Никогда не накопишь, реально все говорят кредит зло переплата, но по сути кредеит это норм, позволяет тебе как-то быть собранным, ну а потом у тебя срзау хорошая вещь появляется
Я за 1150 покупал новую Камри когда то (потом продал её за те же деньги). Сейчас аналогичная комплектация 2300 на сайте Тойоты (у дилера не знаю, т.к. денег всё равно нет)
бывший дирктор крузака покупал за 1400.... когда я устроился к нему работать. через 6 лет продал его и купил на эти деньги магазин в центре города за 3 ляма.
Я за 1150 покупал новую Камри когда то (потом продал её за те же деньги). Сейчас аналогичная комплектация 2300 на сайте Тойоты (у дилера не знаю, т.к. денег всё равно нет)
Вы зачем то ведете счет в бумажном мусоре,который по ошибке называют деньгами. Она как стоила 25 тысяч долларов новая, так и стоит, а вы купили её новую за 25+/-, а продали за 15 +/- , немного не таже сумма,да?))) Хватит уже вести бухгалтерию в тугриках которые стоят дешевле бумаги на которой их печатают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Но почему так много "доморощенных финансистов" которые бегают с полными штанами счастья потому что они типа "смог продать авто за столько же за сколько и купил". В плюсе ты бы был если продал авто хотя бы 18500*67=1240000 рублей.
Друг, а где ты радость то увидел? Я в самом первом сообщении написал что эта вся арифметика относится только к деревянному. В остальных случаях грустно шо пиздец. Деревяшка - фантик. Мы вообще-то разговаривали о возможности накопления денег в этой стране и стоит ли брать кредит. В разрезе деревяшки: копить нельзя, кредит брать стоит.
Это сообщение отредактировал BJack032 - 5 окт 2021 в 23:13
Я за 1150 покупал новую Камри когда то (потом продал её за те же деньги). Сейчас аналогичная комплектация 2300 на сайте Тойоты (у дилера не знаю, т.к. денег всё равно нет)
Вы зачем то ведете счет в бумажном мусоре,который по ошибке называют деньгами. Она как стоила 25 тысяч долларов новая, так и стоит, а вы купили её новую за 25+/-, а продали за 15 +/- , немного не таже сумма,да?))) Хватит уже вести бухгалтерию в тугриках которые стоят дешевле бумаги на которой их печатают.
Печалька в том, что зарплату мы получаем в "тугриках" и её индексацию нам проводят по официальному курсу Росстата. Большинству.
1. Условный автомобиль, купленный условные 5 лет назад за условный 1 млн, сегодня реально продать за эти же деньги. Если 5 лет назад в наличии было 0.5 миллиона, а сейчас при продаже купленной машины получается 1 миллион, то справедливо сказать, что полмиллиона были накоплены. Без кредита многим не хватило бы дисциплины сэкономить эту сумму, да и по прошествии 5-ти лет этих денег могло бы не хватить.
2. Цены на автомобили меняются только в сторону роста, т.е. маловероятно, что прайсовая цена опустится ниже текущей. Поэтому возможно, что через 5 лет ситуация будет аналогичной.
3. Безусловно, инфляция повлияет на ценность 1 млн рублей через 5 лет. Но она повлияет и на переплату за кредит.
Терминология "кредит - зло" и "машина - только средство передвижения" несостоятельна, так как у сторонников данных точек зрения доводов столько же, сколько и у их противников.
Целесообразно менять автомобиль, если новый будет превосходить по безопасности, размеру, комфорту или иным значимым для покупателя критериям, а также соответствовать его возможностям - текущим или прогнозируемым (при использовании кредита).
Но почему так много "доморощенных финансистов" которые бегают с полными штанами счастья потому что они типа "смог продать авто за столько же за сколько и купил". В плюсе ты бы был если продал авто хотя бы 18500*67=1240000 рублей.
Друг, а где ты радость то увидел? Я в самом первом сообщении написал что эта вся арифметика относится только к деревянному. В остальных случаях грустно шо пиздец. Деревяшка - фантик. Мы вообще-то разговаривали о возможности накопления денег в этой стране и стоит ли брать кредит. В разрезе деревяшки: копить нельзя, кредит брать стоит.
Про кредит, я нечего не говорю, у всех разный склад ума мне например чисто психологически легче поднакопить, взять что нибудь подешевле, но не лезть в кредит на 5 лет, кто-то влазит и главное расплачивается, какие к кому могут быть претензии. Извини, может где-то недочитал. Реально много людей которые со стеклянными глазами рассказывают что если он купил вещь 1000 рублей >10 лет назад и продал ее за ту-же условную 1000 типа он обманул систему, купюра такая же.
Народ я сейчас зашёл на сайт к нашему местному дилеру Фольксваген и ОХЕРЕЛ. Имеем Фольксваген Тигуан 2021 года в комплектации Респект плюс. Был куплен 23.06.21 за 2 068 000. Периодически мониторю цены. Из за проблем с электронными компонентами Фольксваген перестал принимать заказы на авто, т.к. деталей не хватает даже для сборки уже заказанных машин. Авто можно будет заказать только с апреля 2022 года. Получается что те машины которые дилер заказал под себя это единственные машины которые можно сейчас купить. Значит, цены росли вроде бы адекватно, +80к в месяц. Для Фольксвагена это нормально, но то что я увидел повергло просто в шок. 22.09.2021 дилер просил за ту же самую машину уже 2 711 500. А когда ситуация на этой неделе уже точно стала ясна и машину заказать по РРЦ уже нельзя то авто в такой же комплектации стало стоить уже 2 911 500!!! Естественно это всё с учётом допов, машина за 2 068 000 была куплена по РРЦ. Сейчас дилер по РРЦ ничего не продаст, это 100%. 843 ТЫСЯЧИ РУБЛЕЙ ЗА 3 МЕСЯЦА! Кто ещё там говорит про то что в этой стране можно на что-то накопить....
Это сообщение отредактировал BJack032 - 6 окт 2021 в 00:57
Брал цивик 08 года в 14 году за 400к. Щас он 13-летний стоит на рынке от 500 до 600 тысяч рублей. А кто то умудряется и под 700 продавать... Щас что то более менее достойное от 2-ух лямов и выше, поэтому нахуй буду ездить дальше на этом надежном японском авто.
Это сообщение отредактировал Marv25 - 6 окт 2021 в 01:19
Вот смотри. В 2019 году я купил Шкоду Кодиак за 1,4 млн рублей с кредитом в 600 тысяч. Выплатил за 1,5 года и переплатил 60 тысяч. В 2021 я продал эту машину с 40 тысячами пробега за 1,70. Считаем 1,7-1,4 млн. = 300к, 300к - 60к = 240к. Это я в плюсе. Теперь заходим на сайт Сбера и смотрим процент по вкладам - по их калькулятору 6,25%. В итоге если б я положил эти деньги в Сбер то поимел бы 175 тысяч (по их калькулятору), а купив машину, проездив на ней 2 года я получил 240 тысяч... Вот и вся арифметика бабок в ООО "Россия". Но это если всё мерить деревянными. А так я смотрю на это все и реально плакать хочется.
И куда ушли эти 240 тыс.? Не на покупку нового авто?
1. Условный автомобиль, купленный условные 5 лет назад за условный 1 млн, сегодня реально продать за эти же деньги. Если 5 лет назад в наличии было 0.5 миллиона, а сейчас при продаже купленной машины получается 1 миллион, то справедливо сказать, что полмиллиона были накоплены. Без кредита многим не хватило бы дисциплины сэкономить эту сумму, да и по прошествии 5-ти лет этих денег могло бы не хватить.
2. Цены на автомобили меняются только в сторону роста, т.е. маловероятно, что прайсовая цена опустится ниже текущей. Поэтому возможно, что через 5 лет ситуация будет аналогичной.
3. Безусловно, инфляция повлияет на ценность 1 млн рублей через 5 лет. Но она повлияет и на переплату за кредит.
Терминология "кредит - зло" и "машина - только средство передвижения" несостоятельна, так как у сторонников данных точек зрения доводов столько же, сколько и у их противников.
Целесообразно менять автомобиль, если новый будет превосходить по безопасности, размеру, комфорту или иным значимым для покупателя критериям, а также соответствовать его возможностям - текущим или прогнозируемым (при использовании кредита).
Условная ставка по автокредиту 5 лет назад (2015-2016г.г.) была 25% годовых, не спорь, знаю.
Через 5 лет цена выплат за авто с учётом касок и "ковриков" далеко перевалила за 2,5 ляма, при цене в 1 !!!
Где экономия?
ЗЫ: в 2015-17 годах у меня вклад был под 17,5% годовых в одном "жёлтом интернет-банке", а вы говорите кредит...
Очередной казахский блохер, которому брат, друг, сказал что купил правосруль японский спортивный по цене распила и без таможни. Про солярис или поло, или логан запилил бы рэпчик, только методичка не та, за это не заплатят.
Это сообщение отредактировал Барагозик - 6 окт 2021 в 08:51
Машины дорожают гораздо быстрей чем проценты по кредиту
Это не так ?
Давай. А зарплата у тебя, с которой ты будешь выплачивать кредит, растёт такими же темпами, как цены на еду и вещи первой необходимости, то же ЖКХ?
Нет , зарплата не растет
И?
Закончи мысль, а то я так не понял, почему кредит не выгоден, если стоимость машины за условные 5 лет вырастает в 2 раза а проценты за кредит за это время ну условно 35- 45 % от суммы
Как сейчас помню, 2008 год, родители машину покупали, бюджет был около миллиона, из вариантов: - Пассат двухлитровый 750 тысяч - Мондео двухлитровый - 700 тысяч - Фокус 1.6 - 400 тысяч - Октавия 1.8 - 600 тысяч - Вольво V40 - 850 тысяч Могли поднапрячься и взять Ауди А4 за 1,2млн, все машины были иностранной сборки, ни одной машины не рассматривали в базовой комплектации, сейчас даже Логан дорого, не говоря про Весту.
Да блин, не случайность, запланированная целенаправленная пулька сделала ф..у..ххх и из карманов обычных граждан сдуло половину денег. Таким образом решена куча проблем и убит не один десяток зайцев одним выстрелом. По данной теме собственно, автору стремящемуся не стать рабом 20 лет таки придётся пойти и сдаться ещё на 20 лет в рабство банкирам. Вернут или загонят в стойло. А самое печальное при этом - итог, что 40 лет работяга пахал и в отличие от наших отцов и дедов ему будет нечем гордиться, ведь он был частью механизма по сливу в утиль ресурсов и достояния страны.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com