Хотите гидроударов? Их есть у меня

По нескольким случаям, реально вопрос... там где сверху залило по самые помидоры - понятно, а там где морда и до значка не нырнула, не ясно. Может там вода не в воздушник попала, а типа свечи залило, или что-то в этом духе?
Я всего год за рулем, не эксперт :)

хрен та там моя жена после лесовозов с детьми на четверке с разгона жижу проскочила . Радиатор сразу засрался и обдув мощный восьмилопастной шмотье раскидал . Жижа не пролезла в воздухофильтр и дворники со стекол почти раскидали силос . Электронное зажигание я залил герметиком заранее . Через день мудики в сервисе охренели ! Двигателя из за силоса небыло видно .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vintyra @ 13.05.2021 - 22:25)

Преодоление брода производится на маленькой скорости и пониженной передачи.

Преодоление брода производится при наличии шноркеля. Все остальное - лепет теоретиков.

Цитата (par9 @ 14.05.2021 - 00:20)

на запорожце спокойно реки проплывал

Так тыж вдоль, по течению. а это совсем другое. Буруна перед машиной нет. Так легче

а ей ни по чем ))),
плавает

Цитата

Я как то северно ледовитый океан переплыл 3 раза

После того, как 3 войны прошел?

Цитата (Ev500ev @ 14.05.2021 - 09:34)

Цитата (vintyra @ 13.05.2021 - 22:25) Преодоление брода производится на маленькой скорости и пониженной передачи. Преодоление брода производится при наличии шноркеля. Все остальное - лепет теоретиков.

Что же тогда у этого?

Цитата (npocTo4ok @ 13.05.2021 - 22:39)

гироудар!? не, не слышал

Цитата (vintyra @ 13.05.2021 - 22:25)

Преодоление брода производится на маленькой скорости и пониженной передачи.

Когда то очень давно,в конце 80х,после проливного дождя понадобилось мне что то в Ленинском районе родной Казани.
Подъезжая к еще строящемуся путепроводу на Гаврилова,обнаружил подни охрененную лужу.
Она там вечно тогда образовывалась по причине отсутствия ливневки.
В этом "Байкале" грустно торчали штук пять различных легковых авто.
Перед лужей постепенно скапливалась очередь таких же,но не горящих желанием повторить их судьбу.
Посреди лужи стоял грейдер,на капоте которого сидел его водила и показывал желающим форсировать водную преграду три пальца.
Жест символизировал скромную сумму,за которую он был готов оказать братскую помощь в виде буксировки.Это же в полной мере относилось к уже потерпевшим фиаско.
Неожиданно пришла мысль- левыми колёсами залезть на трамвайные пути,а правые пустить по луже.
Попытка увенчалась успехом. Несколько человек последовали примеру,перегнали машины к обочине и стали наблюдать за развитием событий.
Так вот,со стороны Компрессорного завода приближался "ушастый" Запорожец на приличной скорости.
При приближении к водной преграде водила и не думал снижать скорость.
По всей видимости решил форсировать её сходу.
На скорости около 60 ти ворвался в лужу с огромным количеством брызг..На каком то этапе колеса потеряли сцепление с дорожным покрытием и изделие Запорожского автозавода,обладая плоским брюхом начало всплывать,медленно закручиваясь,в виду отсутствия руля,аналогичного судовому.
Герметичность кузова не позволила в должной мере ограничить поступление забортной воды в салон транспортного средства и "ушастый" затонул.
Наблюдающие за зрелищем наградили первопроходца бурными аплодисментами.

Нахуя было так разгоняться? С большой вероятностью все бы фургоны точно переехали.

Цитата (aaaspbgold @ 13.05.2021 - 22:40)

Ну стоит мудень, снимает, а вот предупредить что бы.. Есть в Сибири один интересный обычай перед какой-нибудь речушкой( заводью , лужицей и тд)где переправляются автомобили ,стоит жердь у кромки воды , на жерди насечка, которая обозначает глубину в самой топи. Когда эта жердина оказывается в воде или же наоборот на суше, добрый человек ставит новую насечку, на старой привязывает нитку или леску. Когда до ближайшего населенного пункта 300-400 км- это очень помогает, ну и конечно с такой скорость пререправы не берут.

Там английским по красному написано -дорога закрыта.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vintyra @ 14.05.2021 - 00:25)

Преодоление брода производится на маленькой скорости и пониженной передачи.

одни идиоты за рулем. типо мощности много проскочу

Все эти водители первый раз лужу проезжают, или это всё таки какая постановка? Ну не должны на такой скорости влетать. Фургоны то специальные, это ж не дети в первый раз.

Полное незнание основ теории преодоления брода.
Наш бы - практически любой водила там бы проехал.

Цитата (aaaspbgold @ 13.05.2021 - 22:40)

Ну стоит мудень, снимает, а вот предупредить что бы.. Есть в Сибири один интересный обычай перед какой-нибудь речушкой( заводью , лужицей и тд)где переправляются автомобили ,стоит жердь у кромки воды , на жерди насечка, которая обозначает глубину в самой топи. Когда эта жердина оказывается в воде или же наоборот на суше, добрый человек ставит новую насечку, на старой привязывает нитку или леску. Когда до ближайшего населенного пункта 300-400 км- это очень помогает, ну и конечно с такой скорость пререправы не берут.

Там объявление, дорога закрыта!

Там где то рядом с этой лужей наверняка автосервис с выходцами из стран бывшего СССР

Это сообщение отредактировал Swamperr - 14 мая 2021 г. в 09:57

Как-то был в командировочке в Монголии...

Надо там тоже счет вести как на Мосту глупости

Все так или иначе порой совершают глупые поступки.
А не судьба встать у дороги и предупредить? Я бы подошел, показал видео, и спас хоть несколько человек. Надо стоять просто так и снимать.
Может это сотрудник близлежащего сервиса по капиталку моторов прибыль подсчитывает?

Это сообщение отредактировал Aquarious - 14 мая 2021 г. в 10:18

На 2.50 ниссан микра ( если не ошибаюсь) то там точно не гидроудар скорее катушки просто залило.

В Европах, дороги хорошие, говорили они

Цитата (aandruxaz @ 13.05.2021 - 22:43)

ну там возможно не у всех гидроудар ,а у многих просто позаливало электронику

У некоторых фары гаснут сразу. Скорее всего глушили двигатель.

Снимает владелец припаркованного рядом эвакуатора)))

Просрали все полимеры, даже ливневку сделать не могут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

где утки плавают там нехуй на машине ездить

Читал отчет раллистов, напечатанный в "За Рулем" лохматого года (эпохи СССР, подшивка целая от деда досталась, лет за 20). Дату журнала не помню.
Ралли в Австралии, на практически серийных машинах (по тех. регламенту).
Одно из препятствий - река, глубина в месте "входа" полтора метра. С ходу не перепрыгнуть. Как преодолели (шноркеля нет в серии - значит использовать нельзя!). Кусок полиэтиленовой пленки заводили под днище со стороны капота, и крепили к капоту в районе лобовухи. Потихоньку в воду заезжали, под пленкой образовывался воздушный пузырь, двигатель на этом воздухе и работал. И потихоньку проезжали.
Нивы там себя, кстати, очень хорошо показали.

Еще, по памяти, какие-то иностранцы там нашего штурмана помяли. Ралли проходило в том числе и по "частным" землям, огороженным заборами, в которых - ворота. Перед воротами остановись, штурман их открывает, пилот проезжает - штурман закрывает, и дальше едут. Наш проехал, а за ним тут же ломанулся иносранец (не помню за давностью лет кто именно), придавив штурмана к воротине. Потом, вечером, извинялись. Сцуки.