Можно, но один раз))))) Как для самолёта так и для авианосца))) Там по-моему размах крыла больше чем ширина палубы, ну или по крайней мере сопоставима)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А чего опять минусим или НАРы таки охуенно точно летят навесом? Не и бомбы с кабрирования кидают, но точность так себе, куда-то туда. Даже Ил-2 жопой рискуя поддерживали войска и ебашили с пологого пикирования, иначе это "ВТО" никуда не попадёт. Расход боеприпасов есть, а толку нет. Неебически рекламный Ка-52, с охуенным оборудованием и защитой. Так НАРы можно и с Ми-2 пулять, даже с Ан-2, дешевле выйдет. Если раздел линий боевого соприкосновения 100-200 м, то таким образом завалишь и своих, а по скоплениям так тоже не отработаешь, всё распределено и нужно работать именно как вертолёт. Но на этом ни надвтулочной РЛС ни толкового тепловизора. Подскок из-за леса, удар ракетой ну или пушкой (а чот не было вообще кадров) и обратно за угол, FIM-92 потеряет цель. Но это тренировки и вооружение, оборудование.
Слушай, военный эксперт, а чем тебе стоящие на них РЛС Арбалет не устраивают и какого такого "нормального тепловизора им не хватает", я может тебя разочарую, но по блиндажам и окопам, расположенным где-нибудь в лесополосе, если не знаешь точного места даже высокочным оружием получится куда-то туда.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Что ты несешь? Ты считаешь что там Б-52 первых серий летают? ТУ-95МС -ракетоносец 1992год, B-52H CEM - много чего намодернизировали, но тоже в основном ракетоносец, 1993-1998годы. Самолеты-ровесники, амерецанец старше на полгода. Но у него выше дальность, скорость, максимальная боевая нагрузка. И построили их больше в 3 раза.
Бааа! Тоже мне ноу-хау... Да в нашей Шилке даже был предусмотрен взвод автоматов пиропатронами (кроме ручного и электромеханического).
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Что ты несешь? Ты считаешь что там Б-52 первых серий летают? ТУ-95МС -ракетоносец 1992год, B-52H CEM - много чего намодернизировали, но тоже в основном ракетоносец, 1993-1998годы. Самолеты-ровесники, амерецанец старше на полгода. Но у него выше дальность, скорость, максимальная боевая нагрузка. И построили их больше в 3 раза.
B-52H самый свежий выкатили с завода году в 62-м. Ту-95МС - конец 80-х, начало 90-х. И много в B-52 не модернизировали, в основном связное оборудование, навигацию, станции постановки помех. Самим планерам уже по 60 лет
Бааа! Тоже мне ноу-хау... Да в нашей Шилке даже был предусмотрен взвод автоматов пиропатронами (кроме ручного и электромеханического).
На МиГ-21 ещё точно также был взвод пушки пиропатроном, и ещё можно было использовать, для того чтобы "протолкнуть" заклинивший снаряд.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ТУ-95МС -ракетоносец 1992год, B-52H CEM - много чего намодернизировали, но тоже в основном ракетоносец, 1993-1998годы. Самолеты-ровесники, амерецанец старше на полгода. Но у него выше дальность, скорость, максимальная боевая нагрузка. И построили их больше в 3 раза.
Поздравляю тебя Шарик, ты - балбес. Заходим сюда. Видим - первый полет - 1958г. Начало производства серии G\H 1958г., окончание производства - 1962г. Все, самый молодой планер B-52 произведен в 1962. Далее - только модернизации существующих планеров.
Потом заходим сюда. Видим - первый полет - 1979г. Начало производства 1981г., окончание производства 1992г.
Но Шарик ведь не читатель, да? Ему главное высраться своими "знаниями", вычитанными в википедии по диагонали, да? Не забыв при этом превознести западные аналоги?
О чем я собственно, и писал. Нет B-52H моложе 1962г., и нет ТУ-95МС старше 1981г.
Это сообщение отредактировал Обломинго - 1 ноя 2022 в 16:27
У А. Загорцева упомянут запуск БМП-2 с помощью двух патронов от ПМ, но без подробностей. Есть тут маслопупы, которые в курсе? Про основной способ запуска я в курсе, хотя он тоже несколько необычный для пользователя гражданской техники.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У нас похоже. С отданием воинского приветствия. В левой руке, которая показывает направление движения еще чеки от кресла пилота держат, чтобы тот видел их - кресло расчековано. По крайней мере так было во время моей службы. 92 ИАП
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Все в наушниках и гарнитурах, жилетах по раскраске. Порядок, это вам не РФ где НАРы навесиком пуляют хер знает куда и отмечают день армейской авиации за это.
Твои соотечественники и родственники гражданские самолёты валят, потому что не умеют ракетами управлять. Холопы средневековья. Бакланишь тут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
B-52H самый свежий выкатили с завода году в 62-м. Ту-95МС - конец 80-х, начало 90-х. И много в B-52 не модернизировали, в основном связное оборудование, навигацию, станции постановки помех. Самим планерам уже по 60 лет
+ отказались проводить ремоторизацию что довольно странно выглядит на фоне продления срока службы
Цитата (Dogfighter @ 1.11.2022 - 16:36)
У А. Загорцева упомянут запуск БМП-2 с помощью двух патронов от ПМ, но без подробностей. Есть тут маслопупы, которые в курсе? Про основной способ запуска я в курсе, хотя он тоже несколько необычный для пользователя гражданской техники.
В "Особая Офицерская Группа"? Это сообщение отредактировал DUnlim - 1 ноя 2022 в 21:35
по их тактики в 52 вступает когда пво противника уже подавлена
Ну значит на самый край, а к этому краю уже ядрён-батоны прилетят.
и пулять ракетками они могут с 1000-2000 км. с 400 не достанет
Не совсем верно, из номенклатуры выскокоточного ядерного вооружения большой дальности которое он может брать на борт там есть AGM86 и AGM125. 125 вроде не используются, но вроде как их и не утилизировали, возможно в свете последних событий даже расконсервировали уже. Т.е. он может нести 12 высокоточных малозаметных крылатых ядерных привета с дальностью чуть мене 4 тыс км, либо 20 с дальностью чуть менее 3 тыс км. Т.е. два пепелаца не покидая территорию США и Европы могут держать на прицеле любую поставленную цель на территории РФ. С-400 видит максимум на 600 км, а поражать цель может до 400 км. Ну в принципе в остальном все верно, этот пепелац летает там где его С-400 не то что не может поразить, а даже обнаружить. А учитывая что B-52 на вооружении более 500 штук, то это очень серьезный и практически неубиваемый аргумент.
B-52H самый свежий выкатили с завода году в 62-м. Ту-95МС - конец 80-х, начало 90-х. И много в B-52 не модернизировали, в основном связное оборудование, навигацию, станции постановки помех. Самим планерам уже по 60 лет
+ отказались проводить ремоторизацию что довольно странно выглядит на фоне продления срока службы
Уже переиграли. В следующем году начнётся ремоторизация на BR725 от RR. И в планах заменить пилотажный комплекс на новый, стеклянная кабина и всё такое.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
в 45г помер нет!?
yaplakal.com