Бывший пилот "Смартавиа", самолёт которой вчера выкатился за пределы полосы в Перми, рассказал нам об условиях работы

Хм, а вы, господа-друзья-товарищи, думаете что на железной дороге по-другому? Смею вас заверить, что нет. На ж.д. количество проездов запрещающих сигналов с соответствующими последствиями за последние годы выросло в разы. Просто вы о них не знаете. Если в государстве бардак, то в отдельно взятой организации порядка не будет никогда. Увы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Следак @ 25.10.2023 - 14:38)

Даёшь по всей стране - поспать и зарплата!!!

Кстати пока можно и 300, а не миллион
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (fandora @ 26.10.2023 - 11:51)

Хм, а вы, господа-друзья-товарищи, думаете что на железной дороге по-другому? Смею вас заверить, что нет. На ж.д. количество проездов запрещающих сигналов с соответствующими последствиями за последние годы выросло в разы. Просто вы о них не знаете. Если в государстве бардак, то в отдельно взятой организации порядка не будет никогда. Увы.

Не вижу связи.
Это же частная компания.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (апатозавр @ 25.10.2023 - 16:16)

"Ну так логично же: если за рубежом вкуснее," не дай бог - "иностранцев" приглашать станут, ведь в верхах давно говорят - надо больше мигрантов о нормальной зарплате своим - помалкивают, вроде не понятны причины утечки кадров. 3/4 состава водителей общ.транспорта в нашем городе те самые "иностранцы" с куплЁными правами.

Мне тут такой иностранный специалист рассказывал, что едут на большегрузах работать в Германию, я спрашиваю - а как же права, нужна же категория, а он говорит, мне скоро привезти права должны, я заказал
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (marcoantonio @ 26.10.2023 - 11:55)

Кстати пока можно и 300, а не миллион

330, каждому
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (brync @ 25.10.2023 - 14:57)

Ну так логично же: если за рубежом вкуснее, то многие пилоты туда свалили и у оставшихся "поплыл" график. Ну не отменять же рейсы! Не набирать же пилотов в штат, не поднимать же им з/п. Ведь от этого упадут доходы руководства и учредителей, а это недопустимо! Рискнуть жизнями пассажиров, а в случае ЧП свалить всё на пилотов, службу аэропортов- это наше! Главное, чтобы доходы не пострадали!

Если наши пилоты свалили за рубеж, значит за рубежом не учат специалистов. Что они будут делать когда наши пилоты закончатся?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Экс-пилот "Смартавиа" рассказал об условиях работы в авиакомпании и возможных причинах инцидента."

Звучит как: "Бывший таксист зажопинского таксопарка рассказал о страшных условиях работы, недостатке топлива, непройденном техосмотре, отказах тормозов и безнравственности диспетчеш. После чего расплакался, и был уведён санитарами в палату."

Что такое "Смартавиа?"

Аэрофлот? S7? KLM? Ямал? Люфтганза? Малайзия или Сингапур?

Какая-то говнокомпания, о которой пиздит уродец, которого даже из неё выгнали? И причину рассказывает по своему опыту? Опыту залётчика и говнюка?

Цитата (marcoantonio @ 26.10.2023 - 11:56)

Цитата (fandora @ 26.10.2023 - 11:51) Хм, а вы, господа-друзья-товарищи, думаете что на железной дороге по-другому? Смею вас заверить, что нет. На ж.д. количество проездов запрещающих сигналов с соответствующими  последствиями  за последние годы выросло в разы. Просто вы о них не знаете. Если в государстве бардак, то в отдельно взятой организации порядка не будет никогда. Увы. Не вижу связи. Это же частная компания.

ОАО «РЖД» — российская государственная вертикально интегрированная компания, владелец инфраструктуры общего пользования и крупнейший перевозчик российской сети железных дорог.

Но, даже если бы она и была частной, 30 лет бардака в стране приводят к тотальному бардаку в головах у населения. Следовательно, к кадровым проблемам в компании, пытающейся защитить свои стройные ряды от ебанутых, похуистов и распиздяев.

Не тот ли?

Цитата (madcat82 @ 25.10.2023 - 12:03)

Цитата (Parakeet @ 25.10.2023 - 14:59) Сука мой чяй)) «Фсем чмоке в этом чятике!» Так, значит Урал и Смарт вычёркиваем. Правда я и раньше не очень-то собирался на них летать.

И моржу?

Цитата (Zero17 @ 25.10.2023 - 14:41)

знаю одну турецкую компанию, до сих пор в РФ работает, в которой летный план пилота многократно перегружен, и которую почему-то росавиация до сих пор не проверяет. Таки да - летчик прав, им тупо не дают отдохнуть и суют в дальнейший рейс, ибо ак экономят - что б держать моржу, а по факту мы с вами рискуем своими жизнями садясь в самолет...

А у нас в стране вообще существует профессия/работа не нарушающая трудовые нормы?

Я не знаю никого, кто трудился бы четко по графику и норме труда, у всех переработки и хорошо если за них платят. Натуральная эксплуатация людей бизнюками, и никому до этого нет дела.

Цитата (РыжаяПсаки @ 26.10.2023 - 09:43)

Цитата (Alchmist @ 26.10.2023 - 09:30) Те ещё сказочники, взлетел, включил автопилот, поел, трахнул стюардессу  и спи себе до посадки  Как говорил наш комполка- в воздухе ты можешь делать что угодно но посадку должен выполнить на отлично. В данном случае управлятели просто обосрались.

На турнике главное не подтягивание, выход или подъём переворотом. Главное - подход и соскок!

ну-ну

Цитата (Souvenire @ 25.10.2023 - 14:49)

Я б не рискнул держать моржу.

А за клык?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Комментарий от умалишенного.

Муж стюардессы? Она уверяет что все не так?)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ratobor @ 26.10.2023 - 13:14)

ну-ну

По вашему устать можно только если физически ебошить?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Zero17 @ 25.10.2023 - 14:41)

знаю одну турецкую компанию, до сих пор в РФ работает, в которой летный план пилота многократно перегружен, и которую почему-то росавиация до сих пор не проверяет. Таки да - летчик прав, им тупо не дают отдохнуть и суют в дальнейший рейс, ибо ак экономят - что б держать моржу, а по факту мы с вами рискуем своими жизнями садясь в самолет...

Дальнобойщикам тахографы ставят и это нормально. А лëтчики не люди что ли? Или ответственность меньше?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно сколько в Смартавиа деффективных манагеров сидит? Причем каждый навекрняка притащил в компанию своих родственников, и все жрать хотят от пузо.

Ну вполне вероятно, что замерзающие осадки быстро сделали полосу скользкой, вполне вероятно. Самолёт на прямой минут пять висит. Допустим аэродрлмка измерила Ксц минут даже за 6-7,перед носом, так сказать. Эа это время реально Ксц упал до ниже 0,3. Диспетчер об этом знать не мог. Причём тут зарплаты пилотов и недосып?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

в интервью идет речь о 90 часах и недосыпе, как бы кто в курсе 90 часов в данном случаи в месяц? и у него недосып

Цитата (Alchmist @ 26.10.2023 - 14:27)

Цитата (Ratobor @ 26.10.2023 - 13:14) ну-ну По вашему устать можно только если физически ебошить?

По нашему, летчик, он же интеллектуал, да? Он не посадит детей за штурвал, умеет считать, сколько в сумме будет топлива в 2,5 раза, и разумеется не будет шторки закрывать, что-бы посадить самолет на спор. Да, английский, разумеется у него в совершенстве, управляя иностранной техникой-то.
Так вот, интеллектуал-профессионал, особенно в наше время "информация на пальцах", легко обучиться методом релаксации и сброса нервной нагрузки, к примеру: АТ. Ибо в полете у пилотов масса времени, что-бы разгрузить нервную систему.
Но легче быть дубом и жрать водяру.
Это сообщение отредактировал Ratobor - 26 окт 2023 в 16:41

Цитата (Следак @ 25.10.2023 - 14:38)

Даёшь по всей стране - поспать и зарплата!!!

.......как у депутатов, а лучше как у старшОго, не считая складывать.

Вчера летел из Калининграда смартавиа. Думал стоя полетим, всё в авральном режиме. Но там все рейсы опаздывали
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Zero17 @ 25.10.2023 - 14:41)

знаю одну турецкую компанию, до сих пор в РФ работает, в которой летный план пилота многократно перегружен, и которую почему-то росавиация до сих пор не проверяет. Таки да - летчик прав, им тупо не дают отдохнуть и суют в дальнейший рейс, ибо ак экономят - что б держать моржу, а по факту мы с вами рискуем своими жизнями садясь в самолет...

Моржи негодуют. Лежат они себе на льдинах, а тут приходит кто-то и держит ему.

Цитата (Ratobor @ 26.10.2023 - 16:37)

Цитата (Alchmist @ 26.10.2023 - 14:27) Цитата (Ratobor @ 26.10.2023 - 13:14) ну-ну По вашему устать можно только если физически ебошить? По нашему, летчик, он же интеллектуал, да? Он не посадит детей за штурвал, умеет считать, сколько в сумме будет топлива в 2,5 раза, и разумеется не будет шторки закрывать, что-бы посадить самолет на спор. Да, английский, разумеется у него в совершенстве, управляя иностранной техникой-то. Так вот, интеллектуал-профессионал, особенно в наше время "информация на пальцах", легко обучиться методом релаксации и сброса нервной нагрузки, к примеру: АТ. Ибо в полете у пилотов масса времени, что-бы разгрузить нервную систему. Но легче быть дубом и жрать водяру.

На самом деле у реального пилота куча помощников. Если говорить про А320 - на посадке это просто соблюдение всех инструкций и полетных карт. Посадочную конфигурацию ( закрылки и тормоза, а больше там нет ничего) - считает планшет. В разделе Перфоманс фазы Аппроач выставить давление, температуру, ветер, и ВПР, причем это все посчитано за пилота - несложно. В итоге на посадке вовремя надо выпустить закрылки, начиная на удалении 20 миль, потом поэтапно выпускать их в зависимости от расстояния до торца, выпустить шасси за 5 миль, фары, оценить обстановку по обледенению и включить обогревы, если требуется. Обсудить уход на второй круг и выставить частоты и высоту. Уже на прямой когда все вывалили - убрать автопилот и рулить по директорам, следя за скоростью, вертикальной скоростью и профилем посадки. Плюс сюда же - АТИС и МЕТАР что дал дисп. ВСЕ! Какие еще проблемы могут быть??? Далее на мастерство пилотов... Данный выкат считаю долбоебизмом и невыучкой экипажа. Зарплата и сон никакого отношения к этому не имеют. Не надо честному народу ебать мозги.
Это сообщение отредактировал Phylomory - 26 окт 2023 в 19:04