"А что будет,если вынуть ключи..."

Цитата (Karandashyk @ 11.02.2021 - 12:20)

Кстати: таки не понил, что на видива произошло. СвЭт не погас, значит зажигание не "вылючилось", значит местонахождения ключа пофуЮ.

Руль заблокировался. Без ключа нельзя рулём вертеть

Шутка удалась!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (tserg @ 11.02.2021 - 10:51)

Цитата (Karandashyk @ 11.02.2021 - 12:07) Цитата (Patogen777 @ 11.02.2021 - 10:04) Цитата (burzumfan @ 10.02.2021 - 20:26) Ага, и вакуумный усилитель тормозов работать перестанет. Тормозить как на копейке. С хуяль он работать перестанет? Мотор будет крутится пока едет накатом. По секрету: в режиме движения "накатом" передаточное число коробки передач рано "нулю". Только никому, ОК? Накатом можно двигаться и не ставя коробку в нейьраль. Например можно оставить коробку передач в том же положении, в каком она и была, и выдать сцепление. ...

Вы удивитесь, но и в этом случае двигатель будет отсоединён от колёс...

Цитата (tserg @ 11.02.2021 - 10:53)

Цитата (Karandashyk @ 11.02.2021 - 12:20) Кстати: таки не понил, что на видива произошло. СвЭт не погас, значит зажигание не "вылючилось", значит местонахождения ключа пофуЮ. Руль заблокировался. Без ключа нельзя рулём вертеть

Механическая блокировка руля (штырёк обыкновенный выдвигается) происходит при выполнении ДВУХ условий: ключ изъят при перемещении замка зажигания в определённое положение.
Убедиться в этом можно и без разбирания рулевой колонки. Просто попробуйте в незаведённом состоянии разблокировать руль, вставив ключ в личину. Пока вы не выведете замок из крайнего положения, руль механически не разблокируваеваеца. Собственно, для этого блокировка и придумана.

Это сообщение отредактировал Karandashyk - 11 фев. 2021 г. в 11:04

Ахахах я такое прошел когда меня на тросу тянули, а я ключ забыл вставить в замок. Движок жеже заводить не надо . Хорошо что разогнаться не успели, плавно затормозил об автобус.

Цитата (Node13 @ 10.02.2021 - 20:25)

Если бы не стал руль дергать и просто прижал тормоз, пока вакуум есть - ничего бы и не было

А если поворот? Вакуум не везде ставят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Karandashyk @ 11.02.2021 - 12:55)

Цитата (tserg @ 11.02.2021 - 10:51) Цитата (Karandashyk @ 11.02.2021 - 12:07) Цитата (Patogen777 @ 11.02.2021 - 10:04) Цитата (burzumfan @ 10.02.2021 - 20:26) Ага, и вакуумный усилитель тормозов работать перестанет. Тормозить как на копейке. С хуяль он работать перестанет? Мотор будет крутится пока едет накатом. По секрету: в режиме движения "накатом" передаточное число коробки передач рано "нулю". Только никому, ОК? Накатом можно двигаться и не ставя коробку в нейьраль. Например можно оставить коробку передач в том же положении, в каком она и была, и выжать сцепление. ... Вы удивитесь, но и в этом случае двигатель будет отсоединён от колёс...

Не удивлюсь. С чего это удивляться человеку, который 20 лет назад начал свою автомобильную жизнь с покупки старенького Москвича-402 с примитивной коробкой и сцеплением, самым простым зажиганием и отсутствием вакуумного усилителя тормозов в принципе.
Сколь там раз перебиралась коробка и сцепление и все тормоза по кругу - не счесть
Просто это не наш случай. На видео никто ничего не выжимал. Просто ключ вынули. Откуда там Накат возьмётся?

Это сообщение отредактировал tserg - 11 фев. 2021 г. в 11:06

Цитата (Minmatar @ 10.02.2021 - 20:29)

А что будет если во время движения с 4-5 переключиться на первую не сбрасывая скорость. (механика)??

Будет - торможение коробкой.
Для некоторых сказочных товарищей ещё и средство обгона.
Лично видел на москвиче(кажется это был он) с 3 на 1 да ещё и подсос включал :)

Цитата (Пазл @ 11.02.2021 - 13:04)

Цитата (Minmatar @ 10.02.2021 - 20:29) А что будет  если во время движения с 4-5 переключиться на первую не сбрасывая скорость. (механика)?? 1. Будет - торможение коробкой. 2. Для некоторых сказочных товарищей ещё и средство обгона. Лично видел на москвиче(кажется это был он) с 3 на 1 да ещё и подсос включал :)

2. Ну как бы логично, что если решил резко ускориться, перед началом ускорения включить пониженную (более тяговитую) передачу.
Или по-вашему перед интенсивным разгоном надо повышенную включать? Удачи на трассе при обгоне

1. Да, и торможение это не коробкой, а двигателем. Коробка не создаёт усилия. Она меняет передаточные числа. Разьедините коробку от движка сцеплением, и никакое торможение никакой коробкой у вас не получится

Это сообщение отредактировал tserg - 11 фев. 2021 г. в 11:10

Цитата (mikasyan @ 10.02.2021 - 20:23)

.. на скорости

На третьей секунде, кстати, отчётливо виден поворот ключа перед изъятием, так что ребята заглушили мотоr со всеми вытекающими последствиями в виде блокировки руля и нарушением работы тормозного цилиндра.

теперь эксперементаторы знают чем это заканчивается....

Цитата (Karandashyk @ 11.02.2021 - 13:16)

На третьей секунде, кстати, отчётливо виден поворот ключа перед изъятием, так что ребята заглушили мотоr со всеми вытекающими последствиями в виде блокировки руля и нарушением работы тормозного цилиндра.

Ещё один несведущий человек про тормозной цилиндр.
А теперь потрудитесь включить голову, и сообщить, какая проблема вдруг возникнет с тормозным цилиндром.
Интересно проследить, в приложении аком месте у вас пробел в знаниях возник.
А я вот тебе гарантирую, что вакуумный усилитель как работал, так и будет работать до самой остановки.

Кстати, я тебе как человек, отьездивший в своей жизни на первой машине М-402 у которого отродясь вакуумного усилителя не было, могу заверить, что даже при отсутствии вакуумного усилителя тормоза полностью исправны и усилия ноги хватает для полной блокировки колес.
Разница лишь в том, что нажимать приходится с бОльшим усилием

Это сообщение отредактировал tserg - 11 фев. 2021 г. в 11:39

Цитата (Anes01 @ 11.02.2021 - 11:19)

теперь эксперементаторы знают чем это заканчивается....

А чем, кстати: судорожным вертением средства видеофиксации и нечленораздельными звуками? Чем там кончилось-то?

Цитата (AleksandrB @ 11.02.2021 - 14:02)

Цитата (pico @ 11.02.2021 - 08:33) Цитата (Minmatar @ 11.02.2021 - 01:29) А что будет  если во время движения с 4-5 переключиться на первую не сбрасывая скорость. (механика)?? если синзронизаторы мощные то не дадут включить на скорости, ну а если нет выбросишь коробку и поменяешь подушки, когда нос заживет в противоаварийном вождении есть такой пример как аварийное гашение скорости коробкой с высокой передачи на самую низкую, без отжатия сцепления Главное руль не крутить. Но коробку все равно придется выбросить А можно узнать в каком таком "противоаварийном вождении"? Чтоб воткнуть с пятой первую.. ну как минимум надо быть ниибацо качком, если какимто чудом запихать удастся то есть несколько вариантов, допустим коробас этот трешак выдержал и момент передался на колеса, тут уже тоже есть варианты, сцепления резины с асфальтом и сцепления автомобильного тупо не хватит, либо ебашим юзом, либо рвем сцепление. Допустим что сцепа гоночная керамика тачка обута в спортивные слики, на улице +30 и вы выехали с нюрбурринга после парочки боевых кругов. После такого взрывного роста оборотов, сцук, даже в моторе из адамантия что нибудь отрыгнёт! Без исключений! А скорее всего наебнётся вообще всё! Там под 20тысяч обороты мгновенно взлетят! ГБЦ, поршни, в космос нахер улетят! Но начнем с того что впихнуть с самой высше самую низшую тупо невозможно! Вообще никак, ни при каких раскладах! Точнее есть вариант! На скорости влупить по тормозам чтоб ведущие колёса заблокировать, а потом резко воткнуть первую, но тут уже реакция джеки чана нужна

ну и где я не тоже самое сказал?) что про все остальное на помойку - так пардоньте, когда вопрос жизни о железяках как то не думаешь)

Цитата (tserg @ 11.02.2021 - 11:21)

[QUOTE=Karandashyk,11.02.2021 - 13:16] [/QUOTE]На третьей секунде, кстати, отчётливо виден поворот ключа перед изъятием, так что ребята заглушили мотоr со всеми вытекающими последствиями в виде блокировки руля и нарушением работы тормозного цилиндра. [/QUOTE]Ещё один неуч про тормозной цилиндр. А теперь потрудитесь включить голову, и сообщить, какая проблема вдруг возникнет с тормозным цилиндром. ...

При выключенном зажигании? Попробуйте ))) Только на каком-нибудь пустыре.

дЭбилы,

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Node13 @ 10.02.2021 - 21:25)

Если бы не стал руль дергать и просто прижал тормоз, пока вакуум есть - ничего бы и не было

куда уйдет вакуум, если колеса будут мотор крутить до остановки?

У меня без ключа, как быть?

У меня ключ не вставляется, но пробовать выкидывать ни разу не хотел!!

У меня турбодизель.Имеется турботаймер.После извлечения ключа еще минуту работает полноценно,останавливает турбину,если не нажимать педаль тормоза.Можно ехать.

Цитата (Karandashyk @ 11.02.2021 - 13:25)

При выключенном зажигании? Попробуйте ))) Только на каком-нибудь пустыре.

Ноль доводов.
Я тебе ещё раз говорю - как связаны тормоза с ключом зажигания? Ответь по пунктам.
При выключении зажигания отключается АБС. Все остальное работает
Ну давай, роди технический довод, а не глупости типа "ну давай попробуй".
Я за 20 лет стажа и пользования авто начиная с М-402 1957 года (у которого усилителя тормозов отродясь не было), заканчивая современной иномаркой со всеми возможными системами устойчивости, чего только не "пробовал".

Ну так давай - ЧТО КОНКРЕТНО случится с тормозами, если выключить зажигание? Какой узел в тормозах вдруг перестанет работать, и самое главное - ПОЧЕМУ?
p.s. слышен тихий скрежет мыслей при попытке понять, куда же изчезнет вакуум......

Это сообщение отредактировал tserg - 11 фев. 2021 г. в 11:54

У меня вынимается в рабочем положении и не глохнет, износ личинки наверное...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Приятно... с умными людями ))))))))

В дикой юности ездил на зил-130. Там для таких, особенно альтернативно одаренных был металлический шильдик прибит к панели, типа не глуши мотор во время движения - пизда работе ГУРа, тормозов и т.д.

Цитата (edd79 @ 11.02.2021 - 13:50)

В дикой юности ездил на зил-130. Там для таких, особенно альтернативно одаренных был металлический шильдик прибит к панели, типа не глуши мотор во время движения - пизда работе ГУРа, тормозов и т.д.

Зил-130 это отдельная песня. На грузовиках принципы действия тормозов иные.
Тут же легковушка. В мире дохрена легковушек старых годов выпуска с отсутствующим в принципе усилителем руля и тормозов

Это сообщение отредактировал tserg - 11 фев. 2021 г. в 11:53