Люблю смотреть посты на которых преступление (нарушение) сразу влечет за собой наказание, да еще и представлено широкой общественности в целях назидательных!
А как можно отключить ABS? У меня такой функции нет - она не отключаема.
вытащить предохранитель блока АбС и все, у меня так знакомый на зиму делает, ибо зимой - абс зло
Это сообщение отредактировал woww - 7 ноя 2010 в 10:25
А смотрите могло быть и так: перед ДТП машина с регистратором едет по 3 полосе и плавно, очень плавно ещё и на половину перестраивается во 2 полосу. А сзади едет субарик по 2 полосе, но тут его спереди подрезает машина с регистратором...
Мдя водила в синей ласточке явно первые дни за рулём, или моск начисто отутствует. Ситуация проста как дважды два, я на гололеде и похуже выкручивался. А тут банально в повороте по тормозам и даже руль не крутил
Мда... 1) субарик - мудак конечно, но то, что он ехал по правой полосе быстрее, чем другие по второй - называется ОПЕРЕЖЕНИЕ, а не обгон справа, и правилами не запрещается. 2)это умник/ца с камерой начал перестроение вправо, а субарик от него уворачивался... Вы что, не видите, по какой траектории он в кадре появляется?
Машина-оператор спокойно и адекватно перестроился в средний ряд, а субарик совершил _опережение_ с приличным перевесом по скорости, так как больше всего на свете хотел _проскочить_ между оператором маршрутной газелью. И таки сделал бы это, если бы средний ряд далее был свободен! Но! Далее дорога была закрыта, и субарист тупо зассал, тормоз в пол, и со стеклянными (наверняка) глазами тупо наблюдал за происходящим.
Мдя водила в синей ласточке явно первые дни за рулём, или моск начисто отутствует. Ситуация проста как дважды два, я на гололеде и похуже выкручивался. А тут банально в повороте по тормозам и даже руль не крутил
выше были ссылки на форум в городе где все произошло, и там писали что за рулем субарика был настоящий профессиональный гонщик, просто типа это был не его день
а за себя не стоит так зарекаться, дорога она бывает разной...
выше были ссылки на форум в городе где все произошло, и там писали что за рулем субарика был настоящий профессиональный гонщик, просто типа это был не его день
Ага, да. Только когда тормозил, об собственные яйца споткнулся
2)это умник/ца с камерой начал перестроение вправо, а субарик от него уворачивался... Вы что, не видите, по какой траектории он в кадре появляется?
по моему не совсем так. нексия и шестерка двигались почти с одной скоростью, там субаре проскочить было не где, скорее всего она пошла в крайний левый. дама перестроилась в средний, ибо он был свободен, а субаровод пытался на скорости зигзагом всех объехать. он не уворачивался, он пытался сделать траекторию более пологой. дама подло спровоцировала субаровода не хорошо, да... но наличие мозга, даже при наличии субары, еще не кто не отменял. тем более, как пишут, он "профессиональный гонщег"
Да и водить он не умеет толком))) Первое что надо делать при блокировке колес - переставать давить на тормоз и стабилизировать машину - и торможение эффективнее буит, тем более когда от столкновения уходишь... Да и вперед надо поглядывать)))
Слушай, ты умный такой, я бы на тебя посмотрел, думал ли бы ты в такой экстренной ситуации, держать тормоз или отпускать.... тормозят так, что пидали гнут. Я конечно водителя не оправдываю - надо было режим соблюдать скоростной
Слушай, ты умный такой, я бы на тебя посмотрел, думал ли бы ты в такой экстренной ситуации, держать тормоз или отпускать.... тормозят так, что пидали гнут. Я конечно водителя не оправдываю - надо было режим соблюдать скоростной
тут все такие умные, как по мне, то чел летел так, что если бы не тормозил постоянно, то влетел бы он как пить дать капотом в средний ряд, и именно удар и разворот его притормозили очень хорошо.
Согласно сложившейся традиции на ЯП виноват водила с регистратором, маршрутчики и вообще все кто стоял на светофоре. Они спровоцировали аварию своим бездействием, остановились там где предпологался маршрут субарика. Вобшем подставили они четкого пацана реально!!! А вообще это был вариант европарковки...
Это сообщение отредактировал ИванДулин - 8 ноя 2010 в 00:01
Первое что надо делать при блокировке колес - переставать давить на тормоз и стабилизировать машину - и торможение эффективнее буит, тем более когда от столкновения уходишь... Да и вперед надо поглядывать)))
Цитата (ОЩЕЩЕН)
не надо было на тормоз жать с перепугу....... да и вобще нефига справа лезть...........
Цитата (anomaly)
легко вытащить было , на 1.5 секунды раньше отпустил бы тормоз в газель ба не вошел , а дальше ручник и на встречку)
Цитата (Пацифист)
просто перебрал со скоростью. гонки в потоке - до разу по любому если бы отпустил тормоз (в газель бы не пришел), выправил машину по полосе, продолжил торможение
и многие прочие captain hindsight спешит на помощь
Это сообщение отредактировал Фропткинг - 8 ноя 2010 в 01:31
В первый раз сев за руль автомобиля с ABS что я сделал, как вы думаете? Через 15 км езды по трассе я резко крутанул одновременно с тормозом, и почувствовал, что АБС не всесильно, с трудом выровнял автомобиль, выслушав Батькино "Засранец, хули ты вытворяешь???"
конечно засранец ABS - это же не ESP. чего ты хотел от нее в такой ситауции?
p/s был у меня скай в 34 кузове три литра двигло, мощьная красивая машина, девчёнок клеить хорошо, бысто едет, дорогу держит, вот только трясёт пипец и ремонт дорогой пипец, продал и больше не куплю потому что такие машины должны давать адреналин, вот только не в черте города.
Да-да, скайлайн с 3.0 литровым мотором...... -даже в ниссане про такого не слышали..
Это сообщение отредактировал ЖурдаВер - 8 ноя 2010 в 09:01
ЖурдаВер +1 самые злые скаи это Skyline GT-R V-spec II Nür и Skyline GT-R M-spec Nür. с двигателем RB26DETT на базе двигателя N1. (тоесть объем 2.6 Л)
По теме. Субарь а в частности импреза, машина не для дурака и ошибок в рулении она не прощает, очень удивило то что на такой впринципе незначительной скорости встали в блок все 4 колеса (этож как педаль втаптывать надо было) на видео вроде как impreza WRX так называемая bugeye (кузов до 2002года с круглыми передними фонарями) хорошая машина, надежная и вполне себе городская. Мудень который разглагольствовал про фокусы и IQ водителя, убейся и не навязывай покупку американского металлолома собранного в россии, умник. Кто что хочет тот то и покупает.
По ситуации, оба водителя не правы, субарист объехать решил всех справа, как Д'Артаньян давя гашетку. (кстати в такой ситуации тормозить надо не только тормазами, гармонично давя педаль тормоза не давая колесам встать клином, но и пытаться тормозить двигателем) Ну а тот что с видео регистратором просто был зацеплен поступком субариста и не дал ему въехать в ряд, вобщем падла =) Вот и так бывает встретились на дороге 2 недоразумения.
Это сообщение отредактировал Legioner87 - 8 ноя 2010 в 09:26
1. дурак что не оценил дорогу 2. АБС не отключена 3. какой-то глюк АБС с начала заблокировались колеса а после удара начал работать абс только уже подно было там очень хорошо слышно когда он заработал
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
). Пиздетсц карочи
водителя субару
yaplakal.com