Почему-то не видно работу системы ABS (произшла полная блокировка колес) и тем более ESP (занос).
Это сообщение отредактировал Alexid1 - 5 ноя 2010 в 18:20
Почему-то не видно работу системы ABS (произшла полная блокировка колес) и тем более ESP (занос).
занесло машину вообще-то от удара об газельку, а блокировки колес небыло можно увидеть что водятел после удара просто смирился и не стал выруливать дальше себе на голову
Почему-то не видно работу системы ABS (произшла полная блокировка колес) и тем более ESP (занос).
Реальные пацаны считают, что управлять машиной с АБС и ЕСП - как сексом в презервативе заниматься и заведомо ее отключают. Типа профи не допустит полной блокировки там где этого не надо и наоборот...
Добавлено в 18:26
Цитата (Spriggan @ 5.11.2010 - 18:24)
Цитата (Alexid1 @ 5.11.2010 - 18:20)
Почему-то не видно работу системы ABS (произшла полная блокировка колес) и тем более ESP (занос).
занесло машину вообще-то от удара об газельку, а блокировки колес небыло можно увидеть что водятел после удара просто смирился и не стал выруливать дальше себе на голову
Занос возник до удара о Газель и если посмотреть на колесные диски - видно, что они стоят.
2 дебила это сила)) посчитаем простое соотношение, допустим IQ водителя зеленой машины 100, тогда IQ водителя синей машины - примерно 80 (он близок к синдрому дауна, но щас таких много, особенно на таких машинах), тогда 100 + 80 IQ/ 300 + 300 л.с. = 0,3))) теперь представим что они ехали бы на фокусах - IQ у них был бы явно выше - умный человек не купит себе спортивную машину, геморную в обслуживании и дорогую в ремонте, как повседневную. Получаем 110 + 110 / 120+120 = 0,91 - практически идеальное соответствие. А теперь вспоминайте - видели ли вы что-нибудь подобное с участием фокусов? Конечно нет, значит соотношение IQ/мощность в первом случае явно занижено... Да и водить он не умеет толком))) Первое что надо делать при блокировке колес - переставать давить на тормоз и стабилизировать машину - и торможение эффективнее буит, тем более когда от столкновения уходишь... Да и вперед надо поглядывать)))
[quote] занесло машину вообще-то от удара об газельку, а блокировки колес небыло можно увидеть что водятел после удара просто смирился и не стал выруливать дальше себе на голову
смотри еще раз - когда он стал перестраиваться - у него оба левых колеса заблочены были
Вот нравятся мне эти лучезарные долбоёбы на сильных машинках, но жмущих бабла на школу контр-аварийной подготовки. На мощных машинах ездить, значит платить не только гаишникам за скорость по прямой, а ещё и рулить её меть нужно... Рад, что дебил сам себя наказал
я вот только не пойму какого ругают водителя с видео регистром? Правила ну есть чуток нарушал, но вождение коректное адекватное, аварийных ситуаций не создавал.... или вам обосрать всех нуно?
пересматривал концовку раз двадцать на субарике 100% новичек, с Хорошей скоростью шел, правильно товарищ выше сказал: немного раньше б тормоза отпустил и вошел бы красиво - все дается с опытом а с регистратором водила притормозил даж
Злые Вы все...тут посочувствовать чуваку нужно.Новичек видать,очень часто это происходит именно с теми,кто только что сел на валящий полный привод. ЕСП в городе отключать - зло,а вот про отключение АБС вы жжоте)))
Первый спровоцировал, гонщег на Субаре повелся. Права забрать, обоих на психокоррекцию и курсы вождения. Вождение - исключительно по полигону, манекенами на краш-тестах. Всем удач в добрых делах
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com