Это беда всех тазов - неравномерное срабатывание тормозов. Хоть ты усрись с регулировкой, но ничего не сделаешь
Так если в одном из цилиндров ржавчина, отложения, или внутренняя грыжа тормозного шланга, то ты хоть обрегулируйся их на один уровень не выведешь. Тормозные услиля специалист должен замерять и диагностику проводить, и тогда о чудо! Все будет норм работать.
Хотя о чем это я тазы ж надо только проволокой и изолентой на колене ремонтировать.
Если не знаешь - не свисти! Все эти вазовские 8-9-10 и т.д, у них у всех невозможно настроить тормоза. В начале 2000х коллега купил из салона - ТО не прошла по тормозам. Поехал на оф.сервис ВАЗа - отрегулировали, но опять ТО не прошел по той же причине Опять поехал и там ему заявляют,что сделать ничего не могут, это болезнь всех этих авто. Повторяю - новая 15шка,из салона,муха не сидела,но тормоза отрегулировать не возможно,даже в оф.сервисе. Я на своей 9ке в 90е тоже заебался с ними - о равномерности торможения не могло быть и речи. Поэтому никогда в пол не давил - лучше въебаться ,чем уйти в перевёртыш.
Это сообщение отредактировал Shelest2000 - 13 апр 2023 в 21:03
Это беда всех тазов - неравномерное срабатывание тормозов. Хоть ты усрись с регулировкой, но ничего не сделаешь
Так если в одном из цилиндров ржавчина, отложения, или внутренняя грыжа тормозного шланга, то ты хоть обрегулируйся их на один уровень не выведешь. Тормозные услиля специалист должен замерять и диагностику проводить, и тогда о чудо! Все будет норм работать.
Хотя о чем это я тазы ж надо только проволокой и изолентой на колене ремонтировать.
Если не знаешь - не свисти! Все эти вазовские 8-9-10 и т.д, у них у всех невозможно настроить тормоза. В начале 2000х коллега купил из салона - ТО не прошла по тормозам. Поехал на оф.сервис ВАЗа - отрегулировали, но опять ТО не прошел по той же причине Опять поехал и там ему заявляют,что сделать ничего не могут, это болезнь всех этих авто. Повторяю - новая 15шка,из салона,муха не сидела,но тормоза отрегулировать не возможно,даже в оф.сервисе. Я на своей 9ке в 90е тоже заебался с ними - о равномерности торможения не могло быть и речи. Поэтому никогда в пол не давил - лучше въебаться ,чем уйти в перевёртыш.
Ты разницу понимаешь между "отрегулировали" и "отремонтировали/обслужили"? Нет похоже, вот по этому и страдал/страдаешь. Летала там муха или нет, неисправный узел нужно найти и заменить а не страдать херней.
Это сообщение отредактировал Necrams - 13 апр 2023 в 22:07
Чей то на иномарках регулятор тормозных усилий(колдун) не является злом. Конструкция в порядке, к рукам собиравшим вопросы есть.
А на каких иномарках есть колдун ? Это элемент тормозной системы без АБС .
Есть на логанах например, и там он тоже дохнет если не обслуживать тормозную систему. Хоть и не так быстро как на тазе.
Это сообщение отредактировал Necrams - 13 апр 2023 в 22:13
Было такое на ВАЗ 2109, переделывали контур по уму. Другое удивляет - что бессмертные камикадзе на тазиках исполняют, ну вернее очень даже смертные, судя по личным наблюдениям на М-4
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Зачем номера фургона замазали? Страна должна знать героев! Водитель ВАЗа конечно олень, зная какое у тебя авто ехать нужно помедленнее. Микроавтобус реально изменил скорость и направление движения авто двигающегося по главной дороге. Хотя здесь даже мопед крался, подозревая, что вокруг альтернативно одаренные индивидуумы.
ПДД перечитайте. В некоторых случаях обгон на перекрёстках РАЗРЕШЕН. Ну и заодно поищите там пункт, обязывающий в том месте, которое Вы указываете, рисовать сплошную.
Ну не знаю, была ваз 2112 и с тормозами все хорошо было, правда делал сам всегда. Скорость не та, чтоб так кинуло, или дебилы в пол тормозили. Вообще уйма вопросов. Да и надо до такой степени не чувствовать машину, чтоб так улететь. Ну и не иметь банального инстинкта самосохранения.
Закис тормозной цилиндр. А знаете почему закисает? Ну, да, во-вторых - потому что машина возможно ездит нерегулярно. А во-первых, потому что порвался от старости или был плохо поставлен при замене цилиндра пыльник.
Мне как-то меняли торм.цилиндры, а через неделю я сам ставил в гараже новые торм.диски. Увидел такую картину. Мастеру было в падлу кольцо на место нормально ставить, (это действительно неудобно, у меня минут 20 ушло) и он оставил так.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Опять поехал и там ему заявляют,что сделать ничего не могут, это болезнь всех этих авто. Повторяю - новая 15шка,из салона,муха не сидела,но тормоза отрегулировать не возможно,даже в оф.сервисе. Я на своей 9ке в 90е тоже заебался с ними - о равномерности торможения не могло быть и речи. Поэтому никогда в пол не давил - лучше въебаться ,чем уйти в перевёртыш.
yaplakal.com