейцария с их проектом S3, ура товарищи) https://youtu.be/y1lKC9c30fo Кто что слышал об их проекте?

тебя послушать так SpaceShipOne уже давно догнал и перегнал

Цитата

Кто что слышал об их проекте?

судя по видео - мультик для наивных

Это сообщение отредактировал kit25 - 14 мая 2020 г. в 08:44

Цитата (tougi @ 13.05.2020 - 17:33)

Цитата (raftman @ 13.05.2020 - 16:29) ХЗ че все дрочат так на эту мрию. Ну самолёт, ну большой.  Можно еще больше построить, навешав по 4 двигла на крыло, только зачем?  Очень специфичный проект под конкретные нужды в своё время. Поэтому и 2-я мрия стоит недостроенная,  поэтому и другие страны не делают ничего подобного, ибо  шкурка выделки не стоит. Поэтому у "Мрии" рейсы расписаны на год вперед и там 22 человека логистикой занимается.

Раз такое выгодное дело - почему 2ю мрию не достроят?

Цитата (comachi @ 14.05.2020 - 00:07)

Цитата (raftman @ 13.05.2020 - 16:29) ХЗ че все дрочат так на эту мрию. Ну самолёт, ну большой.  Можно еще больше построить, навешав по 4 двигла на крыло, только зачем?  Очень специфичный проект под конкретные нужды в своё время. Поэтому и 2-я мрия стоит недостроенная,  поэтому и другие страны не делают ничего подобного, ибо  шкурка выделки не стоит. Я тебе это здесь оставлю чтобы ты немного очнулся и оправился: //cnews.ru/link/n336041 но заметь СССР это сделало намного раньше с перспективой на проект ''МАКС'' и там этот самолёт нёс ключевую роль при выводе Бурана на орбиту. Так же сообщаю тебе что твои любимые американцы признают Буран как технически более прогрессивное изделие по сравнению со своим Шаттлом и да они так и не освоили полностью автоматический полёт Шаттла на тот момент. Так же сообщаю тебе что период технического обслуживания по возвращению Бурана с орбиты составлял минимум 48 часов после чего он мог снова выводится на орбиту, а у Шаттла после полёта напротив требовалось полностью демонтировать его маршевый двигатель и произвести полную его разборку, дефектовку и при необходимости ремонт что по времени растягивалось на месяцы. Это был прекрасный проект который был загублен простыми человеческими пороками, чванством, воровством и банальным неумением грамотно вести хозяйственную линию в части расходов относительно результата. Конечную точку поставил на нём последний генсек-предатель который должен был в своё время упасть с комбайна на Ставрополье и сломать шею но по какой то причине этого не произошло, к несчастью для всей страны.

Успокойся, симпатий к америкосам я не питаю, а своим опусом ты только подтвердил мои слова о том, что мрия строилась для конкретной задачи (буран), а не для того, чтобы таскать огромные грузы по земному шару, с чем спокойно справляется морской транспорт, поэтому таких воздушных гигантов никто и не строит.

Edward78

Цитата

Буран должен был взлетать с Мрии, не как обычная ракета со стартового стола, а вот так, с летящего борта!

На чем? У бурана не было маршевых двигателей, в отличии от шаттла. Так что когда фантазируешь, то хоть изучи тему, перед публикацией бреда.