В Новосибирске кондуктор троллейбуса №13 вышел из салона, чтобы опустить токоприёмники и объехать ДТП, но что-то пошло не так

Цитата (par9 @ 19.03.2021 - 17:12)

знакомый так на трамвае объезжал

а кондуктором была тёща?

Цитата (LenivыйPsix @ 19.03.2021 - 17:14)

хуясе он на аккумах стартанул

каких ф пизду аккумах? Стандартное действие,весьма,к слову,порицаемое по Правилам Технической Эксплуатации,если невозможно объехать препятствие даже на самом большом вылете штанг-водила жмет пусковую педальку в пол,набирая разгон,чтоб по инерции объехать препятствие,,а кто то другой-кондуктор ли,или с другого троллейбуса водитель,должен успеть вовремя сдернуть штанги с линии. Если сами слетят,когда "сарай" в отрыв уйдет,то могут и линию порвать,застряв,да и при очень не благоприятном стечении обстоятельств,можно и вырвать штангу....с каким грохотом она падает на крышу... А вот легковухе от такой встречи,мало не покажется. Ну и ещё-стандартно нажим штанги-14 кило. Две-28. Так что перепрыгнуть лужу то можно,но вот полетать-навряд ли

Это сообщение отредактировал Жигулист - 19 мар. 2021 г. в 21:02

Восстание машин?!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Троллейбус был не совсем согласен с сием действием?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пульт дистанционного управления. У меня такой в детстве был.

это называется у троллейбусников "отрыв". Водитель резко ускоряется, сзади кто-нибудь отрывает штанги токоприемников от контактной сети и бежит за троллейбусом пока он по инерции объезжает препятствие. К слову- маневренность троллейбуса 5.5 метров от КС, а натяжение штанг- 12-14 кгс каждый. Я так в депо сто раз делал.

Кубик сделал:)


Размещено через приложение ЯПлакалъ

А можно под песенку: ...кондуктор нажми на тормозааааа...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

это называется у троллейбусников "отрыв". Водитель резко ускоряется, сзади кто-нибудь отрывает штанги токоприемников от контактной сети и бежит за троллейбусом пока он по инерции объезжает препятствие. К слову- маневренность троллейбуса 5.5 метров от КС, а натяжение штанг- 12-14 кгс каждый. Я так в депо сто раз делал.

"кто-нибудь" это кто? Бабушка кондуктор? Случайный прохожий? Водитель соседнего авто? Ерунду какую-то ты говоришь. Такие манипуляции на дороге не делают. В депо да, но не в сложных дорожных условиях. Тут на видео человек чуть не убился об контейнер.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Простите, но - ржу.

-Гоги, ты знаешь, какая машина самая быстрая?
- Нет
-Это троллейбус!
-Пачиму?
- Он к проводам привязанный видел как быстро еде?
-Видел
-А если отвязать, то еще быстрее поедет!
Очень бородатый анекдот.

Тут уже наблюдательные заметили:
1. Это не водитель, т.к. он без жилета. А все водители троллейбусов работают в жилетах.
2. на 9й секунде видео заметно, что водитель при этом сидит в кабине.
Значит это был некий злоумышленник, из хулиганских побуждений проделавший эти пакости

Цитата

В Новосибирске кондуктор троллейбуса №13 вышел из салона, чтобы опустить токоприёмники и объехать ДТП, но что-то пошло не так

Хорошо хоть водитель за рулем остался.

Весело то как, а чем кончилось?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля, вы посмотрите, какое говнище на дороге вместо асфальта. Да когда ж у нас чисто уже будет? Когда можно будет ездить на чистых машинах и ходить в чистой обуви?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что-то вспомнилось. Муж рассказывал, он в юности работал в троллейбусном парке с такими же молодыми балбесами, они там развлекались: зная, что на определённой машине будет работать худенькая женщина, увеличивали натяжение какой-то там пружины, и когда она бралась за рога троллейбуса - плавно улетала ввысь. Им, конечно, влетало по первое число за такое, но было весело, говорит.

Со слов автора кондуктор опускает токоприёмники. Интересно,а почему это делает кондуктор, а не водитель?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Komandante83 @ 19.03.2021 - 17:16)

Главное что, под такую эпичную музыку))

Надо было "Крылатые качели" наложить. "Неси меня олень..."

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Опередили Within Taptation

Походу с толкача тролль заводили)))

Сильнее надо было тянуть за возжи-то

Цитата (Фрунзе @ 20.03.2021 - 00:02)

Цитата (Soldier19Rus @ 19.03.2021 - 22:56) Цитата Ловкий водила троллейбуса, лихо оббежал контейнер держа лямки, я думал убьется нахер! Какой комеентарий подряд упоминают про водителя. В заголовке КОНДУКТОР написано Им пох,они кони,им поржать.

Потому что, тема была про водителя, но потом тс исправил.

Цитата (gorlopan @ 19.03.2021 - 20:22)

Спасибо поржал, чего он их не бросил, дебилушка.?

Дебилушка, а ничего если эти рога могут ебануть нехило? Уже были случаи как ударом оторвавшегося токоприемника разбивало стекла близстоящим или проезжающим машинам... и пострадать могут люди.

Цитата (Slavkin23 @ 19.03.2021 - 21:57)

это называется у троллейбусников "отрыв".  Водитель резко ускоряется, сзади кто-нибудь отрывает штанги токоприемников от контактной сети и бежит за троллейбусом пока он по инерции объезжает препятствие. К слову- маневренность  троллейбуса 5.5 метров от КС, а натяжение штанг- 12-14 кгс каждый. Я так в депо сто раз делал.

это же вроде оптима? инструкция 5275-0000001 РЭ гласит 4 м отклонение

Это сообщение отредактировал NikChita - 20 мар. 2021 г. в 09:45

Цитата (Stilly @ 20.03.2021 - 00:08)

Что-то вспомнилось. Муж рассказывал, он в юности работал в троллейбусном парке с такими же молодыми балбесами, они там развлекались: зная, что на определённой машине будет работать худенькая женщина, увеличивали натяжение какой-то там пружины, и когда она бралась за рога троллейбуса - плавно улетала ввысь. Им, конечно, влетало по первое число за такое, но было весело, говорит.

ну не рога, а штанги, или крайний случай "палки", и какого веса должна быть худенькая, что бы её штангами подняло?))) 30 кг?)))