Первый в России шарнирно-сочлененный самосвал

Разьебется шарнир. Я на к700 ездил на таком, миллиметра три зазор был в шарнире. В тракторе качение было будь здоров, подкладывал пластины

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vlad107 @ 31.05.2021 - 22:40)

С инженерами Volvo то поделились субсидией?

Что там от Вольво эксперт, расскажи?

В Чебоксарах на Четре еще лет 10 назад собрали из остатков тракторов 1 сочлененник, так и ржавеет на территории
https://youtu.be/NJ5gtWMD09I

Это не Вольво. Увы.
Тонар делает хорошие машины.
Но они никому не нужны.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Rekos @ 31.05.2021 - 22:49)

Разьебется шарнир. Я на к700 ездил на таком, миллиметра три зазор был в шарнире. В тракторе качение было будь здоров, подкладывал пластины

Просто этот трактор — говно.
На других все норм.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

отвратительная демка, ни тебе посмотреть ни нам понять, ужас какой то, иннновации ети их

Это сообщение отредактировал Radistx100 - 31 мая 2021 г. в 23:07

Цитата (NeMent @ 31.05.2021 - 22:11)

Уверен 5 летняя Вольво лучше

А твой боевой диван-тот вообще заебись!
Как ты сравнил вольво с только что вышедшем на рынок тонаром?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ivanuшка @ 31.05.2021 - 20:43)

Врать не буду, сам не работал, но говорят, что качество осталось на уровне ларьков. Может врут?

Врут, сам на тонаре работаю, в чëм то лучше шимитцов и велтонов в чëм то хуже, расписывать не буду.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Объясните мне пожалуйста!
Вот нужно двигатель с кабиной перецепить от одной тележке к другой. Предполагаю, что он должен как-то отцепиться, потом переползти от одного места парковки к другому и прицепиться.
Но он же на ДВУХ колесах. Он же разобьет себе или двигатель или сцепку.
Как он перецепляется? У него есть какие-то еще опоры? Существует какая-то дополнительная фишка?

Цитата (Mayor18 @ 31.05.2021 - 22:57)

В Чебоксарах на Четре еще лет 10 назад собрали из остатков тракторов 1 сочлененник, так и ржавеет на территории https://youtu.be/NJ5gtWMD09I

Да, забыл про него, потом контора обанкротилась и перешла государству и все новые разработки похерены

Цитата (Fen1xz @ 31.05.2021 - 22:15)

Я конечно не знаю специфики работы таких машин в карьерах, но не легче ли поворачивать колеса чем всю морду ? Или это делается для уменьшения радиуса поворота для узких дорог карьеров ?

Там нагрузка слишком большая, классический мост с шрусами или карданами и поворотными кулаками долго не проживёт. Штатный вариант работы этих машин - взять 20 м3 песка или грунта и утонув по середину колеса в реальность куда-то ехать. В таких условиях поворот через шарнир в середине рамы - более надёжное решение.

Цитата (Timru @ 31.05.2021 - 23:15)

Объясните мне пожалуйста! Вот нужно двигатель с кабиной перецепить от одной тележке к другой. Предполагаю, что он должен как-то отцепиться, потом переползти от одного места парковки к другому и прицепиться. Но он же на ДВУХ колесах. Он же разобьет себе или двигатель или сцепку. Как он перецепляется? У него есть какие-то еще опоры? Существует какая-то дополнительная фишка?

Зачем? Это же единое целое, полноприводный грузовик формулы 6×6.
P.S. ...давай лучше от тебя чего-нибудь отцепим и к соседскому Шарику прицепим?

Это сообщение отредактировал одинизмногих - 31 мая 2021 г. в 23:36

Цитата (JimmyV @ 31.05.2021 - 20:26)

Цитата (AK78Mag @ 31.05.2021 - 20:03) Все супер, но почему опять импортная начинка???? Что проблема танковые движки взять??? Ведь умеют же делать  военные двигатели. ну так пустите их в гражданскую технику ... за то все свое. И не на словах а на деле будет. Стоимость военного двигателя и специфика не позволят его запустить в гражданское производство

Ага , расскажи это американцам .

Цитата (Larin085 @ 1.06.2021 - 00:05)

Цитата (AK78Mag @ 31.05.2021 - 20:03) Все супер, но почему опять импортная начинка???? Что проблема танковые движки взять??? Ведь умеют же делать  военные двигатели. ну так пустите их в гражданскую технику ... за то все свое. И не на словах а на деле будет. Выбирает заказчик что ставить, хочешь поставят российскую

Не умеют. То что делают конструкция 30х годов прошлого века практически без изменений. Расход масла 5% от расхода топлива. Для сравнения расход масла камаз 740 0.2 % от расхода топлива.

Цитата (Larin085 @ 31.05.2021 - 22:50)

Цитата (vlad107 @ 31.05.2021 - 22:40) С инженерами Volvo то поделились субсидией? Что там от Вольво эксперт, расскажи?

я за него скажу. 6 круглых колес, рама-переломка, компановка, краска.. Но это и у остальных производителей такое же..

Цитата (sslevelss @ 31.05.2021 - 20:36)

НИОКР 60 М Руб!!!! Всего?! Нифига себе.! Это копейки до такой области.

да понятно что под готовое решение освоили

Цитата (Larin085 @ 31.05.2021 - 20:18)

Цитата (Bormoglotik @ 31.05.2021 - 20:16) Я рад за нашу промышленность, но это пиздец дорогам. Он не для дорог

Но совершенно не факт , что на дороги не никогда выйдет .

Цитата (vwp1976 @ 31.05.2021 - 22:13)

Цитата (list67 @ 31.05.2021 - 22:04) Зачем изобретать велосипед. Приезжайте в Могилев и покупайте: https://www.moaz.by/produktsiya/samosvaly-i-dst Не уж, хватит поддерживать Цыгана в ущерб своим. Ни МАЗ, ни МЗКТ этот упырь не дал нам. Хотя, у них весь экспорт идёт к нам. Мы ради сохранения МКЗТ загубили брянский завод тяжёлых тягачей. А дело о покупке МКЗТ так и не сдвинулось с места. Теперь приходится осваивать технологию на КАМАЗе. А это будет долгая песня.

"Мы ради сохранения МКЗТ загубили брянский завод тяжёлых тягачей"

А КЗКТ за ради кого загубили? неужто ради МАЗа? (а может трактора МТЗ ради )

Ебать, ты на какие жертвы пошел

Это сообщение отредактировал ЯПfan - 31 мая 2021 г. в 23:54

Умных здесь много. Спиздили там типо Вольво или Кэт Деньги распилили там Да таким умникам что это пишут даже чертежи все дай там от той же Вольвы и все запчасти вы его хуй соберёте ума не хватит Такую машину сделать это не пиздеть в интернете сидеть. Надо и процесс технологический и оснастку и оборудование и много чего другого

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я так понял, это тот Тонар, который лет 20-25 назад выпускал простенькие киоски-прицепы для уличной торговли. Нормально развернулись. А некоторые всё ноют, что они всё просрали!

Цитата (Timru @ 31.05.2021 - 23:15)

Объясните мне пожалуйста! Вот нужно двигатель с кабиной перецепить от одной тележке к другой. Предполагаю, что он должен как-то отцепиться, потом переползти от одного места парковки к другому и прицепиться. Но он же на ДВУХ колесах. Он же разобьет себе или двигатель или сцепку. Как он перецепляется? У него есть какие-то еще опоры? Существует какая-то дополнительная фишка?

У нас в армии подобные драндулеты были . Там дополнительный опорный каток ставится для автономного передвижения головы . Только техника крайне ненадёжная была , по большей счасти , стояла в ожидании ремонта .

Они изобрели кировец?

Цитата (OSM @ 31.05.2021 - 20:07)

У меня при слове Тонар возникают картинки разбитых дорог. Ассоциация простая. После них хорошая дорога превращается в говно и на ее ремонт забивают

Скорее из-за пидоров, которые идут с полуторным перегрузом.

Цитата (ledchik74 @ 31.05.2021 - 20:13)

.. почему дизайнера нормального не наняли? Ну ведь кабина выглядит уебищно!

Наверно Татьяныч слишком много денег попросил. Не стали связыватся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AK78Mag @ 31.05.2021 - 20:03)

Что проблема танковые движки взять??? Ведь умеют же делать военные двигатели. ну так пустите их в гражданскую технику ... за то все свое. И не на словах а на деле будет.

Это так не работает. Это бизнес. Сейчас практически в любой отрасли одну запчасть делает одна компания другую другая, технологию и дизайн разрабатывает производитель, собирает третий. Да хотя бы на примере мобильников, в половине телефонов камеры от Sony дисплеи от LG, smd компоненты от Nippon и так далее. Представь если компания захочет выпустить новый телефон, тягач, другое сложное оборудование и сама начнет разрабатывать процессор, дисплей мелкие компоненты, двигатель, коробку, мост или модифицировать старую технологию (да не спорю такие есть но они занимаются этим давно и в большинстве своем довольно крупные, куда уж Тонару до Катерпиллера). Да там на одной разработке разорятся и стоить такой самосвал будет как Боинг. Глупо и не практично, зато патриотично. Тут попахивает нездоровым национализмом.
И да кстати, к слову, раз уж речь зашла. Россия в имеет скандинавские корни, а там еще татары, да много чего не "своего". Все супер, но почему опять импортная начинка????

Цитата (Атлас @ 31.05.2021 - 20:05)

Монтаж видео делал конченный долбоеб. А машинка интересная

Видел на карьере такую в работе, зверь машина.Точно не скажу, не помню, вроде камацу была.Поворотливая как змея.

Размещено через приложение ЯПлакалъ