Непривычный водитель автобуса в Казани работает на маршруте №53. Это Женя Федотова и ей всего 21 год

Это вам блять не жопу силиконом накачивать и за айфоны сосать...

Цитата

Автобусы не водили женщины в союзе

Ну автобусы может и не водили, но бабушка водила ЗИЛ
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ЗлойПрапор @ 19.11.2020 - 13:22)

Не знал, что у трамваев управление рулем!

А паровозы кривыми паленами управляются.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Киев. Крещатик. 1975. В киевских ФБ пару лет назад даже пытались героиню разыскать....

Цитата (Andr0880 @ 19.11.2020 - 13:24)

По моему пиар, мол устраивайтесь работать, девчата, будет вам внимание))) Видать не идут мужики на эти копейки.

Вот лишь бы гадость сказать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (shchur @ 19.11.2020 - 22:22)

Цитата (Alex88 @ 19.11.2020 - 13:19) ну да... в эпоху силиконовых куриц с утиными губами - это подвиг, безусловно! хотя... в СССР водители трамваей и тролейбусов (руль без гидрашки размером с колесо обозрения) вбыли исключительно женщины Потому что трамваи и тролейбусы на смену готовят слесаря, потому до сих пор там полно бабья работает. За автобусом традиционно водитель следит сам, и мелкий ремонт также за ним. Рулить не трудно, трудно следить за техникой.

Не в этом дело, дело в конструкции автобуса тех лет. Двигатель находился рядом с водителем. Он был карбюраторным, как следствие в водительское отсеке всегда были пары бензина. Кроме того, при степени сжатия 6.5 бензин марки А66 горел с большой концентрацией CO, а выхлопная система зачастую не обеспечивала полной герметичности. А летом двигателем воздух ещё и нещадно нагревался. Поэтому в водительское отсеке, который был даже отделен от салона, царил воистину Адъ и Израиль. А женский организм прежде всего материнский, и работать в таких условиях было крайне вредно. Не заморачивались в советские времена экологией, но охрану труда соблюдали. Поэтому и попал водитель автобуса в список профессий, запрещённых для женщин. Сегодня подобная компоновка осталась только в пазиках, только движок уже совсем другой. И герметичность моторного отсека получше.

не такая уж и редкость. У приятеля жена тоже автобус водила пару лет, без проблем особых. Но материться стала как сапожник. Приятель жаловался, что ему и ответить ей нечем, тупо теряется :)

Цитата (Елдердын @ 20.11.2020 - 01:22)

Цитата (Alex88 @ 19.11.2020 - 13:19) ну да... в эпоху силиконовых куриц с утиными губами - это подвиг, безусловно! хотя... в СССР водители трамваей и тролейбусов (руль без гидрашки размером с колесо обозрения) вбыли исключительно женщины Руль с колесо обозрения - это и есть усилитель. Рычаг, проще говоря. Не усирались бабы его крутя. Тролль - это не КрАЗ-255Б.

Кто интересно гидроусилитель спёр с троллейбуса? Вполне себе стоял.
Рулевое управление троллейбуса ЗИУ-9Б состоит из рулевого механизма, системы тяг и рычагов и гидравлического усилителя.
Тыц

Молодец. Да и собой ничего так.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Девчуле - респект! В 21 год водить автобус, это круто!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GadPolzuchij @ 19.11.2020 - 14:18)

Непривычным водилой в 90-х был в столице Кыргызстана водитель троллейбуса, заходишь, а за рулем негр. Аж синевато-черный. Охуеваешь, а вида не подаешь. Студент, который подженился на местной кыргызке. Правда позже съебал назад в Африку.

Он?


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотрел без звука, но у нас в Перми, очень много женщин водителей автобусов,
(трамваи всегда женщины), тролейбусы - не знаю, остались ещё, давно не видел, но и на них девушки. Едешь и наверное каждый пятый автобус рулится девушкой, маршрутки тоже девушки. Так что не удивительно.

С лесенки ответил Вова:
- Мама - летчик?
Что ж такого?
Вот у Коли, например,
Мама - милиционер!

В Москве вполне встречаются, в том числе и в такси. Как говорится женщина тоже человек. В Союзе равноправие было не на словах, но к автобусам особо не допускали, физически тяжело было крутить баранку ЛиАЗА например, заботились о гражданочках. Девка приятная, кстати, удачи ей на дорогах.

Цитата (sysop666 @ 19.11.2020 - 13:30)

3 года стажа категории С нужно вроде бы, чтобы D открыть. Что тут скажешь, она явно заранее подстраховалась и выучилась в автошколе. Как раз 18 лет - 21 год три года прошло. ЗЫ полез искать, как оно сейчас - вроде бы стаж вождения просто 3 года нужен, без "С"?

Не нужен стаж вообще. Можно сразу обучиться на "D". Срок обучения 4,5 месяца.
Важен возраст-21 год должен быть на момент сдачи экзамена.
Это сообщение отредактировал Gengrigoryev - 20 ноя 2020 в 10:26

Цитата (Alex88 @ 19.11.2020 - 13:19)

ну да... в эпоху силиконовых куриц с утиными губами - это подвиг, безусловно! хотя... в СССР водители трамваей и тролейбусов (руль без гидрашки размером с колесо обозрения) вбыли исключительно женщины

Руль? У трамвая?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BidjoBrat @ 20.11.2020 - 07:18)

Девчуле - респект! В 21 год водить автобус, это круто!

А моей жене 56 и она уже 18 лет водитель автобуса. Последние 7 лет работает в Чеховском ПАТП. Вчера в ледяной дождь была на маршруте!!!

в любое время доставить путника живого и невридимого до точки это миссия. найти своё предназначение это верный путь!