Доброго времени всем и с масленицей. Как раз тема про масло. Я один раз, сам пустил дизель вразнос. Вздумалось, один раз, моему брательнику ТНВД заменить на 1 KZ тачка СУРФ. Чем то он его не устраивал ХЗ. Сам он не делал такого, обратился по родственному. Перед этим он купил контрактный ТНВД в сборе, с клапанами и датчиками. Я на контрактный глянул, ОН, будем менять пациента свежего на подъизносившегося. Сняв старую аппаратуру, окинув их взглядом на идентичность, не узрел ничего подозрительного. Установил новую аппаратуру на место, подсоединил все датчики, прокачал топливо и отправил брата на ключ. Он запускает двигатель, но тот начинает закидывать обороты за 3 тысячи. Кричу «глуши». Он заглушил, я убрал настройки холостого хода в ноль, поставил жазигание позже и скомандовал на старт. Но двигатель опять закинул обороты за 3 тысячи, глушим. Подумав, что компьютер не успел опознать датчики, дали ему постоять. На третий запуск братишка замешкался и не успел выключить зажигание. Мотор закинул обороты, с его слов за 6 тысяч и на ключ не реагирует. Тут начался ад у мотора, дымовая завеса с глушака, рёв. Благо был снят воздухан, хватаю ветошь и душу ему глотку. Остановили. А проблема была в том, что аппаратура с виду одинаковая, а маркировка разная. ТНВД был с то ли с 2 LT толи с 3L, размер плунжера больше, подача топлива больше, вот он его и раскрутил, а от этого он подхватил еще и масло, вот и итог.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я к ней еще не особо привыкла, пикап с задним приводом, снеговоз. Да и резина зимняя не очень хорошая, надо новую, а денежек пока нет. А кроме того есть вторая, более привычная))) поэтому одна зимует на месте.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если механика то можно ещё включить 5ую передачу и бросить сцепление
И "СОРВЁШЬ " муфту в хлам... только перекрытие воздушной магистрали! Ведь при "разносе" топливо не нужно - в его качестве выступает пары и само масло системысмазки движка! Кстати - можно параллельно , если не один ты тут, сделать следующее - перекрыть доступ воздуха через крышку заливного или вент отверстия картера : тупо забить доступ воздуха в горловину - тряпка, перчатка, картофелина, яблоко! присутствовал при "разносе" один раз - мужик полбуханкой чёрного хлеба забил вентиляцию картера...
Кстати за дизелЯ. Лет 20 назад мне один моторист показал фокус: запустил висящий на стенде полусобранный мотор (польская "Андория" с УАЗика). Ну как запустил: тот пропыхтел всего несколько секунд. При сборке поршневой группы кольца-поршни-цилиндры мазались маслом, и этого масла в цилиндре потом, при уже собранной и обтянутой ГБЦ, хватило на чуть-чуть попыхтеть двигателю. Дело именно в масле, не надо трындеть типа "остатки топлива остались" - движок висел на стенде голый. В смысле даже без впускного коллектора. Тогда моторист немного и рассказал мне про "из жизни дизеля в дикой природе"
Почему в дизелях, раз уж присутствует вероятность этой проблемы, не сделать штатно с завода заслонку воздухозабортника, которую можно было бы с салона перекрыть. Или чтобы она вообще автоматически перекрывалась при превышении допустимых оборотов двигателя. ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это ладно движек небольшой. Мне друг рассказывал как в армейские у них дизель в разнос пошел, на какой то крупной военной технике, та дословно: это сука две фуфайки сожрала пока заглохла🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В прошлой теме кто-то писал, что движок способен засосать любую тряпку, кофту, полушубок и руку по локоть. А мужик ладошкой заткнул. В очередной раз убеждаюсь в квалификации яповских экспертов)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Почему в дизелях, раз уж присутствует вероятность этой проблемы, не сделать штатно с завода заслонку воздухозабортника, которую можно было бы с салона перекрыть. Или чтобы она вообще автоматически перекрывалась при превышении допустимых оборотов двигателя. ?
Блин. нет там этой проблемы. исправный двигатель не может в разнос пойти, а если ты убил движек до состояния невозможности, то тебе никакие заслонки не помогут
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com