Аквапланирование

Нех быстрее 80ти летать по такой погоде ) Пару раз ловил, потом поднял матчасть. Теперь норм.

Это сообщение отредактировал Diod709 - 27 авг. 2020 г. в 22:43

Обычно на таких жипах резина гамно .. ввиду того что хорошая стоит хороших бабок и мало кто готов столько заплатить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (red77 @ 27.08.2020 - 22:43)

Обычно на таких жипах резина гамно .. ввиду того что хорошая стоит хороших бабок и мало кто готов столько заплатить.

Известное дело, только таганку и ставят. Зимой - снежинку. Толи дело на фокусы и прочие покусы.

Цитата (Bashorc @ 27.08.2020 - 18:27)

а регик глядя как перед ним таскает по трассе неуправляемую машину даже не пытается сбросить скорость и начинает тормозить лишь когда она снова оказывается перед ним. Браво

Он думал, что в лобавухе интересный видос показывают

ковыряние в носу некоторых экспёрдов просто смешит, при аквапланировке руля нет вообще, он появляется при контакте колеса с дорогой, до этого момента это лодка с мотором... с той разницей что у лодки руль сзади

Это надо быть такой прокладкой, между рулём и сидением) Чтоб так водичку поймать. Машина большая, мозг и опыт на нуле)

Цитата (privprim @ 27.08.2020 - 22:57)

ковыряние в носу некоторых экспёрдов просто смешит, при аквапланировке руля нет вообще, он появляется при контакте колеса с дорогой, до этого момента это лодка с мотором... с той разницей что у лодки руль сзади

Экспёрды бы этого не допустили)

Цитата (privprim @ 28.08.2020 - 00:57)

ковыряние в носу некоторых экспёрдов просто смешит, при аквапланировке руля нет вообще, он появляется при контакте колеса с дорогой, до этого момента это лодка с мотором... с той разницей что у лодки руль сзади

"Аквапланировки" в идеале не должно допускаться прям совсем. "Экспёрдов" смешит именно это.

Я вот не экспёрд, но меня смешит, как тут один дурачок хвастается, что вырулил из такой ситуации. То что он в нее попал, как идиот, вваливая в дождь - это типа не считается.

Цитата (TraderFX @ 27.08.2020 - 23:07)

Цитата (privprim @ 28.08.2020 - 00:57) ковыряние в носу некоторых экспёрдов просто смешит, при аквапланировке руля нет вообще, он появляется при контакте колеса с дорогой, до этого момента это лодка с мотором... с той разницей что у лодки руль сзади "Аквапланировки" в идеале не должно допускаться прям совсем. "Экспёрдов" смешит именно это. Я вот не экспёрд, но меня смешит, как тут один дурачок хвастается, что вырулил из такой ситуации. То что он в нее попал, как идиот, вваливая в дождь - это типа не считается.

Совершенно верно! Эксперды вообще ничего не допускают, даже гвоздя в колесе. Потому что у дивана нет колёс, у него ножки..

Да.. сегодня пробки в 18.00 8 баллов, много гонщиков склеилось!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Bashorc @ 27.08.2020 - 18:27)

а регик глядя как перед ним таскает по трассе неуправляемую машину даже не пытается сбросить скорость и начинает тормозить лишь когда она снова оказывается перед ним. Браво

А Вы бы сразу в пол тормозить начали?
Машину-то таскает, но она перед ним и плавно снижается ее скорость по направлению дороги. Сзади обычно куча машин едет, и тормозить резко, если того не требует ситуация, не стоит. Как раз в случае резкого торможения регика могло быть и хуже.
В данном видео не увидел неверных действий регика - плавно тормозил в своей полосе. Молодец!

Бля, почему то только на таких вот кукурузерах, часто вижу долбаебов, летящих по дороге в дождь, за сто км.в час. Вы чё там? хочу спросить вас уебки!? Решили что, если у вас долбанный жип то пздц??
Наука вам в помощь пи*арасы!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AlexM125RUS @ 27.08.2020 - 19:10)

а ещё есть придурь АБС отключать - дабы путь тормозной сократить ))) - а с ней стабилизация отрубается. Впервые у меня система стабилизации была лет пятнадцать назад на тлк 100 2000-го года, работала от датчиков АБС, и параллельно от них же при пробуксовке колесо тормозилось буксующее.

При отключении системы курсовой устойчивости ESP, ABS не отключается.
Ты путаешь с ASR.
На многих авто ESP не отключаемая. Если не сделать кнопку или не вытащить предохранитель, тогда отключится и ESP и ABS.

Короче объясняю, а то заебали умничать.
Аквапланирование происходит при нажатии на тормоз, в этот момент у колес нет сцепления с поверхностью, колесо на пленке воды. Такое часто встречается в колее. Плюс у многих авто нет системы дотирки тормозных дисков. Чел жмет на тормоз, в этот момент с диска стирается вода, чел не чувствует торможения и давит на тормоз сильнее. И в этот момент понеслась.
У меня было несколько раз аква, но я никогда не торможу в воде. Чуть нажал на тормоз, сразу чувствуется машина без управления, сразу отпускаю. Тут главное руль не крутить, жду сцепления с дорогой.
Сама система ESP берет показания с датчика положения рулевого колеса. Она уже и формирует программу выхода из заноса. Если руль крутанул сильно, система уже не спасет.


Это сообщение отредактировал casio81 - 27 авг. 2020 г. в 23:32

Цитата (Батагур @ 27.08.2020 - 18:25)

ЕСП долго сражалась с придурком, но все ж справилась.... З.Ы. Огромное СПАСИБО тем инженерам, которые придумали и внедрили эту систему в производство, ведь они спасли тем самым туеву хучу жизней, и еще больше спасли от увечий и травм....

А сколько таких умников, как ты, попали в аварии, уверовав в электронные системы?! Ты сначала разберись для чего ЕСП и как она работает, а потом комментируй. И не зная человека не вешай ему ярлык "придурок"! Он "аварийку" включил, извинился за созданную им опасность - а ты сразу "прдурок"!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Voldvasi @ 27.08.2020 - 18:35)

Цитата (asbraza @ 27.08.2020 - 18:30) Это он ещё в конце "спасибо" сказал? Во придурь)) Это было извинение за доставленные неудобства. Аварийкой не только спасибо говорят.

Вполне возможно конструкцией автомобиля при срабатывании ЕСП аврийка сама включается. Как и куча датчиков и сигнализаторов на панели приборов внутри автмобиля.

Цитата (Bashorc @ 27.08.2020 - 18:27)

а регик глядя как перед ним таскает по трассе неуправляемую машину даже не пытается сбросить скорость и начинает тормозить лишь когда она снова оказывается перед ним. Браво

А он бы следом не пошел на такой дороге?

Цитата (Дебильеро @ 27.08.2020 - 18:38)

Чё сразу такие слова-то сложные? Может, резина просто лысая, вот и понесло.

Лысая резина у того, у кого есть деньги на Кукурузер?

Цитата (bereg79 @ 27.08.2020 - 19:16)

Цитата (Батагур @ 27.08.2020 - 18:25) З.Ы. Огромное СПАСИБО тем инженерам, которые придумали и внедрили эту систему в производство, ведь они спасли тем самым туеву хучу жизней, и еще больше спасли от увечий и травм.... Слушал недавно одного автоэксперта, так он озвучил интересную мысль: с внедрением АБС, ЕСП, систем стабилизации, контролем слепых зон, парктрониками и прочими наворотами, увеличивается скорость движения потоков автомобилей, а вот навыки водителей, управляющих этими автомобилями, снижаются... Сейчас часть водителей даже никогда не слышала о торможении двигателем или прерывистом торможении, я уж не говорю о применении... Инженерам, тем не менее, огромное спасибо

Это и называется прогресс. Дорог и автомобилей всё больше умение водить доступней.

Цитата (casio81 @ 27.08.2020 - 23:23)

Цитата (AlexM125RUS @ 27.08.2020 - 19:10) а ещё есть придурь АБС отключать - дабы путь тормозной сократить ))) - а с ней стабилизация отрубается. Впервые у меня система стабилизации была лет пятнадцать назад на тлк 100 2000-го года, работала от датчиков АБС, и параллельно от них же при пробуксовке колесо тормозилось буксующее. При отключении системы курсовой устойчивости ESP, ABS не отключается. Ты путаешь с ASR. На многих авто ESP не отключаемая. Если не сделать кнопку или не вытащить предохранитель, тогда отключится и ESP и ABS. Короче объясняю, а то заебали умничать. Аквапланирование происходит при нажатии на тормоз, в этот момент у колес нет сцепления с поверхностью, колесо на пленке воды. Такое часто встречается в колее. Плюс у многих авто нет системы дотирки тормозных дисков. Чел жмет на тормоз, в этот момент с диска стирается вода, чел не чувствует торможения и давит на тормоз сильнее. И в этот момент понеслась. У меня было несколько раз аква, но я никогда не торможу в воде. Чуть нажал на тормоз, сразу чувствуется машина без управления, сразу отпускаю. Тут главное руль не крутить, жду сцепления с дорогой. Сама система ESP берет показания с датчика положения рулевого колеса. Она уже и формирует программу выхода из заноса. Если руль крутанул сильно, система уже не спасет.

Аквапланирование происходит вообще хоть при нажатом тормозе хоть без него.
Это именно отсутствие контакта колеса с твердой поверхностью даже бля на нейтрали.

Ребята, давайте не валить на резину и на мастерство водителя. У нас полотно на КАДе-это просто пиздец какой-то. КАЖДЫЙ год её, суку, закатывают, все лето движение открыто наполовину. И постоянно на всех полосах колеи, даже на левых, где большегрузы не появляются. Через полгода после ремонта уже колея нарисовывается. А в дощщ ямы водой заливает и их не видно. Кто по кольцу регулярно ездит, тот обычно жмется к краю полосы, чтобы не спланировать, скорость скидывает в знакомых местах. А кто не знает наших особенностей-могут попасть в такую переделку, и не обязательно лететь, как угорелому, и на 60 можно хорошо покружиться. Ну не ехать же по типа скоростной многополосной трассе 30 км/ч?
Так что порадуемся везению водителя и отличной работе электроники в его машине.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (casio81 @ 27.08.2020 - 23:23)

При отключении системы курсовой устойчивости ESP, ABS не отключается. Ты путаешь с ASR. На многих авто ESP не отключаемая. Если не сделать кнопку или не вытащить предохранитель, тогда отключится и ESP и ABS. Короче объясняю, а то заебали умничать. Аквапланирование происходит при нажатии на тормоз, в этот момент у колес нет сцепления с поверхностью, колесо на пленке воды. Такое часто встречается в колее. Плюс у многих авто нет системы дотирки тормозных дисков. Чел жмет на тормоз, в этот момент с диска стирается вода, чел не чувствует торможения и давит на тормоз сильнее. И в этот момент понеслась. У меня было несколько раз аква, но я никогда не торможу в воде. Чуть нажал на тормоз, сразу чувствуется машина без управления, сразу отпускаю. Тут главное руль не крутить, жду сцепления с дорогой. Сама система ESP берет показания с датчика положения рулевого колеса. Она уже и формирует программу выхода из заноса. Если руль крутанул сильно, система уже не спасет.

Поток сознания, бля! Аквапланирование как раз и возникает при движении - скорость выведения воды из пятна контакта становиться значительно меньше, чем скорость с которой колесо загребает воду. Тормозить как-раз надо, но стараться без срабатывания АБС. ЕСП борется не только с заносом, а и со сносом. Руль крутить обязательно, но правильно: в нужную сторону и контраварийно! Если не крутить руль или не туда - ЕСП не работает или работает во вред. Она, вот тут ты правильно пишешь, завязана на руль и помогает ехать туда, куда ты рулишь. Будешь тупо сидеть - тупо приедешь в отбойник.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас в пт 21.08 один ебантяй на шкоде на сухой дороге че то подобное вытворил, результат - ебнул в бензовоз, бензовоз пробил отбойники, вылетел на встречку и 3 человека трупы. 10км народ ехал по 3 часа в сторону севера.

Цитата (Батагур @ 27.08.2020 - 18:25)

ЕСП долго сражалась с придурком, но все ж справилась.... З.Ы. Огромное СПАСИБО тем инженерам, которые придумали и внедрили эту систему в производство, ведь они спасли тем самым туеву хучу жизней, и еще больше спасли от увечий и травм....

Был бы на льду не спасла бы. Есть просто определённые навыки управления полным приводом, там получается машина выравнивается и газом и тормозом, надо жать их в зависимости от заноса. Реальное управление полным приводом сложнее чем передним или задним, и в такой ситуации есп не поможет.
Меня одно всегда бесит, что владельцы полного привода считают себя королями дорог, но не умеют им пользоваться. На данном видео водила поймал машину, а не электрика.
И это, если минусить будете, просто знаю по ТЛК200.

Это сообщение отредактировал Evgen264 - 28 авг. 2020 г. в 00:58

Цитата (XOL @ 27.08.2020 - 19:07)

У меня стоит настоящая всесезонка, на 80 лужи не ощущаются совсем, плывет всегда летняя резина.

"настоящую" всесезонку берут настоящие "экономисты", коим вы, походу, и являетесь. раз - другой фортануло, это не значит, что фортанёт в третий

Цитата (ОБМОРОКАДАМА @ 28.08.2020 - 00:01)

Ребята, давайте не валить на резину и на мастерство водителя. У нас полотно на КАДе-это просто пиздец какой-то. КАЖДЫЙ год её, суку, закатывают, все лето движение открыто наполовину. И постоянно на всех полосах колеи, даже на левых, где большегрузы не появляются. Через полгода после ремонта уже колея нарисовывается. А в дощщ ямы водой заливает и их не видно. Кто по кольцу регулярно ездит, тот обычно жмется к краю полосы, чтобы не спланировать, скорость скидывает в знакомых местах. А кто не знает наших особенностей-могут попасть в такую переделку, и не обязательно лететь, как угорелому, и на 60 можно хорошо покружиться. Ну не ехать же по типа скоростной многополосной трассе 30 км/ч? Так что порадуемся везению водителя и отличной работе электроники в его машине.

Если ты думаешь, что только на КАДе такая дорога, то глубоко ошибаешься. Я ловил машину на абсолютно новом асфальте, просто кто-то умудрился её полить водой, а утром - 5. Было весело, но я то хоть знал чего делать надо.