Поражаюсь я нашим людям. Лучше он вылетит на встречку и на сдвоенной скорости ебанет невиноватых людей чем коцнет пидараса, которому все обязаны.
Инстинкт. Ехал раз с родственником,говорит - хоть бы кто в левое крыло заехал, типа поменять на халяву. Не успел сказать, а ехали по главной. Перекресток.Вылетает слева авто,справа газон. Открыл глаза,стоим в газоне. Спросил почему не бил? Руки сами повернули. Постояли,поехали дальше.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Блять,если бы он бил,то летел бы рикошетом и пиздец всему на встречке.Так хоть управляемый маневр был и вроде никого не задел
Если бить правильно, то не улетел бы никуда. И мерс с выкрученным рулём приткнулся бы в отбойник. На прямом участке надо было тормозить, затем грамотно клюнуть.
Все там складывается. Просто разрушители мифов дурачки, которые в школе косяки курили. Они сравнивали столкновение со стеной и с двумя машинами. Про упругость и деформацию им забыли рассказать. А вот если бы они сравнили столкновение со стоячей машиной и двух машин на скорости, то все бы работало как и должно быть.
Вы с луны падаете чтоле? Рассчитываеться всё это по 2м формулам. 1. Сохранение импульса m⁰v⁰=m¹v¹+(-)m²v² 0 после столкновения, 1 и 2 это машины, плюс минус это вектор скорости.
2. Закон сохранения энергии W=mv²/2
Поэтому столкновение 2х одинаковых машин на скорости 100кмч абсолютно равносильно столкновение той же машины с той же скоростью с неподвижной бетонной стеной!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Примерно с 0.15 прогнозируется выезд мерса. Слишком резкий подход к трассе. Как сказал знакомый летчик - ездить сложнее, чем летать. При езде ты должен контролировать всё на 360, при полете - только свой эшелон впереди.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну вот не надо про оптимальное решение. Если б рег, хоть сколько-нибудь соображал и контролировал ситуацию - было у него несколько более приемлемых вариантов, включая и отсутствие ДТП.
Но видно, что он и не пытался, а просто рефлекторно дернул руль. И ему повезло, что встречка чуть приотстала и ударила рега не в лоб, а в борт. Но это чистое везение и никакой заслуги рега в этом нет. Так что никаких положительный эпитетов ему не положено. Всякие "если бы..." рассматривать не будем, поскольку они работают в обе стороны.
А вот отрицательные вполне. Теперь у встречной куча проблем, нервов, неприятностей и потерянного времени. Что никак и никем не будет компенсировано. И вина в этом именно рега. Поскольку выехал на встречку и устроил ДТП именно он. Сам. Своими решениями и действиями.
С другой стороны... Обычное мелкое ДТП (хотя лишенческую статью формально можно и предъявить), чего уж так разоряться? Хочет рег рискнуть остаться в нем виновным (со всеми вытекающими) - его право. Считают некоторые это оптимальным решением - их право.
Ебанутый манёвр, ещё хорошо, что несильно все пострадали, а могло всё сложиться плачевней и ему всё-таки въехала встречка - в правую бочину (багажник или задняя дверь), неправильное решения регика, даже очень тупое! Если бы я двигался также и второй ряд был попуткой, то побоялся бы "прыгать" во второй ряд, а тут в лоб встречке. Женщина за рулём что ли была?
Просто разрушители мифов дурачки, которые в школе косяки курили. Они сравнивали столкновение со стеной и с двумя машинами. Про упругость и деформацию им забыли рассказать. А вот если бы они сравнили столкновение со стоячей машиной и двух машин на скорости, то все бы работало как и должно быть.
Представьте идеальное столкновение двух одинаковых а/м на одинаковой скорости. Очевидно, что процесс столкновения окажется в точке касания. Именно это и даст бетонная стена (недеформируемая и неподвижная). Там тоже процесс столкновения окажется в точке касания. Изменение любого параметра (недеформируемости или неподвижности) даст иной результат.
это чистый инстинкт самосохранения, отработала моторика не более,
Ну это, в принципе верно. Но представьте, что вы знаете, что произойдет. Изменит это реакцию? Кому то да, кому-то нет. Фишка ситуации в том, что первые могут наработать нужную реакцию. Когда мозг не успевает, организм выбирает имеющиеся заготовки. Самая простая - отдалиться от опасности. Забавно еще то, что это уже наработанная заготовка. Организм в курсе, что рывок руля в нужную сторону отдалит от опасности. Это уже водительский опыт. Так вот можно подготовить и другие шаблоны. Что делать или чего НЕ делать в критических ситуациях. Наш организм и так этим занимается всю жизнь (собсно опытным водителем обычно и называют того, у которого есть правильные заготовки на различные ситуации на дороге, когда мозги не успевают). Но можно это делать и вполне целенаправленно. С большим или меньшим успехом. Но уж "тормоз в пол" вполне можно научиться.
Цитата (dell1024 @ 29.01.2023 - 19:15)
ты в такой же ситуации также бы начал уклоняться и не пизди что нет
Ну не стоит всех судить по себе или стричь под одну гребенку. Я в такой ситуации преодолел желание дернуть руль влево (а оно было), хотя и смирился с тем, что торможением ДТП избежать не смогу. Видео где-то валяется...
Это сообщение отредактировал Navigobear - 29 янв 2023 в 19:19
Поражаюсь я нашим людям. Лучше он вылетит на встречку и на сдвоенной скорости ебанет невиноватых людей чем коцнет пидараса, которому все обязаны.
это чистый инстинкт самосохранения, отработала моторика не более, ты в такой же ситуации также бы начал уклоняться и не пизди что нет
Что-то ни инстинкт, ни моторика не заставили регика нажать на тормоз. Наверно, необходимость снять тапок с педали газа равносильна для него личному оскорблению. Забавно было бы, если бы у встречного сработали инстинкт и моторика и он тоже метнулся на встречку и уебал все-таки тот злосчастный мерседес. Кто виноват был бы в таком случае?
Поражаюсь я нашим людям. Лучше он вылетит на встречку и на сдвоенной скорости ебанет невиноватых людей чем коцнет пидараса, которому все обязаны.
Заранее не подумал, что это возможно. А когда случилось, растерялся.
некогда ему растериваться было - просто рефлекс - избежать столкновения. Все тут такие тренированные гонщики, .лять... Чтобы перебороть рефлексы надо очень долго и настойчиво тренироваться. Поэтому рега не обвиняю, а того пидара надо найти и между прочим, не так уж это и сложно - если менты будут искать. А будут ли они искать - сами знаете.
некогда ему растериваться было - просто рефлекс - избежать столкновения. Все тут такие тренированные гонщики, .лять... Чтобы перебороть рефлексы надо очень долго и настойчиво тренироваться. Поэтому рега не обвиняю, а того пидара надо найти и между прочим, не так уж это и сложно - если менты будут искать. А будут ли они искать - сами знаете.
Схераль менты немца искать будут??? Касания не было, рег сам виноват.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Был у меня подобный случай, только там овца с остановки выехала, оттормаживал и бил в жопу, хоть и соседняя полоса была свободная, рулём не вилял. Ремонт был за счет виновницы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
1) Лишат 2) Ремонт будет оплачивать подбитого авто 3) Мерседесу ни хуя не будет. 4) Рег долб....б
Маневр регика, неправильный и по сути преступный, мог погубить себя и людей на встречной полосе Но верховный суд как минимум один раз уже оправдал данное действие. и возложил вину на инициатора всей ситуации , т.е. как бы должен быть виноват водитель мерса
1) Лишат 2) Ремонт будет оплачивать подбитого авто 3) Мерседесу ни хуя не будет. 4) Рег долб....б
Маневр регика, неправильный и по сути преступный, мог погубить себя и людей на встречной полосе Но верховный суд как минимум один раз уже оправдал данное действие. и возложил вину на инициатора всей ситуации , т.е. как бы должен быть виноват водитель мерса
А с другой стороны - траекторию выбирал сам регик. Мог и по осевой проскочить, место было. Мог и газ придавить и выскочить перед встречным без касания. Так что этот маневр - личная инициатива регика. ПДД требуют иного.
Все кто регика обозвал, сами то были в такой ситуации?
Был, ситуация осложнялось тем что в меня ехали задом. Авто с дамой за рулем, стояла на обочине припаркована, решила выехать на дорогу не гладя сдавала назад, ну и выскочила как черт из табакерки. Правда скорость у меня была поменьше. Просто тормозил, повезло, сухой асфальт. Поэтому во всех непонятных случаях торможу, потом разбираюсь в ситуации. Очень выручает.
Бить наверно не помогло бы впрямую. Надо было скорее бить немного в жопу ему, чтоб касательно навстречку не улететь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В данной ситуации регистратор выбрал оптимальное решение. После удара, его могло отбросить на встречку, под встречные автомобили, а лобовой удар для здоровья не очень полезен.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Женщина за рулём что ли была?
yaplakal.com