Расход топлива наглядно

Цитата (evg489 @ 26.06.2023 - 23:44)

Чего пиздеж. 1UR-FE жрет как не все себя, а если ещё и ездить динамично то вообще пзц. 30 литров на сотню по зиме как нехуй делать, моментальный расход по бортовому компу у меня вообще до 99 литров доходил.

34 на сто мой рекорд,

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Сантехникизп @ 26.06.2023 - 23:38)

Тесть работал на крузаке 200-м.говорил расход по городу 28 литров.

У меня в наличии двухсотый 4,7 бензин. Пиздёжь. Езжу по выходным на дачу. Расход 14-16 в зависимости от скорости. А вот гелик-да!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

хорошо, что про ТЛК Прадо не показали...

с 5,7 Лексус жрет 22,5 по паспорту, по факту 25+ в городе
Но с какого хера G63 меньше - вот тут не понятно

Цитата (Сантехникизп @ 26.06.2023 - 23:38)

Тесть работал на крузаке 200-м.говорил расход по городу 28 литров.

25, если лямбды свежие и (оглядывается, понижая голос) если подкачать колёса на 0,5-1 атм выше нормы.

Цитата (dmitr777 @ 27.06.2023 - 01:32)

Знакомый ездит на додже, че-то под 30л на сотню в городском режиме, это тогда аналогично прорыву плотины)))

Цитата (Patamushta @ 26.06.2023 - 23:35)

Паджерика не показали

бензиновый 3.8 жрет знатно, но там и 249 л.с. , а 3.0 вполне приемлемо

Был момент

Цитата (Nitrozz @ 27.06.2023 - 15:09)

Да не сильно турбины уменьшают ресурс, если там не запредельная мощность с движка снята. Особенно на дизелях нормальных. У самих турбин, да, ресурс меньше чем у движка, но и стоят они дешевле. Грузовые дизеля-сплошь турбированные сейчас, а ресурс у них больше миллиона км. Ресурс снижают алюминиевые блоки цилиндров с твердосплавным напылением на стенках цилиндра-вот там ресурс двигателя запрограммирован, как не эксплуатируй, масло меняй хоть раз в тысячу всё-равно 200к пробега для них предел.

Вообщето и гильзы есть в блоках заменяемые. Но всёже немного с тобой несогласен. Существенно турбонаддув сокращает ресурс мотора, когда на 25-30 процентов мощность поднята. Это было актуально во время второй мировой например для самолётов или танков, где моторы жили недолго но надо было выжать всю мощь максимально. Я сам делал диплом. Мне нереальное задание выдали. Сделать с ямз с шестёрки мотор с турбиной имеющей устройства перепуска газа и рециркуляции воздуха. И чтоб шестицилиндровый мотор 300 лс выдавал. Сделать я сделал этот диплом. Только такой мотор не уедет далеко. Нагрузки перебор. А вобще, ктото ходит в музеи картины разглядывать, а я получаю удовольствие наблюдая как работают американские моторы с пробегом по полтора миллиона миль без капиталки.ещё немецкий старый фильм ю96 интересен, там видно как дизеля на подлодке работают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ЧайСлимоном @ 26.06.2023 - 23:34)

Насчет крузака пиздеж

У тебя хоть раз был крузак 4.7 бензин?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DDV91 @ 27.06.2023 - 10:13)

Ебать ,Матиз типа мало жрет?был у жены,он заебал хавать,у меня Опель вектра меньше жрал чем Матиз,3 цилиндра ему тяжко

Так и про Оку с её "полвосьмого" рассказывают, что она бензин нюхала.
Нихрена. Ока у меня была первой машиной. Брал новой.
На 92-м бензине с качеством конца 90-х начала 2000-х расход был под 6 литров по трассе. Бака 20 литров не хватало на 400 километров. 95-й тех лет был получше. Расход его был между 3 и 4 литра на сотню.
Очень трудно ей было шевелить поршнями на той бурде, что тогда называлась девяносто вторым.

Цитата (Reichstag @ 26.06.2023 - 23:33)

Дизельная двухсотка столько не кушает)

Да ладно, у кореша по городу 20-25 литров, это чë мало? До этого у него 150 был, нахуй я его продал говорит. Кстати обе машины у него с нуля

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Цитата (madnik @ 27.06.2023 - 01:24) Тойота при этом один хуй не едет У меня рекорд был 3.5л/100 с кондеем на механике на Рено в Европе Это с горки? Что за Рено и что за кондиционер?

Renault Laguna II была у меня такая переходная между машинами,когда одну разбил а на приличную не хватало.Около года откатал.
1.9 dCi двигатель,она очень прилично ехала и в смешанном цикле-город-автобан 130-140 жрала 4,5 литра с кондеем так же.Парадокс,но факт.По компьютору показывала 5 литров,я несколько раз замерял расход реальный.Факт-4,5 литра на сотню..

попробуй на семерке карбюратор не отрегулировать. жрать будет больше крузера)

Цитата (yan1969 @ 27.06.2023 - 16:53)

хорошо, что про ТЛК Прадо не показали...

На венгерском автобане расход дизельного Прадо 173 л. с. при скорости 100-110 км/ч на круизе в течение 5 часов 6,4 л. Сам замерял.

Это сообщение отредактировал lavrentych - 28 июн. 2023 г. в 00:29

Цитата (Evomosk @ 27.06.2023 - 19:03)

Знакомый ездит на додже, че-то под 30л на сотню в городском режиме, это тогда аналогично прорыву плотины)))

Главное, чтоб радовал. Хотя мне этого не понять.

Цитата (Gagapsha @ 27.06.2023 - 14:00)

Пффффффф. Смотрите сюда. Хундай Гетц 1.4 на автомате 2007 год

Это дефект компа. Я тоже сначала игнорировал гетц. Пока доче не купил. Едет норм, расход на трассе 6,6 л, в городе до 8. При включенном кондиционере.

Цитата (Snek @ 26.06.2023 - 22:40)

А где УАЗ хантер?

А это разве автомобиль?

Когда народ говорит о низком расходе-в оснровном пиздит. поскольку замерять расход не на комп нужно смотреть а залить полный бак до верху,отездить почти в ноль и снова долить до полного. вот это долитое нуджно поделить на расстояние-и тогда получится реальный расход с учетом недолива,обвеса на АЗС. А компы-они в основном брешут,как и брешут официальные ТТХ когда делают замеры в идеальных условиях и бензщин льют тоже высококачественный

Цитата

Да не сильно турбины уменьшают ресурс, если там не запредельная мощность с движка снята. Особенно на дизелях нормальных. У самих турбин, да, ресурс меньше чем у движка, но и стоят они дешевле. Грузовые дизеля-сплошь турбированные сейчас, а ресурс у них больше миллиона км. Ресурс снижают алюминиевые блоки цилиндров с твердосплавным напылением на стенках цилиндра-вот там ресурс двигателя запрограммирован, как не эксплуатируй, масло меняй хоть раз в тысячу всё-равно 200к пробега для них предел.

Уф-фф... Хорошо что на моей чугуний блок.

Цитата (Брагинец @ 27.06.2023 - 12:24)

Цитата (Вольтрон @ 27.06.2023 - 08:27) Ланос 1,5 - старый опелевский 8-ми клоп. Сильно зависит от бензина и кпп. Одни и те же заправки с самым дорогим бензином на рынке до войны межгород 6,5л/100км с диапазоном скоростей 110-130км, после начала со странным А95 - 7,5-8л/100км с диапазоном 80-100км и ничего не могу сделать что бы цифра расхода уменьшилась. Опель оказался как конструктор - было бы желание и деньги играть в него. Штатная кпп F13 W405(передаточное число редуктора), нашел F16 W375 и установил. На старой коробке 60км/ч ехал уже на 5передаче и в городе всегда был расход 10л. За городом в зависимости с какой скоростью едешь - 80км - 6л, 100км - 7,5-8, дальше больше. На ф16 4 передача - 60км/ч и 1500оборотов. За городом 5передача 2000оборотов - 90км/ч, 3000оборотов - 130км/ч. Так и экономлю. Я ещё застал, в 96 году школу окончил, поступил в автомех, на ЯМЗ ещё выпускали моторы Яаз 204 и Яаз 206. Вот там да. Это моторы, которые в Германии спроектировали задолго до первой мировой. 2х тактные дизеля с чугунными поршнями. Вот там да, соляру не отходя от кассы можно было вёдрами заливать. Такие динозавры. Ну уже в 90х их естественно на авто не ставили. Использовали как компрессоры, генераторы там и подобное стационарное. К самому концу 90х цех переоборудовали, уже только запчасти к ним клепали. Я вообще когда учился и там практики разные на заводе, охуевал от такой тупоголовости. На заводе к примеру ещё в 70х в кб разработали и испытали успешно лепестковое сцепление. Но блят рычаговое шло до середины 2010х. Сам года полтора балансировал. Тот же турбонаддув, всё настолько тормозилось, десятилетиями блят. Это жесть. Счас чучуть завод зашевелился. Благодаря впк. Так и то, при союзе было и более 35000 там работало, счас 5000. Да и что примечательно, до 23 февраля того года выпускалось 65 моторов в сутки. Счас уже 110. То есть 45 авто с ярославскими моторами куда то исчезают каждый день. И наверное с водителями...

206 ЯАЗ относительно экономичный,у нас на поливе такой стоял,120 л солярки максимум за день,потом один долбоёб нахвалил поливную станцию с мотором от дт 75-200 литров жрала,и воды меньше давала.

У меня сейчас крузак бенз. До этого туарег был бенз 3.2. Турик больше жрал процентов на 15.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да что он знает о расходе? Крузак, тьфу.
Злой 5.7 на 4-камерном карбе с 2 ускорительными насосами. Бак 84 литра, на 120 км хватило.
А на самом деле, самая злоебучая по расходу техника, что у меня была - это Вымакс. Бак 15л, расход 16/100, если буст контроллер на 3000, а не на 6000 переключить. До дачи доехать - 2 раза на заправку заезжать минимум. За
это его и продал. Следующий БМВ жрал 5 на сотню, при баке в 21 литр. После кувалды просто кайф был, на заправку раз в неделю всего надо.

Мотор на 200-ке какой? У меня 1GR-FE, по городу до 20 расход.
Минимум - 17.

Не существует 2-х одинаковых машин одной марки с одинаковым расходом и одинаковой динамикой.
Всегда в чем-то есть разница. Даже у япошек, одного года выпуска.
Это абсолютно лотерейный фактор, спросите у любого адекватного автомеханика.
Почему- никто не знает.