Просто нет в мире другой страны с такими арктическими территориями и по большому счету ледоколы другим странам и не нужны и в зоне замерзания по существу только Аляска, все другие северные страны находятся в незамерзающих морях или замерзающие иногда.
Ледоколы потрясающие) Правда, я всего два видела и те музейные) Хотелось бы посмотреть в действии. Но вот про гордость всё это мне не нравится, уж простите.
Ледокол это здорово!! А мне вспоминается старушка, ищущая еду в мусорном контейнере. Пенсия то маленькая. Я не хочу ничего принижать. Просто моё сердце ушло бы в пятки от патриотизма, если бы эта старушка проехала мимо на Аурисе.
Тут уже написали про метод буксировки. "Взять на усы" это называется. Среди моряков СМП те, кто ходит на ледоколах считаются самыми отмороженными. Виктор Конецкий в "Ледовых брызгах" здорово это всё описывает...
Тут уже написали про метод буксировки. "Взять на усы" это называется. Среди моряков СМП те, кто ходит на ледоколах считаются самыми отмороженными. Виктор Конецкий в "Ледовых брызгах" здорово это всё описывает...
Когда в паре десятков метров от тебя проходит по льдам атомный ледокол, сердце просто замирает от гордости и восторга. Вот она, зримая мощь России!
Мощь России это русские тракторы и пикапы у фермеров, отечественные грузовики у дальнобоев, экскаваторы у строителей.
А как много в год вы потребляете ледоколов? Чем вообще занимаются эти ледоколы - сырье херачат за кордон? А денежки потом в офшоры?
Ну этот Урал вообще последние 150 дней стоит в Мурманске
Я в каждой подобной теме, на полном серьёзе и без подъёбов, спрашиваю: -Для чего нужен этот дорогущий и нерентабельный транспорт? Кроме неистово минусящих, с комментариями что-то типа: -ну раз ты не понимаешь, то и объяснять смысла нету! Я никаких адекватных и развёрнутых ответов никогда не получал! Однажды кто-то написал, что мол грузы перевозит... ...Хорошо, даже если есть коммерч. перевозки, то когда он себя окупит, учитывая его просто невъебенно-космическую стоимость (только одного):
Цитата
23 августа 2019 года «Атомфлот» подписал с АО «Балтийский завод» соглашение на строительство третьего и четвёртого ледокола проекта 22220[14]. Стоимость контракта — 100 млрд рублей (45 млрд из федерального бюджета, 55 млрд рублей — средства «Росатома» и «Атомфлота»). На данный момент — это самый дорогой контракт по строительству гражданских судов
При этом:
Цитата
ВЫРУЧКА (не путать с чистой прибылью) ФГУП «Атомфлот» составила в 2018 году 6,806 млрд рублей (на 2,8 % больше, чем в 2017 году)
Вы простите, но городостью тут и не пахнет, а скорее дикими дотационными растратами в никуда...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com