Что мешало автору видеоматериала включить дальний свет? Встречных не так уж и много было. "Догнал" он его как раз у населенного пункта - синий указатель с названием, там скорость уже д.б. 60км. в час - так чта виноват будет понятно кто. Ну остановились они окончательно уже в самом поселке или городке - там знаки пешеходного перехода и проч.
Видеорегистратор хороший, что за модель? А по сабжу, на фурах зимой, один фиг снегом и грязью жопу телеги закидывает, да так, что не габаритов не стопарей не видно!
Этож дальнобой, хз сколько он часов за рулём, ему главное в срок придти а на остальных участников движения срать, мож он 40 часов уже за рулём и после заправки забыл габаритки включить.
Этож дальнобой, хз сколько он часов за рулём, ему главное в срок придти а на остальных участников движения срать, мож он 40 часов уже за рулём и после заправки забыл габаритки включить.
а остановица пожрать-поспать кто ему запрещает?
гонка за прибылью, раньше сдаст груз раньше новый возьмет и так по кругу
Это сообщение отредактировал Meteль - 16 дек 2009 в 17:45
Вот смотрю я на первую часть видео... Эх, ночь, многие сотни километров, незнакомая трасса, романтика! Это хорошо, когда трасса чищеная до асфальта, и разметка есть! А если нет? Жопа, господа! Все хочу раскошелиться на ксенон, чтобы светил на 100500 люмен на дальнем! Это не кич, это реальная безопасность на ночных трассах.
По теме: я в травмоталогии лежал с человеком в палате - он об фуру необозначеную габаритами так же ночью расхуярился. Жена наглухо, ему обе ноги хотели отнять еще в скорой, но он взмолился - три дочки кормить надо! Все что было в носилки сложили, привезли в районную болльницу, так когда я с ним лежал - у него это был седьмой месяц на больничной постели. Ноги собирали по осколкам, встал он на них через полтора года после ДТП. Такие дела...
зы. Радует количество пешеходов в теме, продолжайте рассуждать о "Сферическом коне в вакууме". Заебись у вас получается!
Это сообщение отредактировал RedPepper - 16 дек 2009 в 18:04
Кто-то уже писал об этом - повторюсь. Если кого что-то неисправно (явно) - посигнальте ему об этом. Кричать что дальнобой сволота - можно, но сломаться (отключиться) может у всех. Догнали, отмигались дальним - он же вам спасибо скажет за то что его не ДПС тормознули. А то из-за своей оплошности и не дай бог чужой беды крику поднято.
ну сломались у дальнобойщика габариты,ну встал бы он у обочины,так один хер тот тип впелился бы на такой скорости в него,не успел бы среагаровать со своим ближним!Вывод в легковушке мудак,вместе с собой влегкую может свою семью на тот свет отправить и это его не заботит!1111
Arrow А если их грязью/снегом заметет? А их заметет в такую, погоду тогда что? Скорость, повторяю, должна быть такой чтобы даже стоячий объект можно было увидеть и среагировать.
Впрочем если так невтерпеж ехать медленно - ездите. Просто с собой не забирайте никого.
Буквально месяц назад ехал по трассе, сильнейший снегопад, передо мной фура, у которой внезапно сзади все выключилось. До этого горело все нормально, спереди тоже полная иллюминация. Так что случайно и внезапно - гаснут.
Поддерживаю. всяко бывает мб в разъеме что отвалилось по дороге "отошел" от вибрации или коррозия. практика показывает что распространенное заблуждение, что сразу все лампочки не перегорают не верно. Еще как перегорают. особенно в мороз. Вчера ко мне Валдай приезжал не работает свет. В результате выхода из строя реле-регулятора сгорели ВСЕ! лампочки в авто. и это на трассе. На прицепах частое встречаться что контакты сгнивают в розетках фаркопа, потому что все маде ин чайна
По статистике в большинстве ДТП главная причина превышение скорости. Согласитесь - водитель легковой превышал, ну или скажем так двигался с небезопасной скоростью для данных условий. Не буду гадать кто виноват (по видео водители разберут что ехал водитель легковой как минимум около сотни). Успел затормозить? Конечно, тормоза у иномарок очень хорошие, сам на неплохой езжу, знаю, после нее на отцовских жигулях страшно... Скажу о себе - в таких условиях я бы лучше ехал со скоростью 50-60 км. Почему? Ограниченная видимость, плохие погодные условия, плюс факторы нашей страны - разные "обмороки"(пешеходы) на дороге, езда некоторых без габаритов, парковка на обочинах и не только, а также плохие дороги! Днем страшно ездить по нашим дорогам, а ночью так летать - извините, смерти подобно.
Аналогичная хня чуть не случилась со мной году в 1995. Только ещё ночью лепил снег и пуржило сильно. Еду, на ближнем - ничего не видно и снег плотный набегает. Ехал под 70 кмч. Вруг как-то снег набегающий показалось сильнее уплотнился, гуще стал - я скорость резко сбавил. И чуть не въебался в фаркоп: Кировец на платформе вёз жб-гараж, фары залеплены снегом плотно были. Скорость непонятна, но небольшая, под 25-40 км. Его не видно из-за пурги и снега. Попробовал на дальнем и на ближнем - нифига. Потом вырубил свет вообще - ага, вижу силуэт едва различимый на дороге. Так и обогнал, на габаритах. Ибо пихать за ним с 200 км было не комильфо, на малом-то газу.
Вот смотрю я на первую часть видео... Эх, ночь, многие сотни километров, незнакомая трасса, романтика! Это хорошо, когда трасса чищеная до асфальта, и разметка есть! А если нет? Жопа, господа! Все хочу раскошелиться на ксенон, чтобы светил на 100500 люмен на дальнем! Это не кич, это реальная безопасность на ночных трассах.
Я за этот ксенон ебальники разбивал бы. С особым цинизмом. Потому что уроды, блять. Понавешают и тупо слепят встречных, типа мне видно, а на остальных насрать. Ещё куда не шло, когда ксенон на фирменых машинах и родной, с адаптироваными фарами, что держат уровень дороги автоматически. А то в основном имбицилы суют ксенон вместо штатных ламп в обычные фары, не предназначеные для ксенона. И тупо слепят народ. Раньше предпочитал ночную езду, а сейчас не дай бог. Да ещё противотуманок навешают, не понимая, что они бывают различного назначения.
Господа! О чем спор? Кому Вы тут что доказываете? ПДД для кого написаны? Этот летит, а тот без габаритов. Вывод один, можно сказать обоюдка. У грузовой может во время движения чтото случилось, а тот и скорость мог выбрать в соответствии с дорожными условиями. Я всегда езжу не превышая разрешенное скоростное ограничение, а когда погода дрянь, то и скидываю еще маленько скорость. И ничего, нормально доезжаю и успеваю везде. И не надо тут проявлять "русский авось" или говорить "да я туды ее в качель нефигделать". Кстати надо отметить, что скоростная езда утомляет быстрее. Все это мое далеко не полностью высказаное ИМХО человека работающего водителем и навязывать его я не буду никому. У людей своя голова на плечах должна быть.
Много еще тут написано тот урод, этот урод. Везде уроды есть, и надо стремится чтобы их меньше было.
Вообщем всем удачи на дорогах. Ни гвоздя, ни жезла!
Это сообщение отредактировал Быстренок - 16 дек 2009 в 23:12
кто пишет, что виноват только водила легковушки - тот по трассе ночью никогда не ездил таких фур ночью на трассе довольно много встречается И про то что на фуре контакты отошли тоже бред, есть же отражатели на всех машинах даже самых древних
Ну.. можно было и увидеть, машин на встречке не было, если бы заслепили со встречки был бы полный пестец. это обычно тётки не пользуются габаритами - почему? ведь они терпят только с этого, и охуевают от подрезаний потому что их не видно вечером в зеркало, и даже при дтп - огребут, осаго покроет только нанесенный вред, а свою пукалку за свои бабки будут делать (или за мужа ) как можно вечером про фары забыть куй знает. у меня всегда горят+туманки. в польше мент сука выманил 20 евро жлоб за габариты+туманки (ДНЁМ!!), надо ближний у них оказалось включать.
кстати у всех машин на которых доводилось ездить от утильного говна до лексуса лс600 - при включенном свете (любом), задние фонари автоматически включаются. туманки, понятно, опционально. или на фурах иначе??
Так может быть у него перегорели габариты и потом он включил туманки задние?? у меня больше нету версий
Я всегда езжу не превышая разрешенное скоростное ограничение, а когда погода дрянь, то и скидываю еще маленько скорость. И ничего, нормально доезжаю и успеваю везде. И не надо тут проявлять "русский авось" или говорить "да я туды ее в качель нефигделать". Кстати надо отметить, что скоростная езда утомляет быстрее.
Я этим летом 3 дня хуячел из женевы на машине в москву, быстрая езда утомляет, а от медленной вообще пездец полный наступает. при быстрой езде хотя бы концентрируешься, тошнота, темнота в глазах и подкашивающиеся ноги - начинается только когда выходишь из тачки, а при медленной (в моём понимании <130) начинаешь втыкать прямо за рулём, если едешь дольше 10 часов. Я ехал в среднем 200, от 180 до 230, и быстрее и безопаснее в плане внимательности. Лучше позалипать и поохуевать во время остановки, чем во время езды. Хотя тоже нелегко, бесспорно.
Кстати к теме, я ебнутого деда на велике в белоруссии чуть не сбил, он выехал без свето отражателей и катафот на середину левого ряда, на встречу мне, уже в сумерках посреди каких то полей блядь и лесов. я 200 ехал, с трудом успел объехать
Это сообщение отредактировал dolboeb - 17 дек 2009 в 03:33
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Архангелогородцы что ли?
yaplakal.com