Час-пик в Нидерландах тогда и сейчас

и заметьте, никаких электросамокатов. вот откуда начинается здоровье нации, с нормальных продуктов и подвижности.

Ну че тут скажешь - класс) ЯП поездил

Цитата

велком на велик.

Зимой норм на веле. При условии, если дороги и тротуары чистят. Но основная проблема у нас конечно в том, что его оставить негде - спиздят
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Tone @ 31.10.2021 - 20:05)

Поцреоты и тут находят оправдания: снова у нас климат не тот, и расстояния другие. А у нас так не будут ездить в первую очередь потому, что на великах ездить это по-лоховски и не по-пацански — обязательно нужна жоповозка, да попафоснее, ценой в -дцать зарплат.

Либерастня всегда находит повод чтобы крикнуть какая отсталая рашка и какой тут отсталый народец. Не хотят в Норильске и Воркуте на велосипедах ездить! Правда, в США народ тоже в основном на автомобилях ездит. Но это ведь другое, это нельзя сравнивать!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нищеброды, на машину даже кредит не взять .(сарказм)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

не для нашего менталитет тем боле в Мск. там все такие пафосные шопиздец, надо жопу свою вонючую в тачку закинуть как же епта. будет тебе какой нить ссаный манагер из задристанной кампашки менять убогий логан на велик? нет конечно. пффф.

Нет в Москве инфраструктуры необходимой, про остальные города промолчим. Все офисные давно на ОТ, так удобнее, быстрее и дешевле.
Но вот когда производство на другом конце города, смена начинается в 8.00.
Расстояние в районе 40 км, на машине 40-50 мин, на ОТ одна пересадка в метро, и одна пересадка на автобус, время 1,5-2 часа. Выбор очевиден. Про велосипед скоромно помолчим? Пример из мой жизни.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

афронидерландов не вижу почему?

Цитата

Можно такое же видео зимой, в снег или дождь с маленькими детьми, которых нужно развести по кружкам, уважаемые дрочеры на велосипеды и городской транспорт?

Развитый городской транспорт без пробок быстрее, чем автомобиль в пробках, уважаемый автомобиледрочер.

Ты просто зашорен и не понимаешь, как это может быть по другому. Авторегулируемые светофоры, контроль траффика, выделенная полоса только для ОТ, метро, сделанное по уму.

Сиди в своём задрищенске и дрочи на автомобиль.

Цитата (Serg011 @ 29.10.2021 - 13:06)

А зимой также? ПС И, это, почему без масок

Также, только под дождём!

А что вы хотите от государства, которое делает ништяки для людей. Не стал смячать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Serg011 @ 29.10.2021 - 13:06)

А зимой также? ПС И, это, почему без масок

Если бы вы чуть учили географию о широтах то понимали какая там температура зимой. Ниже 0° почти не бывает и снег редко.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

А чем плох велосипед зимой? Я до минус 35 спокойно вкручиваю, даже жарко. Сейчас современная спортивная одежда(термобелье, бахилы, софтшелл, видстоппер и пр. пр.) позволяют не мерзнуть и не потеть. Шипованные покрышки Швальбе Маратон - просто шикарны

Да зрен его знает, у нас зимой ныли велосипедисты, что снег не чистят. Я парковался в сугроб и искренне непонимал чем им снег мешает
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (JAG @ 31.10.2021 - 22:52)

Развитый городской транспорт без пробок быстрее, чем автомобиль в пробках, уважаемый автомобиледрочер. Ты просто зашорен и не понимаешь, как это может быть по другому. Авторегулируемые светофоры, контроль траффика, выделенная полоса только для ОТ, метро, сделанное по уму. Сиди в своём задрищенске и дрочи на автомобиль.

А ты откуда сам то?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

не вижу несчастных мигрантов ебущих грязных европеек
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

А в -15 -20 ездил на веле в универ, не умер!!) сколько в Ц-РФ экстремальный холод, ну 3-4 недели, ну 2 месяца. А остальные 10 месяцев?

Хороший у тебя универ был. Приехал, пот смыл в душевой (сказки про супер одежду, в которой не потееш и не пахнешь потом мы пропустим), переоделся в раздевалке, где у тебя свой шкафчик и на занятия.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я так понимаю хирургия суставов там процветает. Одна из лучших профессий поди)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (галоперидол @ 30.10.2021 - 03:10)

Всё хорошо, если бы не климат и расстояния. В Амстердаме от окраины до центра - 5 км, в Питере и Москве (без замкадья) - 15-20. В Амстердаме зима два месяца, в Питере - полгода. И два этих обстоятельства вместе создают кумулятивный эффект. Если бы у нас велосипед был удобен, все ездили бы на велосипедах, люди ведь любят, когда им удобно? Никто ведь не будет сидеть на колченогой табуретке, если рядом есть комфортное кресло, не так ли? Зачем спорить с законами Вселенной, я не пойму. Откуда эта ярость и ненависть к автомобилистам у маньяков велосипедов и ОТ? Я вот очень люблю покататься на велике за городом, в своё удовольствие. Но для деловых поездок в большом мегаполисе это иногда не лучшее решение.

Да заебали...
ну возьми не Амстердам а Осло, Таллин, Хельсинки. Аналогично.

Для того чтобы вел был удобен - нужно чтоб города были удобны. А у нас с этим полная шляпа. Мы строим Геттограды и Бомжебурги. с уебищными человейниками.
Причем можем от деолвого центра отхуярить километров 20, построить двухполонсую дорогу. без тротуаров и велодорожек, метро и трамваев. И еще в этом чистом поле вместо малоэтажной застройки начать хуярить человейники)) какие уж тут велосипеды))) не существует транспорта для такой залупы : общественный не развит и не строят, для авто - вечные пробки.


То что города такие большие у нас - это не признак успеха. А признак долбоебского устройства экономики. У нас миллионников больше чем в штатах. В которых население почти в три раза уже больше наверное.

ах да....Сколько лет жену на работу вожу, столько лет и вижу мужика, в их офисном же зднаии работает, он ездит на велосипеде. Круглый год. В любую погоду. В Челябинске. В котором просто нет такого понятия как тротуар и благоустройство.
Это сообщение отредактировал ГражданинЧе - 31 окт 2021 в 23:34

чертовы китайцы ©

Цитата

Да заебали... ну возьми не Амстердам а Осло, Таллин, Хельсинки. Аналогично. Для того чтобы вел был удобен - нужно чтоб города были удобны. А у нас с этим полная шляпа. Мы строим Геттограды и Бомжебурги. с уебищными человейниками. Причем можем от деолвого центра отхуярить километров 20, построить двухполонсую дорогу. без тротуаров и велодорожек, метро и трамваев. И еще в этом чистом поле вместо малоэтажной застройки начать хуярить человейники)) какие уж тут велосипеды))) не существует транспорта для такой залупы : общественный не развит и не строят, для авто - вечные пробки.

Давай не Таллин возьмем, а хотя бы Париж. Что ты недомерков всяких суешь для сравнения. Вот Париж, внимательно слушаю как там все заебато ездят на от и велах и нету пробок
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lion2006 @ 1.11.2021 - 01:33)

Цитата Да заебали... ну возьми не Амстердам а Осло, Таллин, Хельсинки. Аналогично. Для того чтобы вел был удобен - нужно чтоб города были удобны. А у нас с этим полная шляпа. Мы строим Геттограды и Бомжебурги. с уебищными человейниками. Причем можем от деолвого центра отхуярить километров 20, построить двухполонсую дорогу. без тротуаров и велодорожек, метро и трамваев. И еще в этом чистом поле вместо малоэтажной застройки начать хуярить человейники)) какие уж тут велосипеды))) не существует транспорта для такой залупы : общественный не развит и не строят, для авто - вечные пробки. Давай не Таллин возьмем, а хотя бы Париж. Что ты недомерков всяких суешь для сравнения. Вот Париж, внимательно слушаю как там все заебато ездят на от и велах и нету пробок

Ну могли бы и с недомерков начать) я бы хотел у условной тюмени или магниторгоске, полумиллионных городах, комфортно на лисапеде передвигаться)
Ну а мск и питер - метро и все 33 удовольствия общественного траспорта имеют. Это тебе не ссаную газельку ждать в новом микрорайне)

Цитата

Ну могли бы и с недомерков начать) я бы хотел у условной тюмени или магниторгоске, полумиллионных городах, комфортно на лисапеде передвигаться) Ну а мск и питер - метро и все 33 удовольствия общественного траспорта имеют. Это тебе не ссаную газельку ждать в новом микрорайне)

А я в Питере живу, мне как то трудно сравнить его с Хельсинки.
По поводу питерского ОТ. На работу на машине 40 минут. На ОТ 1 час 10. Дофига мест где от нет, в черте города. Ну как нет. Минут 25 до остановки пешком идти. Метро развивается мягко говоря не очень динамично, чай не Москва. Короче мне вообще не вариант
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Гуноп @ 31.10.2021 - 20:32)

Цитата (Tone @ 31.10.2021 - 20:05) Поцреоты и тут находят оправдания: снова у нас климат не тот, и расстояния другие. А у нас так не будут ездить в первую очередь потому, что на великах ездить это по-лоховски и не по-пацански — обязательно нужна жоповозка, да попафоснее, ценой в -дцать зарплат. Либерастня всегда находит повод чтобы крикнуть какая отсталая рашка и какой тут отсталый народец. Не хотят в Норильске и Воркуте на велосипедах ездить! Правда, в США народ тоже в основном на автомобилях ездит. Но это ведь другое, это нельзя сравнивать!

Вот это у тя в голове насрано! Ты американцев видел? А голландцев? Американцы мусор на машине выносят и к соседу в гости на машине ездят. Живу недалеко от границы с Голлагдией и скажу что в Голландии, да и в Германии люди охотно ездят на велосипедах и на общественном транспорте, ездят все слои населения, в т.ч. и миллионеры и миллиардеры, но это в ватных головах никогда не уложится.

Цитата (TrK @ 31.10.2021 - 23:52)

Вот это у тя в голове насрано! Ты американцев видел? А голландцев? Американцы мусор на машине выносят и к соседу в гости на машине ездят. Живу недалеко от границы с Голлагдией и скажу что в Голландии, да и в Германии люди охотно ездят на велосипедах и на общественном транспорте, ездят все слои населения, в т.ч. и миллионеры и миллиардеры, но это в ватных головах никогда не уложится.

Вот только пробки меньше га автобанах не становятся. Надо их всех на ОТ пересадить, транзитникам ехать мешают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пропустить пешеходов хрен останавливаются. Ипанутость велосипедистов интернациональна.

Лет 10 назад один мой коллега взялся ездить на велике на работу. От м.Московские ворота до пл.Ленина, около 10 км . Проездил 2 летних месяца и перестал, хотя выигрыш во времени вроде был заметный, на первый взгляд. Но минусов было больше. Начала болеть задница, пришлось подбирать разные сиденья, но в результате так и не подобрал. По приезду ему приходилось идти в душ (работаем на заводе, в цеху есть), т.к. воняло от него качественно. Одежда тоже загрязнялась и изнашивалась в разы быстрее. Пришел к выводу, что для езды нужно заводить специальную одежду, а это ему показалось не рентабельно. Если попадаешь в дождь, то зонтик не поможет, в теплую погоду жарко, в холодную - холодно, особенно когда сильный ветер. . При интенсивной эксплуатации велик надо обслуживать, с его слов за месяц он проехал больше, чем раньше проезжал на даче за несколько лет. Развлечений в дороге ни каких - книжку не почитаешь, не поспишь, не отдохнешь.