Шахтерам расскажи о трудностях. Не досыпают они. Работа современного пилота,это взлет-посадка.На эшелоне можно запросто по очереди кемарить.Особенно если рейс долгий.Организуйте забастовку,если не нравится.
А шахтёр готов отвечать за 200-400 человек за спиной. Пилот на работу пришёл, двери в тюрьму открылась. Прилетел все хорошо- двери в тюрьму закрылись. А раньше на эшелонах не было автопилота? Или штурман не сидел не контролировал все, пока экипаж отдыхает?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Наверное тяжело жить на 180-200 А уж на 130 совсем невыносимо Особенно порадовало про ипотеки и кредиты... Я бы тоже хотел попробовать тяжело пожить на 130-180к
Да, да дружок, ты в тренде))) у нас сейчас модно смотреть на то что человек имеет но не задумываться как он этого достиг, это ж лишнее. Кто то не бухает и не херачит «отвертку» и «шило» ежедневно, а учится, работает не «на отвали», а так чтобы удивились в хорошем смысле этого слова. Поскольку тема о пилотах, то именно о них и о людях честно работающих я говорю.
Не знаю на сколько у них сложная работа по этому лучше промолчу! Хотя мне кажется что горнякам в забое не легче или хирургам, или много кому ещё!
Ты прав. Шахтерам мое уважение за их труд. Но и грузчики и рабочие кладбища это тоже тяжелый труд, иногда более тяжелый чем у шахтёров. Но это физический труд. Есть специальности где совмещается и тяжелый труд (условия труда) и повышенная умственная деятельность и повышенная ответственность. Потому и зп выше.
пилоты не пиздят денег. Пилоты тащут на себе ответственность за жизни людей, ответственность которая требует гораздо более высокой квалификации чем водителю поезда или автобуса. Когда получаешь 400тр в месяц и берёшь ипотеку на 20 лет чтобы гасить её по 150тр, а потом тебе делают зп в 200тр и вдруг у тебя на руках - кредитный дом полный семьи (жена не работает например и 3е детей на ней), и 50 тыщ на жизнь у тебя в месяц остаётся. Это одеть детей, пожрать, погасить комуналку, оплатить ремонты авто, аренду парковки, итд итп. Это же пиздец всётаки, да? особенно если у тебя ипотека не на квартиру которую можно было бы нахер слить и взять поскромнее, а на дом который ты себе строишь. И дом ты этот не сольёшь просто так, в него вложено дохера денег а продавать придётся ниже чем по себестоимости т.к. он не достроен ещё. Я просто расписал пример. Если ты получаешь щас 50 и мечтаешь получать 60-70, то конечно - слышать что кто-то получает пол-ляма и ему не хватает - исходя из твоих потребностей конечно "зажрались". Но чем выше доход тем выше траты. Никто не будет сидеть и не трать совсем деньги, если уверен что ежемесячно ему будет приходить пол-ляма. Он будет обустраивать жизнь свою исходя из дохода - детям кружки по интересам, частные уроки музыки-танцев-языков, жене - всякие ей радости, компенсирующие её жизнь без мужа но с постоянным развитием детей.
люди! не будьте крабами..
*"Менталитет краба (англ. Crab mentality, иногда crab bucket theory — «теория ведра с крабами») — понятие, обозначающее разновидность эгоистичного поведения без рассмотрения долгосрочных последствий. Название происходит от поведения посаженных в ведро крабов: некоторые из крабов могли бы выбраться из ведра, но когда они достигают границы ведра, другие крабы вцепляются в них и мешают им выбраться.
Понятие переносится с крабов и побега из ведра на людей и подъём по социальной лестнице: в некоторых человеческих обществах наблюдается нетерпимость к более успешным членам общества"
КВС идёт подрабатывать в таксисты. Да тут пиздабол 80 лвл.
причем в этом же интервью говорит о больших переработках..
когда они там в такси подрабатывают? от аэропорта до города? Типа: вы уже получили багаж? Подождите, я самолет припаркую и стартанем.
Это сообщение отредактировал Ytureo - 26 авг 2021 в 15:53
Зарплату им давай. Ну ясное дело. Футболисты же больше получают. Ну грохнули суперджет в Шереметьево, погода отличная, самолет исправен, ну и что? Вон футболисты тоже никогда ничего не выигрывают, а результат никого не волнует и поражения в Монте-Карло отмечают. И пилоты также хотят. Чем они хуже?
Это сообщение отредактировал Веско - 26 авг 2021 в 15:54
пилоты не пиздят денег. Пилоты тащут на себе ответственность за жизни людей, ответственность которая требует гораздо более высокой квалификации чем водителю поезда или автобуса. Когда получаешь 400тр в месяц и берёшь ипотеку на 20 лет чтобы гасить её по 150тр, а потом тебе делают зп в 200тр и вдруг у тебя на руках - кредитный дом полный семьи (жена не работает например и 3е детей на ней), и 50 тыщ на жизнь у тебя в месяц остаётся. Это одеть детей, пожрать, погасить комуналку, оплатить ремонты авто, аренду парковки, итд итп. Это же пиздец всётаки, да? особенно если у тебя ипотека не на квартиру которую можно было бы нахер слить и взять поскромнее, а на дом который ты себе строишь. И дом ты этот не сольёшь просто так, в него вложено дохера денег а продавать придётся ниже чем по себестоимости т.к. он не достроен ещё. Я просто расписал пример. Если ты получаешь щас 50 и мечтаешь получать 60-70, то конечно - слышать что кто-то получает пол-ляма и ему не хватает - исходя из твоих потребностей конечно "зажрались". Но чем выше доход тем выше траты. Никто не будет сидеть и не трать совсем деньги, если уверен что ежемесячно ему будет приходить пол-ляма. Он будет обустраивать жизнь свою исходя из дохода - детям кружки по интересам, частные уроки музыки-танцев-языков, жене - всякие ей радости, компенсирующие её жизнь без мужа но с постоянным развитием детей.
люди! не будьте крабами..
*"Менталитет краба (англ. Crab mentality, иногда crab bucket theory — «теория ведра с крабами») — понятие, обозначающее разновидность эгоистичного поведения без рассмотрения долгосрочных последствий. Название происходит от поведения посаженных в ведро крабов: некоторые из крабов могли бы выбраться из ведра, но когда они достигают границы ведра, другие крабы вцепляются в них и мешают им выбраться.
Понятие переносится с крабов и побега из ведра на людей и подъём по социальной лестнице: в некоторых человеческих обществах наблюдается нетерпимость к более успешным членам общества"
Всегда знал что они-Жопошники и старался обходить их стороной вспомнить даже историю с ваучерами да и много ещё до кучи новостей "прекрасных про эту авиакомпашку, про принудительное вакцинирование пилотов и стюардесс из последних так ещё и это, зато ведут себя да и говору от знакомых, как будто они Авикомпания №1 в мире, хотя даже в эту десятку не попадают правильно делают что увольняются, работа ведь сложная пилотировать самолёт, кто тут умничает зарплата большая, это вам не на авто передвигаться, ведь даже и этого многие не умеют делать, ездят не пойми как сейчас да и габариты перестали водители чувствовать, хоть со двора не выезжай, но умничать это да, мы можем, пусть теперь Гастеров нанимают как сами того ещё хотели в далёком 2013 году и цены сейчас взвинтят думаю все Авиакомпании
Так получилось что уже несколько лет подписана на инсту людей неба- ныне один квс Победы Алексей Кочемасов АКА ЛетчикЛеха, другой квс Аэрофлота Денис Денокан. За это время много что было, рассказывают интересно и не верить им нет причин. Чтоб не плодить домыслов, слушайте подкаст Небонутые, который ведет ЛетчикЛеха, будете в курсе обстановки
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Судя по всему сейчас Вам ответят - а нехрен было строить дом)
Я когда попал в такси и поездил по поселкам вокруг Москвы - никак не мог найти ответ на вопрос - что я в жизни делал не так. Где мне что-то не объяснили. Иными словами - кем нужно быть, чтобы иметь возможность купить такой дом.
Я очень просто считал - у меня на самом пике карьеры зп была Чуть менее 5000 долларов. 150к рублей по старому курсу в общем.
Вот я и считал сколько лет нужно ничего не естб, чтобы купить такой дом.
И выходило, что работая по найму, ты в принципе никогда не сможешь себе это позволить.
Но покупают же, строят и не все в списке форбс.
Ладно, извиняюсь, не задался денб , всякая чушь в голову лезет
Месячный заработок пилотов сократился в 2–3 раза, рассказывает президент Шереметьевского профсоюза летного состава Игорь Дельдюжов. По его данным, средний доход второго пилота «Аэрофлота» сейчас составляет около 100 тыс. руб.— в 1,5–2 раза меньше, чем в докризисный период. Капитан воздушного судна (КВС) получает 150–160 тыс. руб.
Бедняга какой. есть санпин по налету часов, больше которого летать низя без согласия летуна, и есть норма переработки по которой летать больше низя даже с согласия летуна. также есть норма налета и отдыха в сутки.
Воспитатели в детском саду получают 15 тысяч. Плюс 3 тысячи надбавки, если её дадут.
Отвечают за жизнь 30-35 неуправляемых, избалованных деток. Занимаются с ними. Но вдруг этого мало? Поэтому они ещё заполняют кучу бумаг, проводят никому не нужные мастер-классы для родителей, убирают территорию детского сада раз в неделю, красят бордюры и деревья. Бред и ужас.
Почему им тоже не платят, хотя бы 30 тысяч? Да хотя бы 20, на постоянной основе, а не с премией в новый год.
В России да не платят, а в Германии, даже в бывшей ГДР, воспитатель детского сада теперь может зарабатывать больше чем КВС в Аэрофлоте
А сколько получает водитель междугородного автобуса, который везёт людей в рейсе несколько часов в сплошном потоке автомобилей по трассе. Ему нужно быть очень внимательным на перекрёстках, на развязках, при обгонах, вертеть головой на 360 градусов как лётчику-истребителю, при этом не уснуть. Бдительность, осторожность и внимательность на дороге каждую секунду. Иначе нельзя. Никак. Дорога может быть скользкой от дождя или заснеженной. Главное - не уснуть. Автопилота в пути нет.
Это сообщение отредактировал mainlion - 26 авг 2021 в 16:20
Пф... На заводе который работал и в пандемию, на котором колличество работы только увеличивается, на котором люди работают и 6 и 7 дней в неделю, зарплата у специалистов упала с 50-60 до 30-40 и в регионе уходить просто некуда, а он жалуется ещё.
P.s. но если реально, то по большей части страны, такая ситуация с падением зарплат, при этом про цены вы сами прекрасно знаете.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хуясе ту разорались некоторые. Вас предупредили если что. Когда пизданется очередной самолет не дай бог с вами или вашими родственниками, даже блять не смейте тут выть и сопли размазывать про то какие пилоты хуевые. Или когда застрянете на жопе мира с проебанными билетами, из-за забастовки пилотов, тоже не нойте.
А сколько получает водитель междугородного автобуса, который везёт людей в рейсе несколько часов в сплошном потоке автомобилей по трассе. Ему нужно быть очень внимательным на перекрёстках, на развязках, при обгонах, вертеть головой на 360 градусов как лётчику-истребителю, при этом не уснуть. Бдительность, осторожность и внимательность на дороге каждую секунду. Иначе нельзя. Никак. Дорога может быть скользкой от дождя или заснеженной. Главное - не уснуть. Автопилота в пути нет.
А еще наверное надо учиться на это 5 лет,потом платить деньги за дополнительные часы налета,что бы устроиться в авиакомпанию,потом проходить жесткие мед.комиссии,знать языки,преодолевать океаны прилетая ночью,хотя на родине у тебя день. Знать все оборудование,а не только где находится газ и тормоз и многое-многое другое
Это сообщение отредактировал 1nkubus - 26 авг 2021 в 16:34
Хуясе ту разорались некоторые. Вас предупредили если что. Когда пизданется очередной самолет не дай бог с вами или вашими родственниками, даже блять не смейте тут выть и сопли размазывать про то какие пилоты хуевые. Или когда застрянете на жопе мира с проебанными билетами, из-за забастовки пилотов, тоже не нойте.
А как зарплата влияет на то, что он пизданётся? Если я не умею играть на фортепиано, то мне хоть миллион плати, я не сыграю. А если ты специалист, то будешь делать как положено независимо ни от чего. Хирург не станет в знак протеста оставлять скальпель в полости оперируемого. Лётчик не будет в знак протеста бросать в штопор самолёт с пассажирами. Специалист, чтобы сохранить свою репутацию и совесть, сделает всё как положено.
Странно, сосед по участку КВС Аэрофлота. И с еще одним КВСом плотно общался в мае - июне. Сокращение на пассажирских есть. Транспортники летают как не в себе, никогда столько не было. На них всегда нужны пилоты. Там есть какой-то момент с учетом налета, потому что транспортник не пассажирский - но, как я понял, оплачивается это нормально весьма.
Шахтерам расскажи о трудностях. Не досыпают они. Работа современного пилота,это взлет-посадка.На эшелоне можно запросто по очереди кемарить.Особенно если рейс долгий.Организуйте забастовку,если не нравится.
знаток диванный, все то ты знаешь! тебе только в доставке ЯД работать!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
вспомнить даже историю с ваучерами да и много ещё до кучи новостей "прекрасных про эту авиакомпашку, про принудительное вакцинирование пилотов и стюардесс из последних так ещё и это, зато ведут себя да и говору от знакомых, как будто они Авикомпания №1 в мире, хотя даже в эту десятку не попадают 
yaplakal.com