Дайте бензинчику. Надо Теслу заправить...

Dambler,
> Сколько времени у тебя уходит на зарядку?

Я уже писал, как минимум два раза - у меня близко к нулю. Сколько времени занимает
сунуть вилку в розетку?

Цитата (lukaM @ 16.06.2021 - 22:11)

Я два года езжу на Тесле и заряжаюсь дома. Что я делаю не так?

Не ездиш в пустыню)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

RaulDuc,
> то никак не изменит факт того, что автомобиль с ДВС заправить топливом в десятки
> раз быстрее.

Точно так же как это не меняет факт, что своего времени ты на это не тратишь.

ВинниПох,
> Восьмидесятку продали 26летнюю за лям или несколько, хз не помню.

О чём речь товарищч?

> Покупатель более склонен к двс с гидротрансформатором более, чем к электричкам.

Статистика продаж с тобой не согласна.

> Как только решат вопрос с ёмкостью аккумов на пробег более 1000км и сохранении
> ёмкости, может призадумаюсь о покупке

А тебя кто-то уговаривает? Езди хоть на самокате, ему даже и бензин не нужен.

Японцы как всегда на шаг впереди, запихали бензиновый генератор под капот и прозвал всё это чудо nissan note e-power =)

Цитата (lukaM @ 16.06.2021 - 23:50)

RaulDuc, > то никак не изменит факт того, что автомобиль с ДВС заправить топливом в десятки > раз быстрее. Точно так же как это не меняет факт, что своего времени ты на это не тратишь.

Нет это не так, время зарядки отличается в десятки раз, соответственно и своего времени на этот процесс тратится значительно больше.

RaulDuc,
> Производители электрокаров вводят в заблуждение пользователей, так как не указывают
> реальный расход батарейка он очень сильно меняется в зависимости от эксплуатации, и в
> реальности может составлять 40% от заявленных цифр, а учитывая очень длительное время
> зарядки, общее количество времени на один маршрут очень сильно возрастает

Ну и чтобы не прослыть пиз...м ты готов предоставить отчёт в цифрах по маршрутам что ты проехал
на Тесле, да?

Маску надо сказать, что можно ещё педали с динамкой поставить на всякий случай и для водилы и для пассажира на случай если в багажнике нет бензинового генератора.
Ну или выдвижную мачту с парусом.
Тесла идущая под косым парусом по хайвею должна выглядеть круто.
Ну да говномашина.
То ли дело - залил бак дизелем и ебанул без заправок от Мурманска до Питера 1400 км.

Это сообщение отредактировал H2SО4 - 17 июн. 2021 г. в 00:03

RaulDuc,
> Нет это не так, время зарядки отличается в десятки раз, соответственно и своего времени на этот
> процесс тратится значительно больше.

Приведите лог своих трат времени на зарядки.

Цитата (RaulDuc @ 16.06.2021 - 23:33)

Какая разница, где и как владельцы электрокаров заряжают свои авто, это никак не изменит факт того, что автомобиль с ДВС заправить топливом в десятки раз быстрее.

ну с появлением электрокаров сильно возросли вливания в разработки новых типов накопителей. сейчас не один десяток уже разрабатывается, многие из них без использования дефицитного лития.
митсубиши вроде прогнозировали в течении двух лет электрокар с быстрой зарядкой, и емкостью в разы больше.
через десяток лет зарядка будет занимать время соизмеримое с выпить кофе с пончиком в кафетерии, и запас хода больше чем на баке бензина.
ну а о динамических показателях электродвигателя по сравнению с ДВС я уже молчу.

Кстати! Это видео только что доказало аксиому о том, что электромобили имеют такое же отношение к экологии, как... ну, как лошадь к крупному рогатому скоту.

Цитата

ВинниПох, > Восьмидесятку продали 26летнюю за лям или несколько, хз не помню. О чём речь товарищч? > Покупатель более склонен к двс с гидротрансформатором более, чем к электричкам. Статистика продаж с тобой не согласна. > Как только решат вопрос с ёмкостью аккумов на пробег более 1000км и сохранении > ёмкости, может призадумаюсь о покупке А тебя кто-то уговаривает? Езди хоть на самокате, ему даже и бензин не нужен.

https://www.yaplakal.com/forum11/topic2282577.html
Land Cruiser 80 с пробегом 1600 км продали за 10 млн рублей

Ответный ход - статистику в студию.

Катаюсь на всём: и на самокатах, и на велосипедах, и даже ролики с коньками осваиваем с ребенком.
А бывает на атмосфернике в пробках стою.
Но пока альтернативы двс нет. Электрички либо гадкие утята как были на заре эпохи, либо современные красивые, но стоят, как крыло от Боинга.

Надеюсь, я ошибаюсь и массовость рынка удешевит продукцию. И к тому времени в нашей стране не отменят закон о нулевой пошлине.

ЗЫ а что мы топчемся на месте? Предлагаю ускориться. Го топить за водородные авто!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тесла, говорите? Ну-ну...

Цитата

Ехал на Camry, заправлялся раз в 500 миль(по моему), поссал, ноги размял и дальше. Тесла так сможет?

Что за высосанные из пальца сравнения? А если бы вдруг понадобилось бетонную плиту тонн в 10 перевезти, то сможет Camry? Так что только Камаз :)

Ну и что касается электричек, зависит от условий. Тесла конечно классная. Но больше по карману Chevrolet Bolt. У него даже при морозе порядка -5 будет пробег около 300 км, летом в районе 400. По Киеву редко больше 40-50 км за день, периодически на выходные на дачу в 130 км от Киева, и к родителям жены в 150 км. Так что более, чем достаточно. Куда-нибудь на моря я лучше на самолете, чем пилить двое суток на авто.

Зато расход 13-15 кВт на 100 км, в Киеве 1,68 грн/кВт. Получается 22-25 грн (59-67 руб) за 100 км. А есть ещё ночной тариф, когда электричество в 2 раза дешевле. Так вот получается 20 км по городу стоит около 5 грн, на общественном транспорте минимум 8 грн, если без пересадок. Съездить к родакам жены 75 грн, в обе стороны. На маршрутке стоит 120 грн на одного в одну сторону, на плацкарте - 150 грн.

Посмотрим Camry, заводской расход в городском цикле 9,3 л/100 км. Литр 95 на хорошей заправке стоит 30,8 грн, итого на 100 км 286 грн или 763 руб.

Думаю это постанова, тк Тесла без заземления от генератора не заряжается. Правда есть один выход, но не факт, что этот хонда генератор зарядит Теслу. Почти все генераторы дают импульс на синусоиде и он распознается контроллером заряда и отключает процесс зарядки.

А мощи генератора хватит зарядить теслу?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

В России Теслы не любят как и любые другие электромобили,ветряки и солнечные панели-ведь они покушаются на основу stabilnosti России- экспрт нефтегаза! Каким дауном нужно быть чтобы вовремя не зарядить авто у которого запас хода 500 км? Это-же не Лиф и прочие у которых менее 200 км

Ну, Лифы тоже разные бывают. ZE1 60квт например.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скажу по собственному опыту. Есть бензинка и электричка. Город небольшой. Езжу всегда на электричке. Это совсем другая история и ощущения, машина на которой ты придумываешь лишний раз, чтобы найти повод куда нибудь съездить, после нее нет желания садиться на бензинку. Зимой да, тяжко ей. Но, это плата за комфорт. Может, когда нибудь придумают "длинные" батарейки, но за электричками будущее скорее всего. А эти споры будут всегда, как и извечный спор о МКПП и АКПП.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (кaцaп @ 16.06.2021 - 21:57)

а нельзя покласть гену в багажник и ехать на гене?

В BMW i3 REX такое с завода

Дохлый Гена. Побольше бы... Размер багажника позволяет.
Да и синусоида на гене должна быть чистая...
Одни заморочки, нахрен надо!
Проще пока на бензине ездить.

Это сообщение отредактировал max303 - 17 июн. 2021 г. в 04:57

Цитата (shikari @ 16.06.2021 - 22:01)

Вот и вся суть этой электрохуйни

Ходят слухи, что кпд дизель генератора намного выше, чем у двс.

Получается Тесла может на бензине ехать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну если застрял где то, на трассе, то данный вариант весьма не плох.

Это сообщение отредактировал Hit0kiri - 17 июн. 2021 г. в 05:21

Цитата (lukaM @ 16.06.2021 - 23:01)

RaulDuc, > Заражаешь авто топливом в десятки раз дольше, чем это делает авто с ДВС. Какая тебе разница сколько "заражаешь", если ты своего времени не тратишь ни секунды - приехал домой, сунул в розетку и забыл.

а если сунуть забыл?

Цитата (FenriR4791 @ 16.06.2021 - 22:16)

Надо было простой автогенератор к колесу примотать (как в детстве на велике) и от него заряжать батареи, нахуя ему тогда был бы бензин?

и цепь с педальками в машину примастрячить.